航展是一面鏡子
■王亞男
巴黎航展是世界航空航天產(chǎn)業(yè)的一面鏡子。1987年以前,這面鏡子里沒有中國產(chǎn)品的身影,1987年之后,這面鏡子投射出的,是中國航空產(chǎn)業(yè)30年圖強(qiáng)報(bào)國的動人樂章。
1987年以前,在西方人眼里,中國的航空工業(yè)完全是蘇聯(lián)的翻版,主要裝備幾乎全部是蘇聯(lián)裝備的仿制品。然而就在那一年的巴黎航展,從強(qiáng)-5III等裝備上,西方人第一次感受到中國擺脫蘇聯(lián)模式,獨(dú)立自主發(fā)展航空裝備的強(qiáng)烈意識,看到了中國人大膽革新傳統(tǒng)觀念的創(chuàng)新精神。1989年的巴黎航展上,殲-8II首次亮相便引起國際社會廣泛關(guān)注,但同時(shí)也讓中國航空科技人員明白,殲-8II與當(dāng)時(shí)世界主流戰(zhàn)機(jī)存在不小差距。這種壓力激勵著中國航空工業(yè)不斷砥礪前行,中國航空科技人員更加密切地關(guān)注國際航空裝備發(fā)展潮流,加速創(chuàng)新研發(fā),這為后來中國航空工業(yè)爆發(fā)式發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
此后,巴黎航展上,中國航空產(chǎn)品從未缺席,中國產(chǎn)品不斷推陳出新,讓世界為之耳目一新。1999年K-8亮相,2001年FC-1露面,2003年ARJ21座艙全尺寸模型展出,此后“飛豹”“山鷹”“獵鷹”“新舟”“梟龍”紛至沓來。國際航展讓中國有機(jī)會零距離接觸世界航空工業(yè)的先進(jìn)產(chǎn)品,有機(jī)會聆聽世界航空產(chǎn)業(yè)脈動的聲音。中國航空科技人員越來越真切地感受到,先進(jìn)航空裝備的基礎(chǔ)是國家堅(jiān)定的進(jìn)取決心和基礎(chǔ)研究能力,更需要科學(xué)有效的系統(tǒng)工程管理能力,只有這樣才能把決心和能力熔煉成先進(jìn)技術(shù)裝備。進(jìn)入21世紀(jì)之后,中國航空科技人員更加清楚地意識到,一款先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的誕生是長期研制投入和科學(xué)管理的結(jié)果,這一過程需要迭代優(yōu)化,需要大膽創(chuàng)新,某些時(shí)候還必須學(xué)會從失敗和挫折中汲取經(jīng)驗(yàn)。隨著認(rèn)識的深化,中國開始大力加強(qiáng)基礎(chǔ)科研投入,強(qiáng)化航空工業(yè)戰(zhàn)略管理,從底層和頂層同時(shí)發(fā)力,在夯實(shí)基礎(chǔ)的同時(shí),更加注重工程項(xiàng)目決策和管理效率,這些舉措顯著提升了中國航空工業(yè)的整體進(jìn)步速度。
通過參加包括巴黎航展在內(nèi)的諸多國際航展的經(jīng)歷,讓中國航空工業(yè)人懂得,航空工業(yè)能力是國家頂層科技能力的標(biāo)志,其涵蓋的學(xué)科之廣、涉及的技術(shù)之多、系統(tǒng)的綜合程度之高,都需要國家從戰(zhàn)略層面關(guān)注。而比這個更為重要的,是要讓航空產(chǎn)業(yè)擺脫國家資源驅(qū)動的主要模式,把航空產(chǎn)業(yè)建設(shè)成一個具備可持續(xù)發(fā)展能力的成熟產(chǎn)業(yè)。西方航空大國的經(jīng)驗(yàn)表明,軍事航空技術(shù)和民用航空技術(shù)雖然在裝備層面研發(fā)初衷不同,在性能方面也存在諸多差異,但其技術(shù)卻有著相當(dāng)?shù)墓餐ㄐ浴屹Y源在軍事裝備研發(fā)上的投入,完全可以推廣到民用裝備領(lǐng)域,進(jìn)而以民用航空器的形式在國際市場上占據(jù)有利的競爭地位,獲得豐厚的市場回報(bào)。而民用航空器在研制和運(yùn)營中的許多經(jīng)驗(yàn),又可以反饋到軍事航空領(lǐng)域,為軍事裝備的研發(fā)提供借鑒。航空產(chǎn)業(yè)軍民深度融合發(fā)展,要求打破傳統(tǒng)的參與主體壁壘,從國家層面整合具備產(chǎn)業(yè)能力的各種主體加入,實(shí)現(xiàn)軍用和民用裝備研發(fā)制造能力的高效融合,熔煉出具有高度柔性和創(chuàng)新意識的國家產(chǎn)業(yè)能力。
巴黎航展是一面鏡子。鏡子可以告訴照鏡者一個真實(shí)的自我,中國航空工業(yè)正是利用這面鏡子見證著自己的成長,同時(shí),也通過這面鏡子找出了諸多不足。如今,中國航空工業(yè)在軍事裝備、民用飛機(jī)和航空動力方面不斷取得長足進(jìn)展,我們一次次在鏡子里看到嶄新的自我,也讓世界看到了中國航空工業(yè)創(chuàng)新進(jìn)步的喜人景象。通過參與國際航展,中國航空工業(yè)相對封閉的傳統(tǒng)思維被不斷突破。如果說,以前是國際航空工業(yè)不斷顛覆我們的思維,現(xiàn)在則是,中國航空工業(yè)自身在不斷創(chuàng)新??梢哉f,中國航空工業(yè)正在走出一條符合中國國情的新路,這條路仍然會有艱險(xiǎn),也難免會有挫折,但只要秉承創(chuàng)新求實(shí)的精神,這條路一定會越走越寬廣、越走越敞亮。