“陳大師你回來了，恭喜?！?/p>

“這個(gè)獎(jiǎng)有分量，不好得！”

陳衛(wèi)林剛進(jìn)辦公室，一屋子師傅都圍了過來，興奮地與他打招呼。

不善言辭的陳衛(wèi)林靦腆一笑，便撇開眾人，走上自己的工位，開始忙碌起來。

前不久，在獲得“金牌藍(lán)天工匠”榮譽(yù)稱號(hào)的當(dāng)天，陳衛(wèi)林在朋友圈里寫了這樣一句話——我相信機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。的確，很多事看似云淡風(fēng)輕，但“它當(dāng)初的芽?jī)簠s是浸透著奮斗的淚泉?！?/p>

20多年前，陳衛(wèi)林來到5720廠，拜在工廠首席技師夏軍的門下。他肯吃苦、好鉆研，夏師傅評(píng)價(jià)：“這小子將來一定是個(gè)頂梁柱！”

陳衛(wèi)林老實(shí)本分，守在夏師傅身邊一心學(xué)習(xí)車工。機(jī)加車間日常的生產(chǎn)任務(wù)中，制造螺栓占了很大一部分。制造車螺栓是車工的一項(xiàng)最基本的技能，陳衛(wèi)林總是不厭其煩地把每根螺栓做好做精。如果沒有后來的一段經(jīng)歷，陳衛(wèi)林或許至今還是一位默默無聞的車工。

前幾年，工廠受領(lǐng)了一項(xiàng)新任務(wù)，為某新型飛機(jī)制造螺栓。這種螺栓用來連接飛機(jī)機(jī)身和中央翼，飛機(jī)能飛起來就是靠幾百個(gè)這樣的螺栓支撐起來的?？梢哉f，飛機(jī)重量及飛行中所有受力都是靠這些螺栓承受，強(qiáng)度要求非常之高。

當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)，這種螺栓只有一家企業(yè)具備制造能力。想要購(gòu)買它，價(jià)格昂貴，還不是隨時(shí)能買到。每架飛機(jī)需要上百根這樣的螺栓，修理成本增加的不是一星半點(diǎn)。工廠毅然決定自行研制，部門領(lǐng)導(dǎo)找到夏軍師徒。

領(lǐng)導(dǎo)走后，夏軍把陳衛(wèi)林叫到跟前，“我年紀(jì)大了，這種事情該讓年輕人闖一闖?！标愋l(wèi)林大吃一驚，對(duì)師傅說：“干精細(xì)活、體力活可以，搞研發(fā)我恐怕不行吧?！?/p>

“相信我，觀察你這么久，我說你行你肯定能行。”夏師傅笑了笑，馬上又一臉凝重，“徒弟總是躲在師父背后是師徒二人的不幸。如果徒弟超越了師父，那是我最大的欣慰?！甭牭竭@些話，陳衛(wèi)林沒有回絕，毅然受領(lǐng)了任務(wù)。

加工新型螺栓的難點(diǎn)是螺栓滾壓強(qiáng)化。但螺栓滾壓強(qiáng)化的關(guān)鍵點(diǎn)像星星一樣密集且捉摸不定，他就畫圖紙、建模型一個(gè)個(gè)分析，憑借敏銳的思考和超人的耐力完成了這項(xiàng)工作。

確定關(guān)鍵點(diǎn)后，他找來幾位同事一起設(shè)計(jì)、制造滾壓強(qiáng)化工裝。在幾百次試驗(yàn)后，滾壓強(qiáng)化的奧秘逐漸被他揭開。幾經(jīng)周折，陳衛(wèi)林敲定了最終方案，一舉攻克了滾壓強(qiáng)化的技術(shù)難題。

小螺栓，大匠心。如今，陳衛(wèi)林已是機(jī)加領(lǐng)域的大師級(jí)人物，攻關(guān)項(xiàng)目一項(xiàng)接著一項(xiàng)，早就超出了螺栓的范疇。但他永遠(yuǎn)不會(huì)忘記做螺栓的那段攻關(guān)記憶。

圖片提供：郭曉威