【網絡媒體走轉改】春運臨客上的20小時：當時只道是尋常

2月10日凌晨，新客站的人流并沒有因為夜深而減少。

凌晨2點的新客站依舊乘客如織。新民晚報新民網記者 蕭君瑋 攝 下同

車站的出發(fā)口外，推著拉桿箱、提著包、反復確認手中車票的人們，從熟睡的上海踏上春運歸途。越是靠近年關，乘火車回家的人數越是多。2月10日，上?；疖囌尽⑸虾：鐦蛘?、上海南站三大火車站的春運單日客發(fā)人數首次突破了50萬大關，春運已正式進入了高潮。

在寒夜候車的人群中，襁褓中的孩子已經熟睡；靠墻蹲著的大叔等候得無聊了，手機里的熱門劇集是他絕佳的“伴侶”；三四個年輕人更不忘借著昏黃的燈光，擺好姿勢，在離開上海前與火車站來上一張自拍。候車室燈火通明，旅客們在等候自己那一班開往家的列車，另一頭等著的是家人的期盼。

安徽阜陽，距離上海近700公里。凌晨2點半，新民晚報融媒體記者搭上了春運時臨時加開的K5542次“共青團號”列車，耗時12個小時，和700多名旅客以及38名列車員一道，去尋找開往春天的故事。