在習近平強軍思想指引下 我們在戰(zhàn)位報告

海軍艦載戰(zhàn)斗機部隊：壯志凌云向海天

■解放軍報記者 魏 兵 陳國全

飛向海天。張 凱攝

4道攔阻索，如“琴弦”一般橫跨寬闊的甲板。

轟鳴聲中，殲-15戰(zhàn)機迎面“撲來”。主輪接觸甲板的一剎那，機腹后的尾鉤精準地掛住一根“琴弦”。極速沖刺的千鈞之勢，瞬間把鋼索拉成巨大的“V”字，猶如強而有力的撥弦，奏響“刀尖上的舞曲”的最高音。

盛夏的一天，這驚心動魄的一幕，又出現(xiàn)在LSO盧朝輝的眼中——

LSO，中文意為“艦載機著艦指揮員”，即向艦載機飛行員發(fā)出操縱指令，引導精準著艦的軍官，由訓練有素且取得航母飛行資質(zhì)認證的成熟艦載機飛行員擔任。

在第一根“琴弦”的左端，就是約一米見方的LSO工作站。仰望戰(zhàn)機著艦航線，這里是最好的位置，也是最危險的戰(zhàn)位。

回顧航母史，艦載機飛行安全事故有80%發(fā)生在著艦過程中。著艦掛索的關鍵時刻，LSO與戰(zhàn)機的距離只有三四米。毫不夸張地說，LSO是站在“刀尖”上指揮“刀尖舞者”。

多少次，盧朝輝俯瞰這里，聽從LSO的指令，駕機演繹“驚天一落”；多少次，盧朝輝站在這里，目不轉(zhuǎn)睛，冷靜指揮。

“刀尖”上的戰(zhàn)位，賦予LSO絕佳的觀察視角。在他們的注視下，中國海軍艦載戰(zhàn)斗機飛行員，壯志凌云，逐夢海天——首次遠海演兵、首次實彈突擊、首次夜間起降……

每個“首次”，都需要勇氣傾注；每個“首次”，都需要無畏拓荒。

“我們奮飛在領袖關注的目光里，唯有全力以赴，用實際行動回報習主席的深情厚愛和殷切囑托?！痹诒R朝輝的心中，這一天永遠難忘——

2013年8月28日，習主席冒雨視察艦載戰(zhàn)斗機部隊，勉勵大家：再接再厲、深入鉆研、勤學精練，早日成為優(yōu)秀的航母艦載機飛行員。

時至今日，飛行員們?nèi)郧逦浀眠@些細節(jié)：觀摩飛行訓練時，每當戰(zhàn)機準備阻攔降落，習主席都會身體前傾，全神貫注地緊盯著下降的戰(zhàn)機，直到掛索成功。這期間，雨下個不停，但習主席一直沒有打傘。

“每每回憶起這些細節(jié)，我們都深切感受到習主席對艦載戰(zhàn)斗機部隊加快新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設的殷切期待！”盧朝輝動情地說。

前不久，盧朝輝和戰(zhàn)友成功實施殲-15戰(zhàn)機夜間空中“伙伴加油”，這標志著艦載戰(zhàn)斗機部隊核心作戰(zhàn)能力取得新突破。

盧朝輝作了一個生動的比喻：“就像夜間在高速公路上以200公里時速疾馳，同時還要把線穿到針眼里……”

受命之日，則忘其家；擊鼓之時，則忘其身。帶著囑托和夢想，年輕的艦載戰(zhàn)斗機部隊在無畏和堅韌中負重前行，走出的腳印里浸透著汗水甚至鮮血……

距離LSO工作站不遠的那片區(qū)域，連著飛行員王亮心底最柔軟的地方——

2016年4月27日，張超烈士的最后一次飛行，擔任LSO的王亮，給張超打出了那個場次的最高分。

然而接下來的一幕，讓所有人猝不及防：已經(jīng)接地的戰(zhàn)機傳來故障告警！

短短4.4秒，生死一瞬，張超拼盡全力挽救戰(zhàn)機。正是這個選擇，讓他錯過了自救的最佳時機！

當晚，王亮找出那篇流傳甚廣的網(wǎng)文《我們?yōu)槭裁磿麸w機》，再一次讀到那一句：“戰(zhàn)斗機飛行員最害怕的不是訓練場上的墜落，而是害怕在戰(zhàn)場上墜落于敵人的機翼下……”

如今，王亮成長為這支部隊最年輕的艦基和岸基雙料LSO。他認為，“雖然LSO是一個舶來品，卻在精神層面完成了‘中國化’的命題?！?/p>

如今，這支部隊里，代表中國海軍最高水準的艦基LSO，有3人是一等功臣。在LSO戰(zhàn)位上，他們傳遞給飛行員的，是一流的戰(zhàn)術素養(yǎng)，更是血性膽氣。

決定艦載機能否成功著艦的那根阻攔索，從LSO工作站看去只是一根細繩。其實，在它的背后，在飛行甲板下面，是龐大的阻攔機艙，里面布滿了滑輪、液壓、控制等大型設備。

“航母事業(yè)是個‘巨系統(tǒng)’，每個戰(zhàn)位都是不可缺少的重要一環(huán)?！辈筷犻L張葉講起一個故事：

退伍季，一名老兵在遼寧艦論壇發(fā)帖說，自己在航母上服役多年，卻沒有親眼見過殲-15戰(zhàn)機起飛。事實上，除了艦面保障的少數(shù)幾個專業(yè)外，機電、艦務等數(shù)百個戰(zhàn)位上的官兵，都在甲板之下默默耕耘。

幾天后，又一輪殲-15戰(zhàn)機起降訓練時，滿服役期的全體老兵都被請上了艦島。

雷霆般的轟鳴聲中，所有老兵不約而同抬起右臂，向沖出甲板、飛向藍天的戰(zhàn)機敬禮。那一刻，熱淚涌出了老兵的眼眶。

在LSO工作站目睹這一幕的張葉，記住了一名炊事員寫下的肺腑之言：我的戰(zhàn)位很平凡，但看到殲-15起飛，我確信，每一個平凡的戰(zhàn)位都很重要。

中國夢強軍夢是整體、厚重、宏大的，又是個性、具體、細微的。LSO戰(zhàn)位的設置，只是海軍轉(zhuǎn)型建設的其中一環(huán)。

“理解了這一點，就會懂得，我們是起降在航母上，更是起降在乘風破浪的‘中國號’巨輪上?！睆埲~如是說。

2019年12月17日，首艘國產(chǎn)航母山東艦入列，中國海軍由此邁入“雙航母時代”。張葉在LSO工作站指揮著艦的鏡頭在電視新聞中定格。

他說，在這個重大歷史時刻，LSO戰(zhàn)位的出鏡，是一種“趕上了好時代的幸運”。

飛行員們清楚地記得：視察艦載戰(zhàn)斗機部隊的那一年，習主席鄭重提出“黨在新形勢下的強軍目標”。

置身于時代的坐標系，讓包括LSO在內(nèi)的各個戰(zhàn)位，都有了一種“時間不夠用”的緊迫感。

“我們還有很多事情需要去干，必須爭分奪秒?！奔殧?shù)過去一年，王亮說，他們多數(shù)節(jié)假日都在執(zhí)行任務，全年共有200多個飛行場次，LSO成了最繁忙的戰(zhàn)位之一。

今年抗疫期間，兩則關于中國軍隊的新聞引起廣泛關注：4月16日，經(jīng)習主席批準，軍隊支援湖北醫(yī)療隊圓滿完成任務回撤；4月13日，海軍新聞發(fā)言人介紹，根據(jù)年度計劃安排，中國海軍遼寧艦航母編隊展開跨海區(qū)實戰(zhàn)化訓練。

此次“出遠門”，比以往任何一個航段、任何一項任務都貼近實戰(zhàn)，走一路、飛一路、對抗一路，實現(xiàn)了飛行架次、訓練難度、對抗強度的多方面突破。在LSO戰(zhàn)位上，戴興明顯感到戰(zhàn)機放飛和回收的速度加快。

這些突破，注定將被記錄在艦載航空兵發(fā)展史冊上。但戴興認為，還是不夠。

“大洋之上無弱旅！”他舉了一個例子：海軍首支艦載戰(zhàn)斗機部隊正式組建3天后，媒體披露，某國無人機首次從航母上彈射起飛。而它，已經(jīng)不需要LSO了?！巴廛姾侥傅臍v史有100多年了，我們才幾年？要趕上別人，不爭分奪秒地干，不拼命去追趕，能行嗎？”

艦載戰(zhàn)斗機飛行員都有做筆記的習慣。訓練中的點滴心得、瞬間靈感，大家都一一記錄下來，希望有一天“能對后來人有點用”。

幾年下來，他們積攢了千萬字的文獻資料。戴興根據(jù)自己的實踐經(jīng)驗，將著艦流程逐步細化，一點一滴整理出《LSO參考手冊》，填補了中國航母相關領域的空白。

“我們今天依然要做一塊鋪路石?！贝髋d說，“雖然我不是巨人，但希望后來的飛行員能站在我們的肩膀上……”

海風漸起，耳畔滾過雷鳴，又一批年輕的飛行員成功駕機著艦，在這片承載著無數(shù)人夢想的甲板上，又添了幾道漆黑的輪胎擦痕。

訓練久了，一道道擦痕新舊疊加，猶如夢想的印記，不可磨滅。

奮飛在領袖關注的目光里

他們的奮飛，領袖舉目凝望。他們的付出，領袖揮筆褒獎。

對于年輕的中國海軍艦載戰(zhàn)斗機部隊來說，無上榮光的背后，是領袖的深情厚愛和殷切囑托。

奮飛在領袖關注的目光里，這支部隊只爭朝夕、風雨兼程，用短短幾年時間，走完了別人數(shù)十年走過的路，闖出了一條具有中國特色的艦載飛行之路，一批批艦載戰(zhàn)斗機飛行員梯次銜接、自信成長。

奮飛在領袖關注的目光里，這支部隊先后涌現(xiàn)出“航母戰(zhàn)斗機英雄試飛員”戴明盟、“逐夢海天的強軍先鋒”張超等英模人物，4年里5次接受領袖和人民的檢閱，次次展現(xiàn)新姿。

奮飛是一種使命，奮飛是一種擔當。今天的中國，前所未有地接近實現(xiàn)中華民族偉大復興的目標，前所未有地具有實現(xiàn)這個目標的能力和信心。我們這一代軍人必須以強烈的憂患意識，只爭朝夕，風雨兼程，抓住時代變革的機遇，搶占未來軍事競爭戰(zhàn)略制高點，為全面建成世界一流軍隊貢獻自己最大的力量。

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