眼鏡蛇機動上演空中回馬槍

電影原景

在與敵軍戰(zhàn)機進行空中格斗時，我國空軍殲-11B戰(zhàn)機將機頭瞬間拉起，完成一個“眼鏡蛇機動”動作之后，把尚未“回過神兒”的敵機甩在身后，隨即果斷將其擊落。

技術(shù)Tips

所謂“眼鏡蛇機動”，是因飛機機動動作酷似眼鏡蛇發(fā)怒時豎起頭部的動作而得名。

眼鏡蛇機動示意圖。

“眼鏡蛇機動”是著名的過失速機動動作，就是飛機在超過失速迎角之后，仍然有能力完成戰(zhàn)術(shù)機動。“眼鏡蛇機動”的誕生也極其偶然。1988年，蘇霍伊設計局在試驗蘇-27戰(zhàn)機失速大迎角極限時，俄羅斯王牌飛行員維克多爾·普加喬夫在危急情況下通過這套動作轉(zhuǎn)危為安。當時，蘇-27戰(zhàn)機在15千米高空失速狀態(tài)下急速下降，蘇霍伊設計局總設計師西蒙諾夫命令普加喬夫放棄戰(zhàn)機彈射逃生。但普加喬夫繼續(xù)控制戰(zhàn)機，在距離地面800米時奇跡般地啟動了發(fā)動機，并將戰(zhàn)機改成平飛。在普加喬夫的控制下，急速躍升的蘇-27戰(zhàn)機機頭不斷上揚，一度達到了120°的大迎角。高高揚起的機頭，就像一只眼鏡蛇發(fā)怒時的動作，驚世駭俗的“眼鏡蛇機動”由此誕生。

米格-29戰(zhàn)機正在進行眼鏡蛇機動。（資料圖）

1989年巴黎航展上，普加喬夫第一次面向全世界公開表演了“眼鏡蛇機動”，技驚全場。這一機動動作因此又被稱為“普加喬夫眼鏡蛇機動”。

深究起來，“眼鏡蛇機動”的主要動作過程如下。首先飛機在低空以約407公里/小時速度通場，迎角約20°，此時開始進入“眼鏡蛇機動”，飛機機頭上仰，迅速向上機動。由于此時會出現(xiàn)非對稱渦流，機頭會有偏轉(zhuǎn)趨勢，所以要盡快通過。當飛機迎角增大到超過80°時，會產(chǎn)生低頭力矩，此時飛機有恢復原來迎角的趨勢。此時飛機向前平飛的速度約為315公里/小時，飛機迎角最大可達110-120°，飛機機腹朝向前方，可堅持3-4秒，就好像眼鏡蛇發(fā)動進攻的姿態(tài)。此后，飛機機頭下俯，飛機速度降至130公里/小時，但飛行高度幾乎未損失，機頭繼續(xù)下俯，重新進入平飛狀態(tài)。令人震驚的是，戰(zhàn)機在完成“眼鏡蛇機動”時，即便迎角超過了90°，還能以機腹朝前狀態(tài)飛行，飛機不僅沒有從空中掉下來，反而能保持平穩(wěn)和完全可控狀態(tài)。

米格-29戰(zhàn)機正在進行眼鏡蛇機動。（資料圖）

“眼鏡蛇機動”誕生之后，人們一開始對它的實戰(zhàn)意義持懷疑態(tài)度，認為它只是一種特技飛行表演，實戰(zhàn)作用不大。但隨著“短兵相接”的近距離空戰(zhàn)重新得到重視，以“眼鏡蛇機動”、“尾沖”等為代表的過失速機動都具有快速指向能力。尤其是在近距空戰(zhàn)中，這種動作不僅可以作為進攻的戰(zhàn)術(shù)手段，還可以用來作為有效的防御戰(zhàn)術(shù)，為由守轉(zhuǎn)攻贏得有利時機。實際近距離空戰(zhàn)中，當戰(zhàn)機在蛇形轉(zhuǎn)彎或盤旋等機動過程中發(fā)現(xiàn)后方距離較近敵機時，采用“眼鏡蛇機動”可快速減速，使敵機到達有利于我機攻擊的前方。全方位導彈空戰(zhàn)中，“眼鏡蛇機動”可在更大范圍內(nèi)攻擊敵機，為飛行員提供更多發(fā)射導彈的機會。而一旦遭遇敵機導彈攻擊，“眼鏡蛇機動”還可迅速改變戰(zhàn)機姿態(tài)，減小遭受攻擊的可能性。