劍魚(yú)

設(shè)計(jì)規(guī)范中還把羅·羅公司的“艾克賽”發(fā)動(dòng)機(jī)作為首選動(dòng)力。這多少有些不近情理，因?yàn)檫@種24缸高壓空冷發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)還處于試驗(yàn)階段，并未經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。而參加競(jìng)爭(zhēng)的五家公司居然無(wú)一例外地均采用了上單翼布局，實(shí)在可看出英雄所見(jiàn)之“雷同”了。由于需要布置第三乘員也就是觀測(cè)員，這樣做的用意就很明顯，目的是要讓觀測(cè)員擁有一個(gè)良好的下視視野。

首先是布萊克本的B-29，它采用的是固定式機(jī)翼起落架，并按照軍方要求適配羅·羅的“艾克賽”發(fā)動(dòng)機(jī)。第二個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者是霍克公司，他們的方案采用可折疊平直機(jī)翼，起落架帶有“靴套”式護(hù)罩，并帶有固定短柱支撐起落架，只不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)選用的是“金牛座”星型發(fā)動(dòng)機(jī)。和霍克公司方案最為接近的是布里斯托爾的方案，動(dòng)力系統(tǒng)完全一樣，不過(guò)它為了最大限度節(jié)省停放空間，不但機(jī)翼能夠折疊，連平尾都能收放。

韋斯特蘭的設(shè)計(jì)定名為P. 10/11，其特別之處是采用了封閉式的腹部武器艙。這其實(shí)對(duì)于英國(guó)海軍而言也是首次嘗試。直到若干年后，即二戰(zhàn)臨近結(jié)束時(shí)問(wèn)世的費(fèi)爾雷“矛魚(yú)”上才再次出現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)。