霍爾果斯鐵路口岸站換裝場(chǎng)。中國(guó)軍網(wǎng)記者李景璇攝

9月12日，“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)采訪團(tuán)來(lái)到新疆霍爾果斯，探訪中國(guó)開(kāi)放最早的陸路口岸——霍爾果斯口岸，看看這個(gè)在哈薩克語(yǔ)中意為“積累財(cái)富的地方”，為中哈兩國(guó)人民帶來(lái)了哪些發(fā)展的新機(jī)遇，又將為“一帶一路”倡議譜寫(xiě)哪些新篇章。

霍爾果斯位于新疆伊犁，是中國(guó)的西大門(mén)，與哈薩克斯坦接壤。它西承中亞五國(guó)，東接內(nèi)陸省市，是集鐵路、公路、管道和航空運(yùn)輸“四位一體”的交通能源樞紐。轄區(qū)內(nèi)的霍爾果斯口岸是我國(guó)最早向西開(kāi)放的口岸，是面對(duì)中亞、西亞乃至歐洲距離最近、最便捷的對(duì)外開(kāi)放窗口。

隨著“一帶一路”倡議提出以來(lái)，霍爾果斯這座百年國(guó)門(mén)又煥發(fā)出了新的風(fēng)采，迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期，物流、貿(mào)易、旅游等產(chǎn)業(yè)相繼在這里生根發(fā)芽、開(kāi)花結(jié)果。

2012年12月22日，霍爾果斯鐵路口岸站正式運(yùn)營(yíng)開(kāi)通。它向東通過(guò)津伊霍鐵路與國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)相連接，向西通過(guò)哈薩克斯坦阿騰科里站與哈鐵路網(wǎng)相連通，也是繼阿拉山口站之后，中國(guó)第二條向西開(kāi)放的國(guó)際鐵路通道。

自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，從連云港、天津港、上海港的集裝箱一路向西，經(jīng)由霍爾果斯站過(guò)境去往中亞五國(guó)，乃至歐洲各地；同時(shí)，中亞國(guó)家的棉花、鐵精粉、葵花子等大宗物資也通過(guò)鐵路進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了貨物的雙向流通。

在口岸站現(xiàn)場(chǎng)，該站工作人員向記者介紹，霍爾果斯站到發(fā)線、換裝場(chǎng)作業(yè)線路全部達(dá)到850米，已具備整列換裝、整列到發(fā)、整列裝卸的能力，實(shí)現(xiàn)了全方位監(jiān)控、數(shù)字化場(chǎng)站和信息化技術(shù)管理。隨著軟硬件設(shè)施的逐步完善，口岸站的過(guò)貨能力有了大幅提升。截至今年8月，經(jīng)由霍爾果斯出境的中歐班列已達(dá)738列，同比增幅32%。

在古代，駝隊(duì)載著貨物，為后人們留下了一條“絲綢之路”。一千多年過(guò)去了，往來(lái)奔忙的火車(chē)裝載著集裝箱，經(jīng)由這里，行馳在廣袤的亞歐大陸上。