把握無人化作戰(zhàn)的全新特點(diǎn)

■周青峰

引言

無人化作戰(zhàn)是以人工智能技術(shù)為核心，無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)為主力的作戰(zhàn)形態(tài)。近年來，無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)已經(jīng)滲透到戰(zhàn)爭的許多環(huán)節(jié)，作戰(zhàn)效能日益凸顯，作戰(zhàn)形式屢見不鮮。隨著無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)大量使用于戰(zhàn)場，無人化作戰(zhàn)正展現(xiàn)出全新的特點(diǎn)。

全天時多功能的全域作戰(zhàn)

無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)的優(yōu)勢就在于“無人”，不會因?yàn)椤熬Α薄绑w力”“情緒”等因素影響它的作戰(zhàn)狀態(tài)，因而無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)擁有對任何戰(zhàn)場環(huán)境及作戰(zhàn)空間的適應(yīng)能力。無論是在極寒、極熱、高壓、缺氧等極端氣候下，還是核輻射、生化襲擊等人類難以生存的環(huán)境，無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)仍可執(zhí)行既定程序任務(wù)。因此，無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)的全時空執(zhí)行任務(wù)能力，能有效滿足未來戰(zhàn)爭需求，從而增加制勝砝碼。得益于人工智能技術(shù)的發(fā)展，無人戰(zhàn)車自主路線規(guī)劃、目標(biāo)識別等能力突飛猛進(jìn)，加上其強(qiáng)大的火力，單車作戰(zhàn)攻擊力甚至可比肩一個班排兵力。除作戰(zhàn)突擊外，無人戰(zhàn)車還可以在槍林彈雨中救護(hù)、搶運(yùn)傷員，后勤輔助無人戰(zhàn)車可以極大提高部隊機(jī)動性和持續(xù)作戰(zhàn)能力。無人機(jī)能夠長時間滯留在目標(biāo)空域進(jìn)行偵察，對預(yù)定目標(biāo)保持長時間跟蹤監(jiān)視，并能夠依托高度信息化的作戰(zhàn)體系將作戰(zhàn)信息回傳，根據(jù)相應(yīng)的指令對目標(biāo)實(shí)施精確打擊，并進(jìn)行目標(biāo)毀傷評估，避免高成本的火力覆蓋和有人戰(zhàn)機(jī)的出動。無人潛航器早已威名赫赫，不論是攜帶武器的攻擊平臺，還是不攜帶武器的偵察平臺，都是水面艦船和潛艇的天敵。一個完整的無人集群，甚至能“包攬”從排雷排爆、偵察監(jiān)視、警戒搜索到協(xié)同攻防、自主作戰(zhàn)、物資運(yùn)輸保障等多個領(lǐng)域任務(wù)，擁有巨大作戰(zhàn)潛能，從而開啟無人化智能作戰(zhàn)新紀(jì)元。

實(shí)時精確透明的戰(zhàn)場態(tài)勢感知

戰(zhàn)場感知系統(tǒng)在作戰(zhàn)體系中起著類似“眼睛、耳朵”的重要作用，敵對雙方針對戰(zhàn)場感知系統(tǒng)的攻擊和防護(hù)成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的重要任務(wù)之一。隨著信息技術(shù)特別是以感知技術(shù)為基礎(chǔ)的傳感設(shè)備技術(shù)性能有了質(zhì)的飛躍，無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)中各種傳感器的分辨率和探測距離大幅提升，不僅對戰(zhàn)場環(huán)境具有自主感知能力，且具有超越人感知能力的效能；同時這些攜帶傳感器的無人化平臺具備自主識別和分辨處理能力，能幫助指揮員快速定位、識別目標(biāo)并判斷其威脅程度。以傳感器為核心的無人化情報、偵察、監(jiān)視系統(tǒng)遍布戰(zhàn)場，形成了空間上、時域上、頻域上相互補(bǔ)充的立體偵察監(jiān)視體系，可以精確地探測到戰(zhàn)場上幾乎所有的情況，并通過高速寬帶網(wǎng)絡(luò)，將分散傳感器有機(jī)聯(lián)系起來，使得置于網(wǎng)絡(luò)中的任一平臺只要獲得情報，便可分享給整個作戰(zhàn)系統(tǒng)。無人偵察預(yù)警裝備可充分發(fā)揮抗電子干擾、靈活機(jī)動、耐核輻射和隱蔽性強(qiáng)等優(yōu)勢，從而大大提升戰(zhàn)場感知能力。由于無人平臺都具有傳感器功能，在集群作戰(zhàn)時能夠通過分布式探測，從各個方位獲取目標(biāo)信息，并通過群內(nèi)共享和智能處理、分發(fā)，實(shí)現(xiàn)無人集群快速、同步感知。

智能便捷扁平的作戰(zhàn)指揮控制

在未來戰(zhàn)爭中，無人機(jī)、無人車、無人艦艇等無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)大量應(yīng)用，促使作戰(zhàn)指揮體制、指揮模式、指揮場景等發(fā)生重大變化。首先，指揮體制向扁平網(wǎng)絡(luò)式演進(jìn)，傳統(tǒng)的多級指揮鏈可能壓縮為“指揮員—集群”兩級指揮鏈。指揮機(jī)關(guān)的管理幅度逐漸變寬，組織架構(gòu)向外形扁平、橫向聯(lián)通、縱向一體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)發(fā)展。其次，指揮模式向智能自主式轉(zhuǎn)變。隨著無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)擴(kuò)大運(yùn)用，與之對應(yīng)的新作戰(zhàn)指揮模式也會逐漸形成。初級階段指揮模式呈現(xiàn)為“人在回路中”，無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)處于配角地位。中級階段指揮模式表現(xiàn)為有監(jiān)督式的“人在回路上”。高級階段智能化決策系統(tǒng)發(fā)展成熟，交戰(zhàn)規(guī)則和戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)事先預(yù)置到無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)的自主控制軟件中，無人集群能夠自主感知、自主判斷、自主決策、自主行動，可在沒有人員干預(yù)的情況下自主指揮，指揮模式呈現(xiàn)出完全自主作戰(zhàn)，即“人在回路外”。由于無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)的高度智能化，其具備了較少甚至完全無須人員參與的自主決策能力，能夠自主完成從目標(biāo)定位、任務(wù)分配到打擊、評估作戰(zhàn)進(jìn)程的秒殺循環(huán)，從而提高從發(fā)現(xiàn)到打擊的速度。

無形無聲突然的綜合精確打擊

“攻其無備，出其不意”，歷來是戰(zhàn)爭制勝的法則。而無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)，利用隱形設(shè)計、隱身材料、微型尺寸，通過隱形、藏匿、干擾、變軌、加速等技術(shù)，把無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)的外在特征減少到最小，使對手難以發(fā)現(xiàn)、規(guī)避和抗御打擊，從而使得以往需要各種客觀條件配合才能達(dá)成突然性，轉(zhuǎn)變?yōu)槔眉夹g(shù)手段隨時隨地都可以達(dá)成突然性。如小型無人機(jī)飛行高度可降低到40米，小如飛鳥，可以有效躲避對方雷達(dá)。無人潛航器和無人戰(zhàn)車，也可設(shè)計成外形更扁、橫截面更窄的流線型，并大量采取新型隱身技術(shù)，有效降低了反射截面。當(dāng)無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)實(shí)施偷襲時，能夠使對方陷入防不勝防、被動應(yīng)付的局面。因此，無人化作戰(zhàn)平臺的無形無聲，在未來作戰(zhàn)比拼上占據(jù)先天優(yōu)勢。利用無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)行動無聲無形、打擊準(zhǔn)確高效的特點(diǎn)，可以實(shí)施精準(zhǔn)打擊關(guān)鍵部位的點(diǎn)穴失能作戰(zhàn)。其關(guān)鍵是組合使用各種失能手段，包括影響和控制人的思想、意識或感染人工智能失去計算能力達(dá)到控腦的目的；迷惑人的視覺器官、摧毀傳感器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)致盲的目的；限制或摧毀人的行動及裝備的機(jī)動能力，來實(shí)現(xiàn)制動的目的。無人化作戰(zhàn)系統(tǒng)使得精確打擊在無形無聲中達(dá)成作戰(zhàn)目的。

協(xié)同高效全向的蜂群集團(tuán)作戰(zhàn)

“蜂群”是大量不同功能智能無人平臺的集合體，具有單個武器系統(tǒng)所不具有的獨(dú)特運(yùn)用方式。利用“蜂群集團(tuán)作戰(zhàn)”的協(xié)同優(yōu)勢、數(shù)量優(yōu)勢，可實(shí)施全向突防、分布?xì)图悍雷o(hù)。協(xié)同優(yōu)勢，即通過群體智能決策和線上任務(wù)分解與指派，群內(nèi)各平臺動態(tài)自主聯(lián)動，自適應(yīng)協(xié)同作戰(zhàn)。數(shù)量優(yōu)勢，即根據(jù)戰(zhàn)場實(shí)際建立動態(tài)自愈的“殺傷網(wǎng)”，對目標(biāo)實(shí)施多方向連續(xù)或同時的飽和式復(fù)合攻擊，達(dá)成“小而多”勝“大而少”的效果。全向突防，即由于小型無人平臺成本低、數(shù)量多，可在寬正面上實(shí)施多方向、立體同時突入，致敵因平均用兵而分散其防御力量，造成防御薄弱，從而實(shí)現(xiàn)有效突防。分布?xì)?，即“蜂群”通常根?jù)作戰(zhàn)任務(wù)將不同功能平臺進(jìn)行混合編組，形成集偵察探測、電子干擾、網(wǎng)絡(luò)攻擊、火力打擊等于一體的綜合作戰(zhàn)群，可從多維空間、多個方向?qū)ν桓邇r值大型目標(biāo)或區(qū)域集團(tuán)目標(biāo)實(shí)施同時全向式或連續(xù)脈沖式的多域“軟硬”復(fù)合攻擊，既能滿足對點(diǎn)目標(biāo)的精確打擊，又保證了對面目標(biāo)的全面覆蓋。集群防護(hù)，即“蜂群”也可以構(gòu)建智能自適應(yīng)防御系統(tǒng)，在主要突擊力量或重要目標(biāo)外圍形成自動響應(yīng)的保護(hù)“氣泡”，形成立體、多層次的攔截網(wǎng)，既能夠“以多攔少”，又可以“以多攔多”，攔截范圍廣、成功率高，是未來配合實(shí)施防空反導(dǎo)作戰(zhàn)、重要目標(biāo)末端防護(hù)和反制敵蜂群攻擊的重要運(yùn)用方式。

精確智能響應(yīng)的聯(lián)合勤務(wù)保障

無人化系統(tǒng)具有高自主認(rèn)知、長航時作業(yè)、高精確測算等優(yōu)勢，將使未來基于網(wǎng)絡(luò)信息體系的聯(lián)合作戰(zhàn)保障行動更加自主智能、高效準(zhǔn)確，因而使得聯(lián)合勤務(wù)保障方式趨向精確化。戰(zhàn)斗保障及時高效，無人伴隨支援靈活，無人化系統(tǒng)可搭載相應(yīng)功能模塊，采取自主式跟隨或遙控式支援的方式，獨(dú)立或輔助傳統(tǒng)保障力量，隱蔽、安全、快速、高效地遂行保障任務(wù)。聯(lián)合勤務(wù)保障需求自主響應(yīng)，無人精確直達(dá)投送。依托“可視化”的保障網(wǎng)絡(luò)體系，無人保障力量依據(jù)保障對象位置、戰(zhàn)場態(tài)勢變化情況迅速評估，避開敵威脅區(qū)域，規(guī)劃出一條安全快捷的行進(jìn)路線，直達(dá)投送位置。由于無人化系統(tǒng)“平臺無人”且續(xù)航時間長，可在危險環(huán)境下連續(xù)不間斷進(jìn)行適時、適量、適當(dāng)?shù)木_保障，尤其是對一線作戰(zhàn)部隊進(jìn)行彈藥、食品、燃料等物資器材的末端補(bǔ)給，既可有效解決保障鏈“最后一公里”難題，又可極大地減少保障人員傷亡。在阿富汗戰(zhàn)爭期間，為避免簡易爆炸裝置對地面運(yùn)輸車輛的威脅，美軍曾運(yùn)用K-MAX無人直升機(jī)向前沿基地和駐守哨所的陸戰(zhàn)隊進(jìn)行物資補(bǔ)給。該機(jī)能根據(jù)GPS系統(tǒng)進(jìn)行定向飛行，也可由地面人員通過遙控裝置遠(yuǎn)距離操控飛行，并在人員輔助下完成物資吊裝或投送，每次可吊裝運(yùn)送物資2噸，每天可送達(dá)13.6噸左右。此外，在水下作戰(zhàn)中，大型水下無人潛航器也可擔(dān)負(fù)物資前送補(bǔ)給任務(wù)，它既可以為秘密執(zhí)行任務(wù)的特戰(zhàn)分隊或其他海上平臺提供裝備、給養(yǎng)等物資器材的保障，也可以輸送、補(bǔ)充或撤離少量的戰(zhàn)斗人員。