當秒針輕輕跳過大年初一零點，時光的腳步便邁入一個新的年份。年年歲歲，時光的腳步似乎從來不疾不徐、不變不移，如同一個公正的量器。

時間真的沒有快慢之分嗎？赫胥黎說：“時間最不偏私，給任何人都是24小時；時間也最偏私，給任何人都不是24小時。”什么流逝而去，什么接踵而來，無數(shù)的變化孕育在時間的速率里。

克克吐魯克邊防哨位的年輕軍人，“青春正以每天加倍的速度遠去”；巴丹吉林沙漠腹地的軍營老兵，“40年呵，為你青絲化成雪”……當時間承載了軍人的使命、軍人的速率，我們是否能讀懂這種短促與漫長？

春節(jié)，意味著對時光的盤點，更意味著對時光的寄托。在這舉國歡樂的時刻，讓我們再一次矚目那些巡邏在風雪邊關、堅守在戰(zhàn)備一線的共和國軍人。他們正用軍人的速率，扛起使命責任，凝望萬家燈火，為祖國“守歲”！

請關注今日出版的《解放軍報》的詳細報道——

乘風破浪，巡航藍色國土

東部戰(zhàn)區(qū)海軍鄭州艦——

●地理方位：東海海域

●觀察點位：某型驅逐艦

●速率參照：航速

解放軍報寧波2月4日電??方思航、記者劉亞迅報道：“前進，高速前進……”今天是農歷大年三十，祖國大地上，歸心似箭的人們正乘坐各種交通工具，奔往家的方向。而在東海的風浪中，東部戰(zhàn)區(qū)海軍鄭州艦的官兵們正進行緊張的戰(zhàn)備巡邏，與岸上的家漸行漸遠。一路疾馳、一路演訓，這個春節(jié)，他們又將“高速”度過。

“方位××，距離××，發(fā)現(xiàn)目標！”8時許，“敵情”突至，拉開了當天戰(zhàn)備演練的序幕。隨著艦長陳曦幾道口令下達，鄭州艦一個高速“漂移”，駛入戰(zhàn)斗航向，在波峰浪谷間犁出一道白色航跡。

由于海況惡劣，加之航速較高，記者身處數(shù)千噸的鋼鐵戰(zhàn)艦，卻也能感受到別樣的“推背感”。航海長張海斌說，發(fā)現(xiàn)敵情后，戰(zhàn)艦往往會做戰(zhàn)術機動，以最高航速快速接敵，所以當戰(zhàn)艦突然加速，往往意味著新一輪“戰(zhàn)斗”打響。記者發(fā)現(xiàn)，自出航以來，這樣的“推背感”，每天都會出現(xiàn)近10次。

“戰(zhàn)斗中也不是航速越快越好?！标愱叵蛴浾咄嘎?，比如在主炮射擊的瞬間，艦艇的速度、姿態(tài)等因素都會影響射擊精準度。“發(fā)揮艦艇最大火力的竅門，在于尋找速度和武器系統(tǒng)精準度之間的平衡點?！彼钢诌呉环輸?shù)據(jù)資料說，艦行大洋，必須掌握不同武器射擊的航速臨界值。

相比于艙面的“硝煙”彌漫，水線以下則是另一番“戰(zhàn)斗”景象。此刻，燃機班長李明升手持電筒，正穿梭在龐大機械和復雜管道之間，耐心細致地檢查裝備運行情況。隔著機器轟鳴聲，李明升大聲說道，“艦艇頻繁加減速時，也是裝備故障高發(fā)期，必須排查每一個隱患，把故障扼制在苗頭。”

海上夜幕漸沉，戰(zhàn)場轉換間隙，鄭州艦調整航速、航向。駕駛室右舷，正在觀察瞭望的藏族女水兵達娃卓拉指著艦艇尾流方向，自豪地說：“祖國就在那邊，家就在那邊！”

西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅——

動若風發(fā)，守衛(wèi)雪域天疆

●地理方位：青藏高原

●觀察點位：某型殲擊機

●速率參照：風速

解放軍報拉薩2月4日電 劉海洋、特約記者楊進報道：農歷大年三十清晨，第一個“走進”雪域機場的，并非初升的旭日，而是凜冽的寒風。此刻，測風儀飛速旋轉，風速已經達到14米/秒。天泛魚肚白，西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅高原駐訓的官兵們已經忙碌起來，他們將在這里度過一個特別的除夕。

一架架戰(zhàn)機昂首向天，發(fā)出轟鳴，機務官兵正在加緊試車。寒風拂過旅長湯應坤凍得發(fā)紅的臉龐，他不禁緊了緊眉頭：“節(jié)日戰(zhàn)備必須要有動若風發(fā)的勁頭，快速反應、分秒必爭?！彼钢艿郎厦苊茉言堰B成一片的輪胎著陸剎車痕跡，向記者描述自己對“快”的理解：鷹揚似電閃，鶻落如霆擊。

戰(zhàn)斗警鈴響起，信號燈快速閃動，各保障單元官兵如同滿弓擊發(fā)的箭頭，沖到戰(zhàn)機前，急促的腳步夾雜著金屬的鏗鏘。開艙蓋、掛舷梯、啟動電源車……動作干脆利索。頓時，“硝煙”撲面而來。

飛行準備室里，標識著風速、風向、氣壓的圖標和數(shù)據(jù)布滿屏幕。對翱翔在三維空間里的飛行員來說，這些數(shù)據(jù)對于把握戰(zhàn)機“動能”至關重要。飛行大隊大隊長蔡金紅深知大側風的影響，他邊等戰(zhàn)備命令，邊和戰(zhàn)友交流要領：“風速對飛行姿態(tài)影響大，需要精確計算航線，并靈活操縱戰(zhàn)機……”

疾風憑借力，伴我去飛翔。蔡金紅清楚地記得自己第一次超聲速飛行，突破“音障”時，戰(zhàn)機將轟鳴聲遠遠甩在身后，“那仿佛是和疾風一起競速”。高原環(huán)境惡劣，一次次低氣象條件下起飛，風速多次處在邊緣飛行條件。飛行員勇于超越自我，強強對抗，迅猛的拉升、俯沖，7至8G的大載荷訓練，體會到“速度與激情”，也被強勁的慣性緊緊壓在座椅上。

值班室里正在回放這幾天戰(zhàn)斗巡航的視頻。戰(zhàn)機一躍而起，迅猛爬升至既定高度，如鷹隼般向戰(zhàn)斗區(qū)域撲去。滾轉、盤旋、俯沖……大強度的空中機動，電光火石之間的判斷，往往決定著戰(zhàn)斗的勝負。

西部戰(zhàn)區(qū)陸軍某合成旅——

鐵流馳奔，演練合成戰(zhàn)法

●地理方位：河西走廊

●觀察點位：某型指揮車

●速率參照：車速

解放軍報蘭州2月4日電 記者孫利波、通訊員陳善鋒報道：駕駛員李鵬飛猛地踩下油門，合成四營指揮車在轟鳴聲中駛出車場，帶出了一種不平常的過年節(jié)奏。今天是農歷大年三十，西部戰(zhàn)區(qū)陸軍某合成旅的營區(qū)里，燈籠高掛，年味正濃。

車輛飛馳，卷起的塵土幾乎“淹沒”了營區(qū)道路旁“限速10”的標識牌?！盃I區(qū)里開這么快，超速了吧？”記者急忙提醒。

“戰(zhàn)備演練不比平時，營指揮車哪怕晚1分鐘到位，也會給戰(zhàn)備出動造成很大影響?！闭谲嚿厦β档臓I部參謀宋旻字告訴記者，以前演練，營指揮員要先趕往旅作戰(zhàn)會議室開會，再返回傳達命令，營指揮車的準備時間十分充裕。

“現(xiàn)在合成營依車建網，作戰(zhàn)會議同步召開，命令指示一鍵傳達?！睜I長朱路路接過話茬說，減少了人員往返的時間消耗，各指揮車、裝備車集結就要持續(xù)提速。為此，旅黨委研究后規(guī)定：戰(zhàn)備拉動等緊急情況下，車輛在營區(qū)內可以超速。

“戰(zhàn)場車速拼的可不只是發(fā)動機功率，信息化速率尤為重要。”在某新型坦克里，車長文博正利用電腦規(guī)劃路線。他告訴記者：“信息化裝備能輔助決策、自主規(guī)劃。人車結合度高了，‘車速’才能更快?！比ツ暌詠?，他們依托指揮信息系統(tǒng)，將各種背景下的戰(zhàn)備演練行動精確細分，車速平均提升了2倍以上。

指揮車的電子態(tài)勢圖上，各類裝備標識正快速地變化著位置，一個特殊的符號略顯遲緩?！八鼮槭裁催@么慢？”記者不禁問道。

“這是貯油車。”戰(zhàn)勤參謀張世強說。在記者的印象中，戰(zhàn)備演練出動裝備多，油料保障任務重、請領手續(xù)繁瑣，油車往往緊趕慢趕也趕不上集結編組的速度，它似乎才是最需要“加速”的。

“那是以前了?！睆埵缽姼嬖V記者，在合成營體制下，各保障力量都歸口編配到營一級，戰(zhàn)時油車也會配屬到位。省去了繁瑣的流程，油車不必火急火燎地趕路，經過反復演練、精確計算，它只需要在對的時間，出現(xiàn)在對的地方。