世界各國都可從中國的發(fā)展中受益

卡洛斯·阿基諾

1985年，我在讀研究生時開始研究中國。從上世紀(jì)80年代末到今年7月，我有幸到訪中國20次，到過十幾個省市。作為研究東亞和中國經(jīng)濟(jì)社會問題的學(xué)者，除了參加學(xué)術(shù)會議與中國同行交流，我更愿意用自己的腳丈量中國土地，用自己的眼睛觀察中國社會的變遷。

1989年我第一次到浦東時，浦東中心地帶似乎沒有超過5層的樓房，邊緣地區(qū)完全是落后的農(nóng)村。多年后我重返浦東時，這里出現(xiàn)了此前無法想象的新元素：直插云霄的東方明珠廣播電視塔，中國三大門戶復(fù)合樞紐之一的浦東機場，世界上最快、時速超過400公里的磁懸浮列車……在632米高的上海中心大廈樓頂俯瞰整個城市，恍如夢境。事實上，中國的發(fā)展就如同磁懸浮列車一般飛快。

改革開放讓中國從“站起來”到“富起來”，進(jìn)而“強起來”。我熟悉的多位中國同行都成了“有車一族”。有一位50多歲的從事拉美問題研究的中國同行，與妻兒父母的足跡遍及中國很多省市。這位學(xué)者告訴我，過去孝敬父母就是給他們買衣服和補品，現(xiàn)在條件好了，帶父母出游成了新時尚，也將“父母在，不遠(yuǎn)游”這一古老孝道發(fā)展為“父母在，同遠(yuǎn)游”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，1985年中國國內(nèi)游客只有約2億人次，到2017年則上升到原來的25倍，達(dá)50億人次。

中國發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施有力保障了旅游的順利進(jìn)行。中國人常說“要想富，先修路”。中國近幾十年的道路暢通有口皆碑。今天，北京到上海的高鐵不到5個小時，既快捷平穩(wěn)又舒適安全。記得上世紀(jì)90年代末期，我在京滬兩地來往單程需要20多個小時，行程的大部分時間都花在了交通上。

與旅游和日常生活密切相關(guān)的是移動支付，這也是我在中國短期生活中感受到的最大變化。一部手機在握，就可以隨心購買商品或支付任何需要的服務(wù)，真是不可思議！去年5月，我在北京與妻子一起打車去購物中心。到了目的地，司機找不開面值100元的人民幣，我妻子的手機上有微信支付功能，司機掃描了她的支付二維碼，支付得以順利而“抽象”地完成，既簡便又安全！作為研究中國問題的學(xué)者，我在幾年前就學(xué)會了使用微信，與中國學(xué)者交流更加便利。我也期待這些“新發(fā)明”能早日走進(jìn)秘魯。

2017年中國公民出境游人次約1.3億，相當(dāng)于秘魯總?cè)丝诘?倍，中國公民出境游總消費約1153億美元。令我驚訝的是，這幾年中國遠(yuǎn)赴拉美的游客也在大幅增長。2017年到秘魯?shù)闹袊慰腿藬?shù)比2016年增長了約40%。中國人不僅對秘魯?shù)淖匀幻麆俑信d趣，對歷史古跡也非常喜愛。出國游不僅說明了中國人民物質(zhì)富足，也體現(xiàn)了他們的精神文化追求。

與旅游有關(guān)的成就只是中國眾多成就中的一個。中國改革開放取得了讓世界刮目相看的成就，有三點原因必須強調(diào)：一是農(nóng)村土地承包責(zé)任制。二是設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，這讓中國得以憑借勞動力優(yōu)勢發(fā)展制造業(yè)，中國的商品開始銷往世界各地，上述兩項舉措對中國數(shù)億人的脫貧起到了非常大的作用。三是中國的城鎮(zhèn)化。在這場人類歷史上規(guī)模最大的城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，中國的城鎮(zhèn)化率從1978年的17.9%提高到了2017年的58.5%，對推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步發(fā)揮了重要作用，對世界也有著不容忽視的影響。中國形成了一個巨大的國內(nèi)市場，同時也為世界出口提供廣闊機遇。世界各國都可從中國的發(fā)展中受益。

中國是我的研究對象，秘魯與中國的聯(lián)系日益緊密，我的工作也越來越重要，未來我還會經(jīng)常前往中國。作為一名大學(xué)教授，我希望在我的學(xué)生里培養(yǎng)出中國問題專家。事實上，我已有一些學(xué)生從中國大學(xué)畢業(yè)或正在中國學(xué)習(xí)。他們既是中國建設(shè)成就的見證者，也將成為秘中友好關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展的貢獻(xiàn)者。

（作者為秘魯國立圣馬爾科斯大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所所長，人民日報記者陳效衛(wèi)采訪整理）