唐山突圍：經(jīng)濟發(fā)展二次涅槃

如果說震后重生是唐山第一次鳳凰涅槃，那么經(jīng)歷４０年發(fā)展后的唐山，現(xiàn)在正面臨第二次涅槃——轉型升級。

按照河北省政府要求，到２０１７年，唐山必須壓減煉鋼產(chǎn)能４０００萬噸、煉鐵產(chǎn)能２８００萬噸?！笆濉币潦?，隨著去產(chǎn)能工作的推進，唐山市提出２０１８年至２０２０年再化解煉鐵產(chǎn)能２９８萬噸，煉鋼產(chǎn)能５０１萬噸。

經(jīng)過多次“淬火”錘煉過的唐山這一次發(fā)現(xiàn)，五大發(fā)展理念的提出為唐山解決發(fā)展的不平衡、不可持續(xù)問題提供了可循之道。

河北省委常委、唐山市委書記焦彥龍說：“五大發(fā)展理念使我們清晰地認識到，棄‘黑’轉‘綠’是唐山的必由之路！唐山要盡快通過供給側結構性改革，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的換擋升級?！?/p>

截至２０１５年底，唐山市累計化解煉鐵產(chǎn)能１０８７萬噸，化解煉鋼產(chǎn)能２３５７萬噸，分別占河北省下達２０１７年底任務的３８．８％和５８．９％。唐山市環(huán)保局數(shù)據(jù)顯示，去年，唐山達標天數(shù)１５６天，比２０１３年增加５０天，ＰＭ２．５年平均濃度下降２６．１％。

一面去產(chǎn)能“做減法”，一面增加優(yōu)質增量“做加法”。最近，唐山大地震經(jīng)歷者鄒祥祿剛剛從中車唐山公司退休。從震后僅兩個月唐車修復時速６０公里的“抗震號”機車，到如今制造時速４８７．３公里的“中國第一速”動車組，鄒祥祿都見證了。

鄒祥祿說，高速動車組已成為唐山展示給世界的一張新“名片”——唐車掌握了世界一流的高速動車組關鍵技術。截至２０１６年５月，唐車制造的高速動車組運載旅客超過８億人次，累計安全運行４億多公里，相當于繞赤道１萬多圈。

２０１５年，唐山單位ＧＤＰ能耗下降率為２６．１％。近年來，唐山大力布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，裝備制造業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)增加值增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)６個和７個百分點。

歷史的指針指向２０１６年，世界園藝博覽會、第三次中國—中東歐國家地方領導人會議先后在唐山舉辦，這座不平凡的城市又一次吸引了全世界的目光。

京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略層層推進，也為唐山這個資源型城市綠色發(fā)展提供了歷史性機遇。

在唐山這片神奇的土地上，傳奇，從未終止。人們有理由相信，在中國人民全力向“兩個百年”目標沖刺的時代大潮中，唐山，還將繼續(xù)精彩講述自己光輝美麗的故事！