中國海軍編隊在亞丁灣為商船保駕護航

新華社記者吳嘉林

“‘中遠荷蘭’號商船,我是中國海軍515艦,聽到請回答。”

“我是集裝箱船‘中遠荷蘭’號。”

“早上好,我是執(zhí)行亞丁灣護航任務的中國海軍515艦。我在附近海域沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。請問你在附近海域是否觀察到可疑目標?”

“我們沒有看到可疑目標?！?/p>

“在你前方還有中國海軍艦艇在執(zhí)行東向護航任務。如果你遇到緊急情況或需要援助,可隨時呼叫我們?！?/p>

“好的,謝謝中國海軍!”

“祝你航行順利,再見!”

當?shù)貢r間15日早晨7時30分許,“中遠荷蘭”號集裝箱船行駛在亞丁灣海域,收到正在附近執(zhí)行護航任務的中國海軍濱州515艦的呼叫?！爸羞h荷蘭”號船長顧龍華與該艦的值班官兵通過無線電對話,通報了航行情況。

由印度洋經(jīng)亞丁灣進入紅海,再過蘇伊士運河進入地中海,是船舶往返于亞歐之間最便捷的航行路線。但在亞丁灣索馬里海域,海盜頻繁出沒。為保證船舶安全,包括中國海軍在內(nèi)的多國海軍在這一海域向有需要的船舶提供護航。

目前,執(zhí)行護航任務的是中國海軍第29批亞丁灣護航編隊。據(jù)濱州515艦的官兵介紹,本批編隊自今年4月4日從浙江舟山起航,前往索馬里海域執(zhí)行反海盜護航任務,5月1日與第28批護航編隊完成交接,開始正式執(zhí)行任務,計劃9月初結束任務。

執(zhí)行任務時,護航編隊全天候對附近海域進行觀察瞭望,采取探照燈照射、直升機巡邏等方式監(jiān)控周邊海域,同時為過往各國商船提供海盜活動、海區(qū)氣象等信息。

截至目前,中國海軍第29批亞丁灣護航編隊共為20批、31艘次國內(nèi)外商船提供伴隨護航,尚未遇到海盜襲擊商船的情況。

“中遠荷蘭”號政委董洲介紹說,有護航需求的船舶可到指定地點集合,經(jīng)海軍協(xié)調(diào)編隊后,一同航行。一般來說,中小型船舶對護航的需求比較大,像“中遠荷蘭”號這樣的大型集裝箱船,船舷高、船速快,通常不會成為海盜的目標,一般不會選擇讓海軍護航。但在經(jīng)過相關區(qū)域時,中國海軍會通過無線電通信提醒注意。沒有選擇護航的船舶萬一遇上海盜,也可通過通信設備聯(lián)系護航編隊實施營救。

中國遠洋海運集團旗下的“中遠荷蘭”號此次執(zhí)行遠東至地中海航線的運輸任務,7月28日從上海洋山深水港出發(fā)后,經(jīng)停寧波、高雄、香港、深圳和新加坡,目前正經(jīng)由紅海前往地中海,此后將在希臘、意大利、法國的港口?？?預計于8月底抵達西班牙瓦倫西亞。

新華社“中遠荷蘭”號8月15日電

?