網(wǎng)約車現(xiàn)已成為很多官兵出行的首選，如何引導(dǎo)官兵使用打車軟件，考驗(yàn)著部隊(duì)的管理智慧和教育水平。一禁了之，對(duì)于部隊(duì)而言，似乎是最省心省力的辦法，可官兵們的出行需求得不到滿足，反而會(huì)滋生更大的矛盾。
一站式服務(wù)，便利與隱患共存
一體化管理，嚴(yán)防網(wǎng)約車弊端
中國(guó)國(guó)防報(bào)特約通訊員 樊超
前不久，內(nèi)蒙古包頭市達(dá)茂旗人武部政委朱占國(guó)要去邊防某部辦事。由于人武部公車一早就被派出執(zhí)行公務(wù)，朱占國(guó)遂按規(guī)定，乘坐公共交通工具出行。可在街口等了半小時(shí)，也不見(jiàn)一輛出租車。
無(wú)奈之下，朱占國(guó)拿出手機(jī)，通過(guò)打車軟件進(jìn)行約車。為防止暴露部隊(duì)營(yíng)區(qū)位置，他特意將下車地點(diǎn)設(shè)置為距離邊防某部1公里以外的菜市場(chǎng)。發(fā)送用車請(qǐng)求后，不到5分鐘，網(wǎng)約車如約到達(dá)指定上車地點(diǎn)。
“您這是去部隊(duì)吧？我直接把您送到門口，省得走‘冤枉路’。我們常接部隊(duì)的訂單，周末的時(shí)候就在部隊(duì)門口等著……”司機(jī)不經(jīng)意間的一席話引起了朱占國(guó)的深思。
軍人乘坐網(wǎng)約車出行真的靠譜嗎？朱占國(guó)在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，由于官兵外出時(shí)間有限，網(wǎng)約車可提供快捷便利的“一站式”服務(wù)，避免了因等待公交和出租車而浪費(fèi)時(shí)間。因此，官兵更傾向于乘坐網(wǎng)約車出行。但網(wǎng)約車的便捷，并不能掩蓋其弊端。
一方面，有的黑車?yán)镁W(wǎng)約車注冊(cè)平臺(tái)資格審查的漏洞，將身份“洗白”拉客載客；個(gè)別打車軟件顯示的車型車號(hào)與實(shí)際車型車號(hào)不相符，甚至出現(xiàn)了套牌車和克隆車；有的私家車通過(guò)網(wǎng)約車平臺(tái)認(rèn)證成功后，車輛性質(zhì)隨之變?yōu)闋I(yíng)運(yùn)車輛，一旦發(fā)生交通事故，根據(jù)保險(xiǎn)法規(guī)定，保險(xiǎn)公司不予理賠；還有的網(wǎng)約車司機(jī)由于費(fèi)用、繞行等原因，與乘客發(fā)生糾紛……這些都給官兵的出行安全造成不利影響。
另一方面，由于網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)依靠GPS進(jìn)行定位導(dǎo)航，并對(duì)乘客個(gè)人信息進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。因此，很容易泄露軍人身份信息，暴露部隊(duì)營(yíng)區(qū)、重要軍事目標(biāo)和軍事設(shè)施的地理位置，造成失泄密事件。
如何能方便官兵出行又能減少網(wǎng)約車的弊端呢？為此，達(dá)茂旗軍地雙方對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行一體化管理，確保軍人乘坐網(wǎng)約車出行“無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)”。
達(dá)茂旗政府交通運(yùn)輸主管部門聯(lián)合該地區(qū)網(wǎng)約車平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商對(duì)駕駛員準(zhǔn)入、車輛準(zhǔn)入及信息安全保護(hù)等方面進(jìn)行雙向監(jiān)管，規(guī)定申請(qǐng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者除在網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)行相關(guān)認(rèn)證外，還需經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門審核備案，并發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》，明確經(jīng)營(yíng)范圍、經(jīng)營(yíng)區(qū)域和經(jīng)營(yíng)時(shí)限，為部隊(duì)官兵提供合法、安全、優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)約車服務(wù)。
同時(shí)，達(dá)茂旗人武部會(huì)同當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門實(shí)時(shí)發(fā)布防范利用網(wǎng)約車犯罪的預(yù)警信息、案例及防范措施，并制定了《軍人乘坐網(wǎng)約車出行管理規(guī)定》。在對(duì)問(wèn)題車輛進(jìn)行甄別識(shí)判的基礎(chǔ)上，規(guī)定了軍人乘坐網(wǎng)約車返營(yíng)時(shí)的上下車地點(diǎn)，防止暴露重要軍事設(shè)施的地理坐標(biāo)，有效增強(qiáng)了軍人乘坐網(wǎng)約車出行的自我保護(hù)意識(shí)，確保了部隊(duì)官兵的出行安全。
編輯點(diǎn)評(píng)
堵則盈，疏則通
叢 嘉
網(wǎng)約車現(xiàn)已成為很多官兵出行的首選，如何引導(dǎo)官兵使用打車軟件，考驗(yàn)著部隊(duì)的管理智慧和教育水平。一禁了之，對(duì)于部隊(duì)而言，似乎是最省心省力的辦法，可官兵們的出行需求得不到滿足，反而會(huì)滋生更大的矛盾。
“堵而抑之，不如疏而導(dǎo)之?！倍率嵌虏蛔〉模倜茈y免一疏，管得了一時(shí)管不了長(zhǎng)遠(yuǎn)。只堵不疏，治標(biāo)不治本；堵疏結(jié)合，才能標(biāo)本兼治。對(duì)待網(wǎng)約車這類新事物，不能為了防止安全隱患就粗暴地“一刀切”，應(yīng)該因勢(shì)利導(dǎo)，堵疏結(jié)合。在安全規(guī)范的操作范圍內(nèi)，讓官兵們享受到便捷的服務(wù)。
（本文刊于《中國(guó)國(guó)防報(bào)》2017年5月16日01版）
