新華社北京3月2日電題:
綜合交通共鑄美好春運路——2019年春運綜述
新華社記者樊曦、齊中熙、趙文君
3月1日,2019年春運收官。40天的時間里,全國鐵路、道路、水路、民航累計發(fā)送旅客29.8億人次。春運,是對“流動中國”的最好詮釋;春運,也是對交通運輸部門的全面“體檢”。
堅守,只為平安歸家途
春運40天,路暢人和行安。春運路的背后,是一群默默堅守的交通運輸人。
春運后半程,我國部分地區(qū)出現(xiàn)了降溫、雨雪天氣。數(shù)萬高速路政人員以雪為令,辛苦奮戰(zhàn)在除雪保暢的路上。他們徹夜鏖戰(zhàn),第一時間增設(shè)防撞護(hù)欄、安全警示標(biāo)志,加強(qiáng)夜間照明,為應(yīng)急做好充分準(zhǔn)備。戰(zhàn)風(fēng)雪、抗嚴(yán)寒,正是因為他們的默默守護(hù),才有了歸途的暢通,才有了司乘的安全。
“姥姥,你給爸爸打個電話吧,他不接我的電話,他為啥不接我的電話呀?” 6歲的陳錦煜又纏著姥姥要給爸爸打電話,而他不知道的是,爸爸已經(jīng)走了,犧牲在除雪保通一線。
2月10日是大年初六,正值春節(jié)假期返程高峰。下了兩天的雪,讓返程變得困難重重。小錦煜的爸爸、河南省收費還貸高速管理中心的中隊長陳勇,上路巡查執(zhí)勤時,在剛把事故車輛的4人疏導(dǎo)到護(hù)欄外之時,一輛失控面包車就撞向了他。38歲的生命,就這么永遠(yuǎn)定格……
正是無數(shù)像陳勇一樣平凡而偉大的人默默地守護(hù),無怨無悔地付出,才使得春運40天道路客運未發(fā)生一次死亡10人以上事故,鐵路、水路、民航安全運行。
聯(lián)動,奏響春運快節(jié)拍
公路、鐵路、航路的四通八達(dá)正在逐步縮短家鄉(xiāng)與游子的距離。2019年的春運,成功奏響了快節(jié)拍。
春運期間,各地交通運輸管理部門充分利用大數(shù)據(jù)智能分析,科學(xué)研判春運形勢,加強(qiáng)路網(wǎng)監(jiān)測,優(yōu)化疏堵狀況,各地城市公交、軌道交通、出租汽車等運輸方式實現(xiàn)最后一公里銜接,確保旅客不管在什么時段下了飛機(jī)、下了鐵路、下了船,都能夠坐得上車,回得了家。
在鄂渝省界白羊塘管理所監(jiān)控室,一排排監(jiān)控顯示屏前,工作人員正在有條不紊地忙碌著。所長吳旺說:“這是在統(tǒng)計當(dāng)班數(shù)據(jù),每個班次在交接班時都會將當(dāng)班車流及特情信息進(jìn)行匯總分析?!北O(jiān)控員不但可以及時觀察、掌握和準(zhǔn)確上報轄段內(nèi)路況、車流、天氣狀況等各類信息,還可以結(jié)合歷年車流量、平均車速、車道占有率等數(shù)據(jù),對春運車輛通行情況進(jìn)行預(yù)測,從而更好服務(wù)群眾出行。
在如今這個高速發(fā)展的時代,“快”越來越成為人們的出行追求。北京站利用“自助刷臉”設(shè)備,將旅客驗票進(jìn)站速度提高至平均3秒一人;天津在今年第一個實現(xiàn)了“一次性安檢”,旅客乘坐地鐵至天津火車站北廣場或者乘火車至北廣場換乘地鐵,都可直接實現(xiàn)鐵路及地鐵雙向安檢互認(rèn);廣州春運大數(shù)據(jù)中心對城市公交、出租車、網(wǎng)約車、公路客運、地鐵、鐵路、民航、高速公路的運營數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析,從而為旅客“秒配”最優(yōu)出行方案,平均換乘時間只需4分鐘……
升級,讓出行更溫馨
新時代新花樣兒。如果你選擇火車出行,網(wǎng)上售票有掃碼登錄、無票時有候補(bǔ)購票,檢票時有二代身份證自助檢票機(jī);如果你選擇汽車出行,短途可以“預(yù)約巴士”,遠(yuǎn)程可以“定制客運”,“一票難求”明顯緩解。
今年,各地交通運輸管理部門大力改進(jìn)運輸服務(wù),改善出行體驗,確保人民群眾溫馨出行。針對自駕出行旺盛的現(xiàn)象,交通運輸部梳理發(fā)布了春運期間易發(fā)生擁堵的57條路段和16個收費站、全國各服務(wù)區(qū)2000余個充電站、8400余個充電樁點位信息,一路保駕護(hù)航。
與往年擁擠的景況不同,今年春運期間,旅客大多感受到的是“回家路上更輕松”。山東、江蘇、重慶、四川等省市撤銷省界收費站,山西省推出郵政免費返鄉(xiāng)專車服務(wù),海南的“預(yù)約過?!币彩斋@了點贊無數(shù)。
“‘預(yù)約過?!J胶芊奖?,出示身份證就可以上船,便捷化的服務(wù)感覺很舒服?!贝汗?jié)來海南游玩的胡先生說。
誠信,交通方能暢行
人無信不立,業(yè)無信不興,國無信則衰。針對“霸座”“車鬧”“逃票”等違法失信不文明行為,交通運輸部加大了對失信懲戒的宣傳,廣泛公示失信名單,宣傳受到聯(lián)合懲戒的典型案例,還專門面向社會建立“誠信春運公眾監(jiān)督平臺”,開通微信小程序,鼓勵旅客點贊好人好事和優(yōu)質(zhì)服務(wù),舉報違法失信和不文明行為,構(gòu)建全社會參與的交通出行誠信體系。
春運前后,鐵路總公司、民航局陸續(xù)分批公布了嚴(yán)重失信人名單,這些嚴(yán)重失信人,除了受到公安部門的警告、罰款甚至拘留外,還將在一定期限內(nèi)被限制乘坐飛機(jī)、火車,并記入個人信用記錄,在“信用中國”網(wǎng)站等窗口向社會進(jìn)行公示。
“一次失信,處處受限”才能有所震懾。設(shè)立法規(guī)、研發(fā)監(jiān)管平臺等方式,加大春運期間信用懲戒力度,及時公示違規(guī)失信行為,各地、各部門正在全力以赴。2018年12月1日起,廣東省施行《廣東省鐵路安全管理條例》,條例明確規(guī)定“旅客應(yīng)當(dāng)按照車票載明的座位乘車,不得強(qiáng)占他人座位”。