梭魚23

這又是以時間的耽擱為代價的，因為1939年12月“灰背隼”30發(fā)動機運到之后，還要先在全尺寸模型上先進行試裝。而且“灰背隼”當(dāng)時是熱門貨，多種當(dāng)時己經(jīng)投產(chǎn)的主力飛機都以它為動力，“費爾雷”100并非海軍有限發(fā)展的重點機型，只能往后排，繼續(xù)耐心等待。

整個1940年，“費爾雷”100項目幾乎沒有多大進展，只是在哈耶斯(Hayes)建造了2架原型機而已，即使在公司內(nèi)部，費爾雷的重要性也排在“管鼻燕”和前輩“大青花魚”之后。不過，飛機總算有了英國皇家海軍的正式綽號了:梭魚。這個名字聽上去有些兇殘、詭秘，但和身材狹長、尖銳古怪的“費爾雷”100倒是正好相配。

這一年的12月7日，在費爾雷的西部大機場，公司試飛員克里斯托弗.斯坦尼蘭駕駛著P1767號原型機順利升空。之后一系列的廠方試驗也都一切正常，沒有發(fā)生任何意外。它的性能讓人振奮，于是軍方?jīng)]有再對它進行接收測試，直接將它送入了海航778中隊進行艦載服役試驗，這簡直就是一種特別優(yōu)待了。