一個(gè)包裹的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”：快遞包裹送達(dá)“一帶一路”國(guó)家

在順豐公司國(guó)際業(yè)務(wù)部工作的馬克·西蒙是位俄羅斯小伙子，從中國(guó)人民大學(xué)碩士畢業(yè)后便進(jìn)入順豐公司，負(fù)責(zé)通往俄羅斯、烏克蘭等東北歐跨境物流產(chǎn)品的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

在他看來(lái)，中國(guó)公司正越來(lái)越受到國(guó)際認(rèn)可。中國(guó)的快遞公司為東北歐地區(qū)的物流注入活力。中國(guó)快遞高水準(zhǔn)的服務(wù)、速度和高性價(jià)比，被成功復(fù)制到了俄羅斯。

２０１４年順豐寄往俄羅斯的快遞最多每日１萬(wàn)多票件，而在“一帶一路”倡議提出３年多時(shí)間以來(lái)，日票件已達(dá)到２０多萬(wàn)件。

馬克說(shuō)，來(lái)順豐前，除了幾家國(guó)際快遞巨頭價(jià)格高昂的快遞服務(wù)，中俄快遞往來(lái)要三四十天，還無(wú)法在每個(gè)城市收件。目前已實(shí)現(xiàn)７天寄到，１個(gè)小時(shí)就能實(shí)現(xiàn)上門收件。

當(dāng)一件件裹著中國(guó)快遞公司包裝的快件被高效送到歐洲多個(gè)國(guó)家，中國(guó)服務(wù)的品牌也在當(dāng)?shù)貥?shù)立起來(lái)。在馬克看來(lái)，中國(guó)產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)從“價(jià)低質(zhì)次”逐步變成“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”，服務(wù)水準(zhǔn)更是超過(guò)大多數(shù)歐洲國(guó)家的期待。

今年是馬克在華學(xué)習(xí)工作的第７年，他說(shuō)：“在中國(guó)工作３年，學(xué)到的東西要在其他國(guó)家工作１０年才能學(xué)到?！?/font>