海軍航空大學(xué)某團

訓(xùn)練評估模型助力飛行學(xué)員提前單飛

解放軍報訊 郭領(lǐng)領(lǐng)、李姍報道：近日，海軍航空大學(xué)某團一批新飛行學(xué)員提前完成陸基模擬著艦課目單飛。據(jù)了解，在多個實操課目中，該批次學(xué)員人均課目分數(shù)比往年學(xué)員均有所提升。

“運用新設(shè)計的訓(xùn)練評估模型，傾向性問題能更清楚地呈現(xiàn)，質(zhì)量監(jiān)控和風(fēng)險監(jiān)控精準高效，提高了艦載戰(zhàn)斗機飛行人才培養(yǎng)的效費比?！憋w行教官董曉琳介紹，相比去年，他們在學(xué)員訓(xùn)練方案制訂上，減少約6%的訓(xùn)練架次；教學(xué)力量投入方面，教官數(shù)量僅是去年的三分之二。

該團改革轉(zhuǎn)型以來，擔(dān)負著艦載戰(zhàn)斗機飛行人才培養(yǎng)重任。為提高飛行學(xué)員訓(xùn)練水平與實戰(zhàn)要求的契合度，他們不斷增強獲取、運用先進軍事技術(shù)的主動性，將大量科技元素注入練兵實踐中，努力提升軍事科技對戰(zhàn)斗力建設(shè)和艦載戰(zhàn)斗機飛行人才培養(yǎng)的貢獻率。

該團利用教學(xué)組訓(xùn)積累的豐富經(jīng)驗，設(shè)計了一套飛行訓(xùn)練質(zhì)量評估模型，融合飛行參數(shù)、視頻、訓(xùn)練評估系統(tǒng)等技術(shù)手段，對每個架次實施情況進行可視化評估，幫助飛行學(xué)員繪制每個課目以及每個階段的能力成長曲線，找準差距不足。

“27秒，距離1.8公里”，這兩個數(shù)字代表著飛行學(xué)員李子壯從加入“進近航線”到順利著艦的全過程。與此同時，訓(xùn)練評估模型將他的飛行曲線生成圖表。課程負責(zé)人汪建軍為他打分后，叮囑教官接下來針對他的不足之處加強訓(xùn)練。每批次飛行結(jié)束，教官都會借助訓(xùn)練評估模型細致分析每名飛行學(xué)員的技術(shù)特點和薄弱環(huán)節(jié)，調(diào)整下一步訓(xùn)練計劃，確保“飛一次進一步”。