8月9日1時許，九寨溝縣7.0級地震發(fā)生4小時后，九寨天堂洲際大飯店的停車場迎來了第一支救援隊伍。

“沒想到救援隊伍這么快來了！”在九寨天堂洲際大飯店實習的在校大學生姜洲說。震后21小時，姜洲和最后一批住宿游客撤離到甲蕃古城。

救援快速——這是九寨溝地震救援帶給人們最直觀的感受。不管是戰(zhàn)爭，還是非戰(zhàn)爭軍事行動，戰(zhàn)略投送能力都成為影響行動任務成功與否的關鍵因素。因此，這5年我軍運輸投送軍民融合逐步走向海陸空全領域，一大批新型快速運載工具納入運輸投送保障網絡，形成戰(zhàn)略投送的“新引擎”，極大提高了我軍戰(zhàn)略投送能力。

民船動員潛力轉化為戰(zhàn)略投送能力

3月14日8時30分，一艘5萬噸級半潛船在江蘇啟東下水投入使用，這是我國首次在民船中實現多軍種海上中繼保障功能。該船可載貨面積相當于兩個標準足球場那么大，可在遠洋航區(qū)航行及海上作業(yè)。

無錫聯勤保障中心某航務軍代處技術動員處副處長黃浩介紹，該船科技和自動化水平都很高，可以實現萬噸級艦船靠泊中轉倒運、直升機海上中繼保障、艦船海上應急搶修和后送等多種功能。

2016年9月，浙江瑞遠海運有限公司的油船“瑞運5號”在運油返航途中，突然接到“參加多軍種聯合演習”的命令。船長隨即拿出《貫徹國防要求使用指南》，邊返航邊整備，到達指定地域時，該船已符合軍事運輸要求。

這2個事例只是5年來我國不斷挖掘民船動員潛力，提高海上戰(zhàn)略投送能力的一部分。軍委后勤保障部運輸投送局領導告訴記者，這5年來，他們從法規(guī)機制融合、基礎設施融合、信息系統(tǒng)融合入手，建成了一批戰(zhàn)略投送后備航空隊、船隊、車隊，有力提升了陸?？樟Ⅲw輸送保障能力，在抗震救災、新老兵航空運輸、全軍系列跨區(qū)演習等突發(fā)事件、重大演訓活動中發(fā)揮了重要作用。