地效飛行器這個有些陌生的名字，在未來很可能成為軍事新聞的熱點。作為一款運載工具，它的航速是普通艦船的10-15倍，還能無視大多數(shù)的崎嶇地形；它可以有效利用雷達盲區(qū)隱身，登陸時也無需尋找港口、碼頭甚至是海灘；它可以在水中、水上發(fā)起攻擊，也可一次運載多名士兵和數(shù)輛坦克。總之，在未來的戰(zhàn)場上，必然有它的身影出現(xiàn)。請關注今日出版的《解放軍報》的詳細報道——

地效飛行器正向信息化、無人化和多功能化加速發(fā)展

會飛的“船”到底有多牛

地效飛行器是介于飛行器和氣墊船之間的一種新型高速飛行器，它集二者優(yōu)點于一身，被認為是21世紀最重要的運載工具之一。

地效飛行器的實現(xiàn)原理是翼地效應。據(jù)有關資料記載，1932年，德國一飛行器在海面上空飛行時發(fā)動機突然熄火，飛行器急劇下墜，但跌至距海面10米左右便不再下跌，并保持高度緩緩飛行，最終安全著陸。根據(jù)翼地效應原理，當飛行器貼近地面或水面飛行時，氣流流過機翼后會向后下方流動，這時地面或者水面將產(chǎn)生一股反作用力。

1935年，芬蘭工程師卡里奧制造出世界上第一艘由船舶牽引在水面上滑行的試驗型地效飛行器。1936年，蘇聯(lián)專家開始對地效翼船進行研發(fā)，1957年研制出世界上第一架實用型地效飛行器，此后相繼研制出“雛鷹”“鷂”“雨燕”和“伏爾加”四大系列地效飛行器。

地效飛行器兼有飛行器和艦船的特性，不僅航速快、承載量大、隱形效果好，而且還能貼近地面、海面、沙漠、沼澤表面飛行并能自由升降。利用雷達的盲區(qū)，它還能悄無聲息地快速接近目標，輕易越過岸邊反登陸障礙物和地雷。

地效飛行器具有的這一得天獨厚的優(yōu)勢，使它具備強大的戰(zhàn)場適應能力，在軍事領域應用前景廣闊。

機動性能好。地效飛行器具有很好的通用性和兩棲性，飛行速度比一般艦船高10-15倍。因其在巡航飛行時不與水面直接接觸，從而大大減少了航行阻力，提高了機動性能。它能根據(jù)需要靈活調(diào)整飛行高度、航速，順利越過專為登陸艇、氣墊船設置的垂直障礙，且不受海區(qū)、海岸和復雜地形的限制，解決一般排水型登陸艇對登陸場地條件要求高、無法直接輸送登陸部隊的問題。

突防能力強。地效飛行器集高速性、隱蔽性和攻擊性于一身，既能高速掠海飛行，又能有效利用雷達盲區(qū)；既可在水中機動，從水中、水上發(fā)起攻擊，也可貼海飛行，實施精確打擊。登陸部隊搭載地效飛行器，可以在任何地點、時間和相對復雜的地形條件下，超越常規(guī)登陸作戰(zhàn)的展開地區(qū)，直接跨越灘頭障礙對敵發(fā)起攻擊。

保障效益高。地效飛行器一次可輸送多名士兵及數(shù)輛坦克，使登陸艇望塵莫及。同時，地效飛行器在沒有港口、碼頭的情況下也能自由進出，快速裝載物資。其甲板寬闊，運輸效率高，除能完成兩棲任務外，還可用于各種作戰(zhàn)物資、人員的前輸后送，進行快速保障。

登陸性能強。地效飛行器可綜合運用各種隱形技術，降低雷達、紅外、聲、光、電磁等物理信號特征，并利用更為先進的綜合電力超導推進系統(tǒng)，消除噪聲、降低紅外輻射，提高隱形能力、快速機動能力和突防能力。同時，它還具有停靠、倒退、垂直起降等多種功能，可實施全方位快速攻擊，能廣泛用于登陸、機降、運輸補給、反艦作戰(zhàn)、反潛作戰(zhàn)、掃雷布雷和偵察巡邏等任務。

目前，世界各國在中小型地效飛行器的設計和制造上已積累了豐富的經(jīng)驗。隨著工業(yè)制造技術、新材料技術和信息技術的進步，地效飛行器正在向信息化、無人化和多功能化高速發(fā)展，既能作為武器平臺使用，又能用于運輸、救援和訓練，其作戰(zhàn)能力將得到不斷拓展。

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