新型運(yùn)輸力量陸續(xù)“入列”軍交運(yùn)輸

5月上旬，軍委后勤保障部運(yùn)輸投送局與順豐集團(tuán)，就軍需領(lǐng)域開展軍民融合的合作方式、保密措施達(dá)成共識(shí)，這是繼民航、高鐵參與新老兵運(yùn)輸后，又一種新型運(yùn)輸業(yè)態(tài)加盟聯(lián)勤保障隊(duì)伍。

面對(duì)快速發(fā)展的物流行業(yè)，武漢聯(lián)勤保障基地多次組織論證被裝配送模式改革，選擇有實(shí)力、講信譽(yù)的地方大型物流企業(yè)合作，減少部隊(duì)領(lǐng)取被裝的人力物力，提高后方軍需倉庫發(fā)放效率，保障效率大力提升。

“多種新型運(yùn)輸力量陸續(xù)加盟戰(zhàn)略投送，對(duì)加快構(gòu)建軍民融合、寓軍于民的戰(zhàn)略投送力量體系建設(shè)將起到很好的促進(jìn)作用?！避娢笄诒Ｕ喜窟\(yùn)輸投送局的領(lǐng)導(dǎo)如是說。

“合肥站至合肥南站，開通地鐵1號(hào)線專列轉(zhuǎn)運(yùn)新兵，沿途不停站，約需時(shí)11分鐘……”近日，經(jīng)與合肥地鐵公司協(xié)調(diào)后，駐合肥鐵路局軍代處的后亮參謀著手制定2017年度新兵運(yùn)輸計(jì)劃，擬將地鐵交通軌道納入軍事運(yùn)輸投送網(wǎng)絡(luò)。至此，無錫聯(lián)勤保障中心已將南京、杭州等4個(gè)城市的地鐵軌道嵌入運(yùn)輸投送保障體系。

據(jù)悉，該中心成立之初新兵轉(zhuǎn)運(yùn)就啟用了地鐵運(yùn)輸投送。從杭州站至杭州東站，地面機(jī)動(dòng)需1小時(shí)，經(jīng)與杭州地鐵集團(tuán)提前協(xié)調(diào)，為70余名陸軍新兵開設(shè)一趟地鐵專列，全程不停站，僅用時(shí)13分鐘就完成轉(zhuǎn)運(yùn)。駐杭州站軍代處主任潘勇奇告訴記者，今年該軍代處專門聯(lián)合杭州站、杭州地鐵集團(tuán)成立新兵運(yùn)輸中轉(zhuǎn)辦公室，開辟出軍人獨(dú)立候車區(qū)域，簡(jiǎn)化安檢程序，讓兵力運(yùn)輸投送實(shí)現(xiàn)“地鐵高鐵無縫連接”。

民為軍用，借梯登高。記者從軍委后勤保障部運(yùn)輸投送局了解到，運(yùn)輸投送軍民融合逐步走向海陸空全領(lǐng)域，城市快速公交、國(guó)家救援直升機(jī)、大型民用客滾船、海事執(zhí)法艇等新型快速運(yùn)載工具已納入運(yùn)輸投送保障網(wǎng)絡(luò)。