三九寒天，千里冰封。春節(jié)前夕，記者隨海軍某部冰情調(diào)查隊乘坐海冰723船，執(zhí)行第83次渤海及黃海北部海冰調(diào)查任務(wù)。

冒著-20℃的嚴寒，迎著刺骨的海風，駛出冰封的渤海灣某軍港，船艏就像一把巨大而鋒利的鏵犁，伴隨著一陣陣“嘎嘎”聲，在遼闊的海面犁出一道道沸騰的冰花。請關(guān)注今日出版的《解放軍報》的詳細報道——

-20℃，犁耕冰海暢航道

——海軍海冰723船執(zhí)行第83次黃渤海海冰調(diào)查任務(wù)見聞

■奉云鶴 中國軍網(wǎng)記者 霍雨佳 解放軍報記者 陳國全

三九寒天，千里冰封。春節(jié)前夕，記者隨海軍某部冰情調(diào)查隊乘坐海冰723船，執(zhí)行第83次渤海及黃海北部海冰調(diào)查任務(wù)。

冒著-20℃的嚴寒，迎著刺骨的海風，駛出冰封的渤海灣某軍港，船艏就像一把巨大而鋒利的鏵犁，伴隨著一陣陣“嘎嘎”聲，在遼闊的海面犁出一道道沸騰的冰花。

操舵兵鄭顏雨第二次隨破冰船執(zhí)行海冰調(diào)查任務(wù)，盯著前方灰白色的冰面，他雙手緊緊地握住舵盤，浮冰破裂聲傳入駕駛室，氣氛顯得有些凝重。

嚴寒天氣仿佛是神奇的魔術(shù)師，昔日波翻浪滾的大海，被凝結(jié)成白茫茫的冰川。海冰與海嘯、風暴潮、災(zāi)害海浪、赤潮并稱為海洋5種主要災(zāi)害，素有“白色殺手”之稱。結(jié)冰的海面危機四伏——港口被封、航路阻塞、艦船受困……

1969年，渤海灣出現(xiàn)歷史上罕見的大冰災(zāi)害，數(shù)百艘中外船只被困，一些海岸工程被海冰破壞，造成嚴重經(jīng)濟損失。當時，周恩來總理指示海軍建造破冰船，擔負防凍破冰、減災(zāi)防災(zāi)任務(wù)。從1970年開始，一代代官兵在黃渤海接力進行海冰冰情調(diào)查。

船長王海濱告訴記者，春節(jié)期間往往海冰危害最大，萬家團圓之時，就是破冰船官兵領(lǐng)令出征之日。每年春節(jié)，他們都向著海冰密集的海域出發(fā)，對渤海及黃海北部近30個觀測點的水文要素等進行檢測。

中午時分，破冰船前方的海面閃爍著一片片銀光，令人睜不開眼睛?！笆呛扇~冰！”機電部門主機班長馮雪脫口而出，轉(zhuǎn)頭笑著對記者說，“這么一大片荷葉冰，比較少見！”

記者循著馮雪手指的方向，片片冰塊確實就像荷葉一般，鋪在海天之間，分不出哪是天、哪是海。

大家顧不上欣賞美景，抵達某觀測點后立即投入到緊張的海冰采樣測量工作?！白ツ莻€最厚的冰！”放緩航速，官兵操作著抓斗機，將一塊最厚的海冰撈了上來。冰調(diào)隊員開始鋸冰、測冰溫、做記錄、觀測風向風速……一切工作緊張有序。

“海冰厚度達20厘米，強度也比較大，對海上的航運、油氣資源開采等海洋經(jīng)濟活動有一定的影響。”冰調(diào)隊員、國家海洋環(huán)境預報中心工程師唐茂寧說，“我們把采集的信息共享給地方的海洋、氣象等部門，及時發(fā)布海冰預警信息，為海洋防災(zāi)減災(zāi)提供數(shù)據(jù)支撐?！?/p>

歷經(jīng)連續(xù)多天航行，冰調(diào)隊員共采集海水、水文、氣象及水深等數(shù)據(jù)近200組，錄制海冰影音資料100余分鐘，采集各類海冰圖樣600余幅，掌握了詳實準確的數(shù)據(jù)，為我國海洋氣象預報提供了依據(jù)，為保障冬季部隊訓練、航行安全以及海洋運輸、海洋生態(tài)環(huán)境保護提供了科學支撐。