甘做青藏線上“鋪路石”

■解放軍報記者 張 萱 特約通訊員 朱家輝

官兵們在青藏線巡邏執(zhí)勤。 圖片由楊 浩提供

“歷經(jīng)半個多世紀，從勘測到全線通車，無數(shù)筑路英雄冒嚴寒，頂風雪，以驚人的毅力和勇氣，戰(zhàn)勝各種難以想象的困難，攻克了缺氧、凍土等諸多難題，譜寫了人類鐵路建設(shè)史上的光輝篇章?！?1月上旬，被評為“最美新時代革命軍人”的武警青?？傟犇持ш牬箨犻L楊富祥，走在青藏鐵路昆侖山隧道段沿線，通過視頻會議系統(tǒng)，將青藏線景象呈現(xiàn)給總隊官兵，并向大家講述了青藏鐵路精神的由來。

昆侖山隧道守護中隊上士羅昌強盯著視頻畫面，一幕幕記憶如同電影場景般涌現(xiàn)。

2010年入伍之初，在曾參加青藏公路整治改造工程的爺爺和參與青藏鐵路建設(shè)的父親鼓勵下，羅昌強接過守護“天路”的重任。在這十余年間，羅昌強見證了營區(qū)巨大的變化：從冬季沒有新鮮蔬菜到搭建暖棚后餐餐有鮮蔬，從步行五公里上勤到車接車送上下勤、從“躺著就是奉獻”到建造氧艙訓(xùn)練館健身訓(xùn)練……一代又一代“天路衛(wèi)士”即使身處寸草不生、人跡罕至的“無人區(qū)”，心中也充滿激情和希望，在低溫缺氧、大型施工設(shè)備難以到達的艱苦環(huán)境中常年執(zhí)勤，守護一方安寧。

“凍土在凍結(jié)的狀態(tài)下體積膨脹，到了夏季，凍土融化體積縮小。在這兩種現(xiàn)象的反復(fù)作用下，道路和房屋的基底就會出現(xiàn)破裂或者塌陷。”今年7月，支隊邀請羅昌強的父親羅正庭視頻連線，羅正庭以青藏鐵路大會戰(zhàn)親歷者的身份，將青藏鐵路建設(shè)者歷經(jīng)1800多個日日夜夜，五歷炎夏寒冬，在雪域高原逢山開路、遇水架橋的筑路故事呈現(xiàn)給廣大官兵。這段鮮活的歷史深深地震撼了視頻前的每名官兵，“筑路英雄”和“天路衛(wèi)士”的交流交匯，碰撞出了絢麗的火花。青年官兵紛紛表示：“我們一定會接過前輩手中的接力棒，將青藏鐵路精神傳承下去?！?/p>

“駐扎在青藏高原，就要對這片土地充滿熱愛，造福這片熱土?！币淮疤炻沸l(wèi)士”接續(xù)履行著從青藏鐵路建設(shè)者手中接過的使命。近年來，部隊官兵累計植樹13萬余株，栽種200余畝“武警林”“雙擁林”，還定期在沱沱河沿岸清理河流垃圾，并與長江源保護站的志愿者一起對垃圾進行分類處理。官兵們以實際行動，日復(fù)一日地守護著這片凈土。

“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神早已融入到一代代官兵的血脈之中。青藏線守護部隊自2006年上勤以來，無人主動申請調(diào)離，先后10次被授予集體和個人榮譽稱號或記一等功。在高寒缺氧、人跡罕至的昆侖雪域，青年官兵用堅持不懈的行動詮釋著青藏鐵路精神的內(nèi)涵。

坐在飛馳于青藏高原的列車上，向著窗外青藏線守護部隊的執(zhí)勤點望去，那一名名皮膚黝黑的哨兵，身姿挺拔、目光專注，仿佛在用行動說明：“我們都是青藏鐵路的‘鋪路石’，共同托起這條雪域天路?！?/p>