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甘巴拉的夜,在世界最高人控雷達(dá)站

來(lái)源:中國(guó)軍網(wǎng)微信公眾號(hào).作者:胡曉宇責(zé)任編輯:董玥
2017-09-08 14:18
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甘巴拉陣地。郭超英 攝(資料圖)

廣東兵張海光得了重感冒,突然神志不清??拙S同邊給團(tuán)里打電話(huà),邊讓官兵抬來(lái)制氧機(jī)給小張吸氧,想盡辦法仍無(wú)濟(jì)于事。天漸暗,小張身體漸涼,戰(zhàn)友們靜靜圍攏床邊,生怕他徹底睡去。

孔維同心急如焚,站在寒風(fēng)嚎叫的山口等車(chē),淚水順著臉龐流淌:“如果有個(gè)三長(zhǎng)兩短,作為領(lǐng)導(dǎo)、兄長(zhǎng),怎么向他父母交待啊!”

凌晨,團(tuán)長(zhǎng)的車(chē)載著軍醫(yī)接上張海光火速馳往醫(yī)院。官兵們怔怔地望著車(chē)燈在盤(pán)山路199道彎彎上漸行漸遠(yuǎn),擔(dān)憂(yōu)高懸在嗓子眼兒……

半個(gè)月后,張海光經(jīng)搶救病愈出院。站里安排他回休整點(diǎn)調(diào)養(yǎng)身體,他含淚央求:“讓我上陣地吧!我退伍前就這一個(gè)請(qǐng)求?!?/p>

那一千零一夜般長(zhǎng)的夜??!讓甘巴拉的兵刻骨銘心,讓張海光破繭成蝶。云端陣地那一夜,我也刻骨銘心。那日清晨起身攀向陣地最高處,只覺(jué)得肺悶欲炸,像戴了頂鉛帽重得抬不起頭……

我只在陣地上住了一夜,而甘巴拉官兵是建站數(shù)10年警戒引導(dǎo)軍航民航飛機(jī)的年年歲歲、日日月月??!

喘息間,我看見(jiàn)雷達(dá)技師李金山、操縱員宋臣臣裹著皮大衣,全神貫注在雷達(dá)方艙開(kāi)機(jī)試機(jī)。當(dāng)時(shí),全軍首部遠(yuǎn)程異地控制雷達(dá),在陣地剛剛試運(yùn)行3個(gè)月。

10年倏忽而過(guò)。如今,宋臣臣已成長(zhǎng)為“空軍百名優(yōu)秀操縱員”、高原聞名的技術(shù)尖子,榮立了二等功,每次進(jìn)藏看到這個(gè)笑容燦爛的山東小伙兒,我總會(huì)想到陣地上這一幕。

我佇立在陣地最高點(diǎn),環(huán)顧圣湖羊卓雍錯(cuò)、岡底斯山脈和連綿起伏的喜馬拉雅,使命感在胸中縱橫激蕩:險(xiǎn)峻峭拔的甘巴拉,屏障似地把西藏分為前藏后藏,儼然新時(shí)代的“烽火臺(tái)”。

“在甘巴拉每一天都在戰(zhàn)斗”。直到2012年8月1日,甘巴拉雷達(dá)站開(kāi)啟遠(yuǎn)程異地控制的嶄新執(zhí)勤模式,實(shí)現(xiàn)少人值守,我又上雪域,自豪彌漫于胸:云端陣地那一夜,我親歷了世界最高人控雷達(dá)站載入史冊(cè)的最初探索。

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