新華社北京１２月２８日電? 備受關注的中巴經(jīng)濟走廊建設近日取得重要進展。２７日，中企承建的巴基斯坦重要交通干道通車。中方此前還表示將探討中巴經(jīng)濟走廊以適當方式向阿富汗延伸。

中巴經(jīng)濟走廊建設進展引發(fā)了印度一些政客和媒體的焦慮，又開始炒作中巴經(jīng)濟走廊“圍堵印度”。中國外交部２７日回應說，中巴經(jīng)濟走廊不針對第三方，同時希望惠及第三方，惠及整個地區(qū)。

【新聞事實】

２７日通車的是巴基斯坦Ｅ３５高速公路第一、第二標段，共長３９．６公里。這標志著中巴經(jīng)濟走廊建設朝著打通巴基斯坦交通干線、加強與中國互聯(lián)互通和提高區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的目標邁進了重要一步。

中國外交部長王毅２６日在同阿富汗外長拉巴尼、巴基斯坦外長阿西夫共見記者時表示，中巴雙方愿同阿方一道，本著互利共贏原則，積極探討中巴經(jīng)濟走廊以適當方式向阿富汗延伸。

對中巴經(jīng)濟走廊建設取得的進展，有印度媒體以《中巴經(jīng)濟走廊延伸至阿富汗，圍堵印度？》為題進行報道，質疑中巴經(jīng)濟走廊。

【深度分析】

印度媒體對中巴經(jīng)濟走廊的質疑，反映出的是印度對“一帶一路”倡議的焦慮心理。

分析人士指出，中巴經(jīng)濟走廊建設不斷取得進展、探討向阿富汗延伸，能在沿線起到提升基礎設施建設和互聯(lián)互通水平的作用，滿足了當?shù)匕l(fā)展經(jīng)濟、改善民生，實現(xiàn)國家轉型的迫切需要。此外，經(jīng)濟走廊的建設還有利于阿富汗民族和解、戰(zhàn)后重建，推動阿富汗與巴基斯坦雙邊關系改善。

中巴經(jīng)濟走廊建設不僅不是對印度的“圍堵”，相反有利于促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與和平穩(wěn)定，改善、提升印度周邊地區(qū)的安全、經(jīng)濟環(huán)境。從這個角度講，經(jīng)濟走廊的建設，將為印度經(jīng)濟發(fā)展帶來新的機遇。

【第一評論】

作為南亞地區(qū)有影響力的大國，印度應從長遠角度和全球視野看待“一帶一路”建設。印度一些政客和媒體應破除對華戰(zhàn)略迷思，消解“南亞強權”心態(tài)，與各方增進互信，共塑地區(qū)和平、合作與發(fā)展的新格局。

中印同是發(fā)展中大國，又是搬不走的鄰國，可以有良性的競爭，但不必成為你輸我贏的對手。對中國與南亞地區(qū)國家開展的雙邊或多邊合作，印度一些政客和媒體總愿意從地緣政治和戰(zhàn)略博弈的角度來看待，并指指點點。這其實是一種戰(zhàn)略焦慮。印度有自身的優(yōu)勢，發(fā)展?jié)摿薮?，完全可以本著合作共贏的原則，與各方一起促進整個南亞地區(qū)的互聯(lián)互通和共同繁榮。

【背景鏈接】

《中巴經(jīng)濟走廊遠景規(guī)劃》由兩國政府有關部門共同編制而成，于１２月１８日在巴基斯坦首都伊斯蘭堡發(fā)布。該規(guī)劃將中國相關國家規(guī)劃、地方規(guī)劃與巴基斯坦“２０２５發(fā)展愿景”國家發(fā)展戰(zhàn)略對接，有效期至２０３０年。

該規(guī)劃指出，中巴經(jīng)濟走廊是以中巴兩國的綜合運輸通道及產(chǎn)業(yè)合作為主軸，以兩國經(jīng)貿(mào)務實合作、人文領域往來為引擎，以重大基礎設施建設、產(chǎn)業(yè)及民生領域合作項目等為依托，優(yōu)勢互補、互利共贏、共同發(fā)展的增長軸和發(fā)展帶。（記者：楊定都、丁宜、劉天；編輯：魯豫、王豐豐）