新藍(lán)網(wǎng)-中國(guó)藍(lán)新聞客戶端8月15日訊（浙江衛(wèi)視記者章偉烽 袁非焱報(bào)道） 覆蓋11個(gè)省市，人口和GDP均占全國(guó)約10％，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶關(guān)系國(guó)家發(fā)展全局。

共飲一江水，攜手同發(fā)展。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶如何建成黃金經(jīng)濟(jì)帶？浙江有何新舉措，新經(jīng)驗(yàn)？

本期做客嘉賓：浙江衛(wèi)視評(píng)論員 蘭建平

如果把長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶比作是一條即將騰飛的巨龍，那么位于長(zhǎng)三角南翼的浙江，其實(shí)它就是龍眼睛的位置。2016 年的1 月5 日，習(xí)近平總書記在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)，努力把長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為“生態(tài)更優(yōu)美 交通更順暢 經(jīng)濟(jì)更協(xié)調(diào) 市場(chǎng)更統(tǒng)一 機(jī)制更科學(xué)”的黃金經(jīng)濟(jì)帶。那么浙江如何在這條黃金經(jīng)濟(jì)帶上起到畫龍點(diǎn)睛的作用呢？今天，我們就先從通江達(dá)海的舟山說起。

舟山：服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展 打造江海聯(lián)運(yùn)大平臺(tái)

舟山老唐山港區(qū)的五期碼頭

在舟山港，像這樣的靠港國(guó)際船只，每年有將近一萬(wàn)多艘?？稍? 年前，這個(gè)碼頭幾乎無人問津。2016 年，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)同意設(shè)立舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，搶抓建設(shè)機(jī)遇，舟山先后與武漢、馬鞍山、重慶等主要港口城市簽訂合作協(xié)議，已經(jīng)形成了一條貫串長(zhǎng)江，以運(yùn)輸鐵礦石、糧油、礦建材料為主的長(zhǎng)江黃金水道。

舟山市港航管理局發(fā)展研究處處長(zhǎng)梅磊落說：“通過江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的建設(shè)，已經(jīng)起到了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路相連接的這么一個(gè)樞紐作用 ?！?/p>

一起聯(lián)動(dòng)起來的還有更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)資源，在舟山江海聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)中心的大屏上，不僅可以看到長(zhǎng)江沿岸的船舶軌跡、航運(yùn)交易等實(shí)時(shí)信息，還可以對(duì)“ 江出?！?、“ 海進(jìn)江” 等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢。目前，這里已累計(jì)交換江海聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)超過100 萬(wàn)條。

舟山港航指揮中心工程師虞天昊表示：“ 這些數(shù)據(jù)對(duì)于政府和企業(yè)做出智慧的決策提供了一個(gè)數(shù)據(jù)的支撐，下一步我們還會(huì)進(jìn)一步有一個(gè)與長(zhǎng)江各個(gè)港口的數(shù)據(jù)戰(zhàn)略共享的一個(gè)行動(dòng)和計(jì)劃。”

在江海聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)上，舟山還在不斷探索更為直接的運(yùn)輸方式。今年4 月，中國(guó)首艘江海直達(dá)船“江海直達(dá)1 號(hào)”開啟首航的同時(shí)，“ 江海直達(dá)2 號(hào)、3 號(hào)” 兩艘船的建造，也已提上日程。

“以前我們這個(gè)船舶的建造行業(yè)里標(biāo)準(zhǔn)只有海船的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)河船的標(biāo)準(zhǔn)，而我們跟隨江海直達(dá)1 號(hào)船一起誕生的是一套針對(duì)特定航線的江海通航船舶的專門的標(biāo)準(zhǔn)?！?“江海直達(dá)1 號(hào)”船設(shè)計(jì)師 呂冰說道。

目前，舟山市正在組建江海聯(lián)運(yùn)船隊(duì)，通過搭建“ 海進(jìn)江” 配送平臺(tái)，打造全程物流綜合物流服務(wù)體系。預(yù)計(jì)到2020 年，舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的貨物通過量將達(dá)到2.5 億噸。

付琳：蘭老師，其實(shí)長(zhǎng)期以來，這個(gè)海船不能入江 江船不能入海，其實(shí)它制約了長(zhǎng)江沿線城市大宗物資運(yùn)輸?shù)男?。那江海?lián)運(yùn)會(huì)給長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，帶來哪些新的機(jī)遇？

蘭建平：通過舟山通江達(dá)海的區(qū)位條件和優(yōu)勢(shì)，解決江出海和海進(jìn)江的問題。

把整個(gè)長(zhǎng)江沿線從上游的重慶到中游的武漢，再到下游的南京等串聯(lián)起來。國(guó)務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，是國(guó)家賦予浙江重要的戰(zhàn)略使命，承擔(dān)著點(diǎn)睛長(zhǎng)江黃金水道、連接21 世紀(jì)海上絲綢之路和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重任。

付琳：那其實(shí)剛才片子當(dāng)中，這個(gè)江海聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)中心還有江海直達(dá)船，這一系列的創(chuàng)新之舉，可以說就是充分地踐行了綠色發(fā)展的理念了是嗎？

蘭建平：“ 江海直達(dá)1 號(hào)” 現(xiàn)在一天的運(yùn)量相當(dāng)于以前三天的運(yùn)量，我們通過“ 江海直達(dá)1 號(hào)” 這樣一種運(yùn)輸新模式的開發(fā)和設(shè)計(jì)，新船型的構(gòu)建、新物流方式的導(dǎo)入，使我們現(xiàn)在的整個(gè)運(yùn)力提高了三倍。同時(shí)還注意到由于船的來往次數(shù)降低了，它的減排也就下降了。并且把武漢 重慶等長(zhǎng)江重要的這種節(jié)點(diǎn)城市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，可以說黃金水道真正發(fā)揮了黃金價(jià)值。

付琳：那從沿海到沿江區(qū)域融合發(fā)展，除了港口一體化，陸海聯(lián)動(dòng)也是關(guān)鍵。