【2017兩會(huì)·軍營(yíng)達(dá)人之聲】

靜態(tài)展示的運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)。記者 高立英攝

空軍飛行員：首駕運(yùn)-20巡航是啥感覺？

■馮瑋

兩會(huì)上，有代表委員談起運(yùn)-20。它又名“鯤鵬”“胖妞”，是我國(guó)首款大型戰(zhàn)略軍用運(yùn)輸機(jī)，2016年6月列裝部隊(duì)。我和我的戰(zhàn)友就是運(yùn)-20的首批駕馭者！

很長(zhǎng)時(shí)間以來，因?yàn)檠b備性能的制約，祖國(guó)深遠(yuǎn)的高空，一直缺少“中國(guó)制造”運(yùn)輸機(jī)和中國(guó)空軍的護(hù)航，因?yàn)榇蟛糠值膰?guó)產(chǎn)主力運(yùn)輸機(jī)只能在中空巡飛，只有為數(shù)不多的幾型飛機(jī)可以飛到高空，但那都是進(jìn)口運(yùn)輸機(jī)。直到去年夏天，展示大國(guó)空軍形象的“胖妞”橫空出世，情況改變了。

那是去年10月的一天。冷空氣剛過，幾朵絮狀的云片在藍(lán)天中慢悠悠飄過。當(dāng)天的飛行計(jì)劃是轉(zhuǎn)場(chǎng)到北部的一個(gè)民航機(jī)場(chǎng)，飛行中還有一部分試飛任務(wù)，我在機(jī)組中擔(dān)負(fù)空地通信職責(zé)。

開車—加速—離地—起飛。按計(jì)劃，我們很快就上到了巡航高度。一切都很順利，無線電里也沒有太多的通話，我對(duì)著航圖檢查了一下飛機(jī)位置，還有十幾公里就要離開當(dāng)前管制區(qū)進(jìn)入下一個(gè)區(qū)域了。這時(shí)，無線電里傳來管制員的問話：“軍航xxx，請(qǐng)證實(shí)你的機(jī)型。”我看了看機(jī)長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)點(diǎn)頭，我應(yīng)答：“軍航xxx,機(jī)型運(yùn)-20！”隨后我聽到了管制員很激動(dòng)、很興奮的回復(fù)：“祝你們飛行順利！”