論證了10年，建造了近10年，“女王”終于出海了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日，英國(guó)皇家海軍“伊麗莎白女王”號(hào)航母緩緩離開(kāi)英格蘭羅賽斯船廠(chǎng)，開(kāi)始海試，為自己刷上“米字旗”作最后努力。

雖然新航母進(jìn)行海試比預(yù)計(jì)時(shí)間晚了3個(gè)月，但這也足以令在航母上“空窗”多年的英國(guó)皇家海軍感到驕傲和自豪。對(duì)于深陷政治困境的英國(guó)而言，“女王”出海無(wú)疑是一劑強(qiáng)心針。

崢嶸出現(xiàn)的新航母給英國(guó)人帶來(lái)了滿(mǎn)臉的感嘆號(hào)，給外界帶來(lái)的確實(shí)滿(mǎn)屏的問(wèn)號(hào)。今天，我們就來(lái)把這些問(wèn)號(hào)一一拉直。

關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)：

為啥不用核動(dòng)力？

在絕大多數(shù)人的印象中，核動(dòng)力與航母的先進(jìn)性之間幾乎可以畫(huà)個(gè)等號(hào)，特別是頂著巨大光環(huán)的“伊麗莎白女王”號(hào)，理所當(dāng)然應(yīng)該塞進(jìn)去幾個(gè)核反應(yīng)堆。鄰居法國(guó)可是早在20多年前就用上了核動(dòng)力航母。然而，走下神壇的英國(guó)人在先進(jìn)和實(shí)用之間還是堅(jiān)定地選擇了后者。個(gè)中緣由，恐怕是戰(zhàn)略需求和技術(shù)問(wèn)題。

二戰(zhàn)后，受到重創(chuàng)的英國(guó)無(wú)力支撐龐大的海軍艦隊(duì)，許多艦艇都退役被拆解，加上第二次中東戰(zhàn)爭(zhēng)的外交失利，英國(guó)的軟硬實(shí)力雙雙下滑，開(kāi)始逐漸進(jìn)行戰(zhàn)略收縮。到了冷戰(zhàn)中后期，曾經(jīng)縱橫全球各大洋的英國(guó)皇家海軍已徹底淪為一支地區(qū)軍事力量，航母一度成了“無(wú)用品”。1982年，英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，“鐵娘子”七拼八湊的遠(yuǎn)洋艦隊(duì)磕磕絆絆地贏下了戰(zhàn)爭(zhēng)，這也使英國(guó)人認(rèn)識(shí)到中大型航母依然不可或缺。兩相作用下，便形成了英國(guó)對(duì)航母的一種矛盾心理：想要但卻不需要太好的。

從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，大型艦艇的核動(dòng)力系統(tǒng)要求較高、研制難度較大，而這恰恰是英國(guó)的短板?；始液＼娮钕冗M(jìn)的“機(jī)敏”號(hào)攻擊型核潛艇，使用的還是幾十年前的反應(yīng)堆。如果強(qiáng)行使用不成熟的產(chǎn)品，鄰居家的“戴高樂(lè)”號(hào)就是血淋淋的教訓(xùn)。因此英國(guó)采用了造詣?lì)H深的燃?xì)廨啓C(jī)和全電推進(jìn)系統(tǒng)作為新航母的動(dòng)力系統(tǒng)組合，其裝備的MT-30燃?xì)廨啓C(jī)是羅羅公司的最新產(chǎn)品，使用壽命長(zhǎng)達(dá)5萬(wàn)小時(shí)，遠(yuǎn)高于目前任何船用燃?xì)廨啓C(jī)。綜合全電推進(jìn)方式更是進(jìn)一步提高了新航母的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，要知道，“福特”號(hào)都不敢用全電推進(jìn)系統(tǒng)。

裝備發(fā)展的智慧在于“揚(yáng)長(zhǎng)避短”，老牌軍事強(qiáng)國(guó)深諳此道。