混凝土制作現(xiàn)場(chǎng)
為保證洗車坪平臺(tái)由南向北傾斜2.8度,經(jīng)反復(fù)論證,分隊(duì)決定采取“先制作等高模具,再進(jìn)行整體澆筑,最后微調(diào)斜度”的施工流程,共計(jì)使用水泥8噸,沙石30方。
整體澆筑洗車平臺(tái)
砌墻過程中,為校正墻體水平垂直度,施工官兵們反復(fù)找水平、多次拉垂直,全程采用“打樁拉線”的作業(yè)方法,這得到了交通部門的高度贊譽(yù)。
混凝土制作現(xiàn)場(chǎng)
為保證洗車坪平臺(tái)由南向北傾斜2.8度,經(jīng)反復(fù)論證,分隊(duì)決定采取“先制作等高模具,再進(jìn)行整體澆筑,最后微調(diào)斜度”的施工流程,共計(jì)使用水泥8噸,沙石30方。
整體澆筑洗車平臺(tái)
砌墻過程中,為校正墻體水平垂直度,施工官兵們反復(fù)找水平、多次拉垂直,全程采用“打樁拉線”的作業(yè)方法,這得到了交通部門的高度贊譽(yù)。