關于艦島設置：雙艦島好在哪？

“伊麗莎白女王”號與世界上所有其他航母最明顯的區(qū)別，恐怕就是其特立獨行的雙艦島設計。眾所周知，對于以艦載機為立身之本的航母來說，甲板應該越“干凈”越好，所以新設計的航母都在努力縮小艦島的尺寸。但“伊麗莎白女王”號卻反其道而行之，設置了一前一后兩個艦島，這又是為什么呢？

對此，英國皇家海軍給出的解釋是：雙艦島有利于穩(wěn)定艦載機起降時的氣流，有利于提高下層甲板空間布置的靈活性，有利于降低雷達反射面積，有利于提高空中管制效率。

既然雙艦島優(yōu)點這么多，那為什么航母設計建造和使用經(jīng)驗最為豐富的美國，在“福特”號上仍然采用單艦島設計？“伊麗莎白女王”號采用雙艦島設計難道另有隱情？

與美國不同，英國皇家海軍認為，航母是未來艦隊的指揮中樞，必須具備強大的通信指揮能力，因此，“伊麗莎白女王”號上將安裝更多的電子設備。與單艦島相比，雙艦島可以提供更多的安裝點，并且分布更加均勻，位置更佳，可有效避免信號間相互干擾，以充分發(fā)揮電子設備，特別是雷達的性能，避免再次發(fā)生“謝菲爾德”號的悲劇。同時，雙艦島將原先單艦島的功能劃分得更加明確，任務界面更加清晰，有利于提升航母的運行效率。

當然，雙艦島也有不可回避的弊端，例如可能對飛行員的視野產(chǎn)生阻礙等。從裝備發(fā)展的角度來看，“伊麗莎白女王”號航母采用雙艦島設計是平衡作戰(zhàn)需求和技術能力的產(chǎn)物。脫離實戰(zhàn)背景來探討雙艦島是否比單艦島先進，意義并不大。

還是那句話：“需求牽引、技術推動”。美國前國防部長佩里提出的這套理論，目前看來對各國都仍然適用。

首任艦長Jerry Kyd（圖片來源于網(wǎng)絡）