官兵們在業(yè)拉山頂清理路面積雪。

踏上西藏高原，探訪雪域天路，一串串問號總在叩問我們的心靈：為什么我們熱淚盈眶？為什么我們激情澎湃？

連綿的雪山，奔騰的江河，飛舞的經(jīng)幡……鐵打的營盤，舞動的鐵鍬，飄揚的國旗……

都說海拔4658米的業(yè)拉山頂是一方凈土，都說在雪域高原護路的軍人偉大。

今天，筆者就帶你走近駐守在海拔4658米雪域天路的武警官兵，聽聽他們駐守高原、守衛(wèi)天路的故事。

雪山之巔，凡事都要“慢三拍”

初到武警某部交通三支隊駐邦達鎮(zhèn)中隊，筆者便被告知凡事要“慢三拍”——走路要慢，說話要慢，吃飯要慢，為啥？因為該中隊駐地海拔高、氧氣稀薄，對常人來說壓根不能劇烈運動。

不斷加強軍事訓(xùn)練。

然而，當(dāng)筆者走進營區(qū)，感受到的卻是廣大官兵練兵備戰(zhàn)的匆匆身影。該中隊擔(dān)負著川藏公路100多公里的養(yǎng)護保通任務(wù)，為確保進藏天路的暢通，官兵抓緊練兵備戰(zhàn)，可不敢松勁兒。

中隊養(yǎng)管路段“天路72拐”。

站在海拔4658米的業(yè)拉山山頂，“天路72拐”、滔滔怒江、冰川雪原等壯美奇觀一覽無余、盡收眼底，西部大開發(fā)的“種子”正搭乘著“雪域天路”快速萌芽……

每天披星戴月，背著沉重的工具和干糧，官兵們奮戰(zhàn)的“戰(zhàn)場”在懸崖峭壁上。

去年夏天，川藏公路嘎瑪溝段突發(fā)多處泥石流，造成進出藏大量人員、車輛受阻滯留，情況萬分危急?！搬t(yī)生，我們有緊急任務(wù)，麻煩幫我們推遲到下周……”災(zāi)情發(fā)生時，中隊長陳鵬正帶領(lǐng)部分官兵在八宿縣醫(yī)院進行例行體檢。

冒嚴寒連夜清理突發(fā)泥石流。

隨后，陳鵬撥通了中隊值班室電話，安排了一名排長帶領(lǐng)官兵，駕駛著裝載機緊急趕赴現(xiàn)場實施道路搶通。為盡快恢復(fù)道路通行，陳隊長從駐八宿縣中隊借調(diào)了一臺搶險機械，采取兩頭同時救援的方式進行搶通作業(yè)。

“10多公里的災(zāi)害路段處于怒江溝和嘎瑪溝之間，道路一時不疏通，危險就會多一分……”待到道路全面恢復(fù)通行、滯留車輛全部順利通過，已是凌晨6時，零下10攝氏度的氣溫讓救援官兵們直冒汗氣。

駐守西藏高原，戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴寒、抗災(zāi)害，對于官兵來說早已是“家常便飯”。

對山體落石進行清理。

“每逢冬季，大雪封山的季節(jié)，機車被凍得不能正常運轉(zhuǎn)，水電不能正常供應(yīng)。官兵們只有冒著零下30攝氏度的嚴寒，到雪山之巔，像冬天的兔子出來覓食一樣，將從雪地里刨出來的干柴帶回營區(qū)做飯。有時開飯時間晚幾分鐘，飯桌上的菜就會被凍出一層油……”回望過去的歲月，四級軍士長莫未飽含深情地告訴筆者，“現(xiàn)在不僅可以吃上熱乎乎的飯菜，還能隨時洗上熱水澡，氧氣接進班排宿舍，地暖裝進房間！”條件日漸改善，官兵們的幸福指數(shù)也一路攀升。

官兵們堅守的動力從哪兒來？登上業(yè)拉山頂，一塊牌子道出了答案，上面醒目地寫著：“不畏艱難險阻、不怕流血犧牲，保通川藏天塹、鍛造救援尖兵?！倍潭痰脑捳Z寫出了新時代革命軍人的使命擔(dān)當(dāng)。