“一定拿下港珠澳大橋項(xiàng)目，否則我甘愿辭職”

黃新明（左一）

一個(gè)人，魂系一座橋。早在2003年，時(shí)任武船重工集團(tuán)副總經(jīng)理的黃新明得知要在港珠澳三地修建跨海大橋的消息后，激動(dòng)得一夜難眠。這座橋東接香港，西接珠海和澳門(mén)，是“一國(guó)兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型跨海交通工程，也是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。2009年港珠澳大橋開(kāi)工建設(shè)后，武船做出了一項(xiàng)戰(zhàn)略決策：重點(diǎn)開(kāi)發(fā)、承接港珠澳大橋鋼箱梁制造項(xiàng)目。黃新明迅速組建了開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，主持大橋前期信息跟蹤、技術(shù)準(zhǔn)備及投標(biāo)工作。他深知港珠澳大橋競(jìng)標(biāo)激烈，但他毅然作出承諾：“一定要拿下港珠澳大橋項(xiàng)目，否則我甘愿辭職！”這番豪言源自一份強(qiáng)有力的底氣。

這些年，武船重工瞄準(zhǔn)在與造船結(jié)構(gòu)相似的橋梁市場(chǎng)，取得了令人矚目的成績(jī)——橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)了我國(guó)橋梁制造三強(qiáng)，已經(jīng)完成了國(guó)內(nèi)200余座橋梁的建設(shè)工作，尤其是焊接技術(shù)更是業(yè)內(nèi)的“領(lǐng)頭羊”。對(duì)黃新明來(lái)說(shuō)，這個(gè)領(lǐng)域再熟悉不過(guò)。功夫不負(fù)有心人。2012年春天，投標(biāo)后的第33天，黃新明團(tuán)隊(duì)在群雄逐鹿中脫穎而出，終獲港珠澳大橋橋梁工程中標(biāo)通知書(shū)，黃新明正式出任該項(xiàng)目經(jīng)理。那一晚，在辦公桌前，黃新明抿了一口熱茶，心里既驚喜又冷靜。對(duì)黃新明來(lái)說(shuō)，這才是剛剛開(kāi)始……