“取好高度差，加入航線……”

聽到耳機(jī)里傳來編隊(duì)長機(jī)、航空兵某旅旅長李凌的聲音，飛行員張威駕駛戰(zhàn)機(jī)緩緩加入編隊(duì)……

慶祝新中國成立70周年閱兵，將是李凌第二次受閱。2015年勝利日大閱兵，他作為僚機(jī)飛行員，駕駛著國產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)飛越了天安門，光榮接受了祖國和人民檢閱。

接受檢閱，終生榮耀。然而，李凌的心中卻留有小小的“遺憾”。

圓滿完成勝利日大閱兵任務(wù)后，不少人問他從戰(zhàn)鷹中俯瞰天安門的感受，李凌每次都略帶歉意地表示“不知道”。

“在大家眼里，駕機(jī)從天安門上空飛過，可以俯瞰閱兵場恢宏壯觀的場面，事實(shí)上并不是這樣?！闭劦阶约旱摹斑z憾”時(shí)李凌說，為了克服低空氣流和前機(jī)尾流交織影響，保持隊(duì)形“零誤差”，以最完美姿態(tài)受閱，必須全神貫注操控戰(zhàn)機(jī)，根本沒有精力看駕駛艙外的風(fēng)景。

“我們雖然沒有看到天安門，但很多優(yōu)秀的飛行員連飛過閱兵場的機(jī)會(huì)都沒有?！崩盍枵f，“他們苦練精飛，但由于擔(dān)負(fù)不同的戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)，未能參加受閱。”

李凌對飛行員們的“遺憾”感同身受，也更懂得如何激發(fā)和引導(dǎo)他們的參閱熱情。

在一次閱兵編隊(duì)飛行訓(xùn)練中，地面判讀數(shù)據(jù)顯示：張威有兩次通過基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)距離誤差超過1米。

“挨批是在所難免了?！睆埻睦锎蚱鹆斯?。

然而，訓(xùn)練講評會(huì)上，李凌只是指出了存在問題和改進(jìn)的方法。

“上次由于在某戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)中擔(dān)負(fù)重要角色，張威錯(cuò)過飛過天安門的機(jī)會(huì)，這是他第一次參閱，壓力會(huì)更大?！崩盍枵f，“雖然我‘放過’了他，我相信他自己不會(huì)‘放過’自己?！?/p>

果然，當(dāng)天午飯后，張威頂著烈日在地面演練了一下午編隊(duì)飛行時(shí)的標(biāo)齊動(dòng)作要領(lǐng)。

又是一個(gè)訓(xùn)練日，李凌和他的戰(zhàn)友們駕駛戰(zhàn)鷹直沖云霄，全身心投入到編隊(duì)訓(xùn)練中……

“只要能夠把最完美的隊(duì)形、最昂揚(yáng)的狀態(tài)展現(xiàn)出來，為祖國和人民奉獻(xiàn)一場精彩的空中盛宴，我們就沒有任何遺憾?！崩盍韬退膽?zhàn)友們說。