“不好，直升機旋翼加速旋轉的破風聲有異?！?/p>

5月15日，正在對戰(zhàn)機進行檢查的第74集團軍某旅三級軍士長王明利，突然一聲斷喝。

大步流星返回機庫，取回工具箱，迅速對眼前這個巨型“鐵疙瘩”進行檢測后，王明利查出了故障緣由。

檢修結束，戰(zhàn)鷹安全放飛。10多年來，正是憑借著對“風聲”的特別警覺，王明利練就了聽音識障絕活，成功排除一次次飛行安全隱患，被官兵譽為“旋翼下的‘聽風者’”。

官兵初識王明利“聽風”的“超能力”，是在2008年。在汶川抗震救災期間，王明利所在機組向震區(qū)機動救援。大山起伏不平，房屋傾倒，一時難以找到合適的著陸場。經過反復勘測，機組最終決定臨時降落在一個籃球場。

100米、50米、10米……在飛行員的精準駕駛下，直升機緩緩降落。當直升機凌空高度不足2米時，王明利突然感覺風聲不對，緊急喊停。他縱身躍下，引導直升機向前平移，避開了原本后輪即將著陸處的裂縫，直升機安穩(wěn)著陸。

如果不是王明利及時喊停引導，著陸后的直升機極有可能滑向籃球場旁的河流。

神了！消息不脛而走，讓官兵更為稱道的是另一件事——2012年5月，王明利和機組前往修理廠接裝。在直升機試飛過程中，他感覺風聲略微刺耳，建議停機檢查。果然，在螺旋槳葉片上，找到了影響飛行的透明薄塑料膜。

“我哪有什么‘聽風’的特殊技能，排除隱患靠的是平時一點一滴積累下的‘笨功夫’。”面對別人的稱贊，王明利掏出一本記滿了維修數據的筆記本說，自己的靈敏聽覺并非與生俱來，靠的是經驗積累。要確保戰(zhàn)鷹每次都能安全起降，王明利不僅要熟記上千組與戰(zhàn)機零部件相關的數據，還要日復一日地堅持做好精細的維護保養(yǎng)。

從軍多年，王明利保障安全飛行1500余小時，因工作實績突出，榮立三等功2次，被原廣州軍區(qū)評為“十佳機務標兵”……

部隊調整改革后，他所在的部隊列裝某新型直升機。受編制體制限制，王明利面臨不轉專業(yè)就要轉身的嚴峻考驗。新機列裝，一缺教員、二缺教材，王明利主動請纓，立下幾個月內“拿下”新機型的“軍令狀”。新裝備雖然體型較小，但內部構造更為復雜。白天，他鉚在機庫，反復拆裝機體零部件，熟悉戰(zhàn)機每個部位的構造設計；晚上，他在學習室研讀相關教材，默寫背記維修數據……

一次換季保養(yǎng)，王明利在測試主旋翼性能時，聽到輕微的“嘎嘣”聲。然而，一番檢測下來，數據顯示一切正常。王明利沒有放過這個異響，認定主旋翼存在故障。現有工具修不好，工廠專家一時也過不來，他就主動請纓自行前往工廠尋找新部件，通過逐個更換測試零部件的“笨辦法”排除了故障。

近年來，部隊實戰(zhàn)化練兵氛圍持續(xù)升溫，陸航部隊的航跡進一步拓展。去年，王明利跟隨機組多次進荒漠、上高原、飛遠海，在一次次重大任務的磨礪中，不斷探索挑戰(zhàn)新機型的邊界性能，實現了裝備作戰(zhàn)能力的新提升。

“裝備在升級，環(huán)境在改變，但機務工作細致嚴謹的作風不能變。我愿做一名旋翼下的‘聽風者’，守望蒼穹護戰(zhàn)鷹?！币雇頃r分，一架架戰(zhàn)機相繼平安歸來。王明利帶上工具箱大步上前，對戰(zhàn)機進行當天最后一次檢修。