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發(fā)展坐標(biāo)? 滬東中華造船廠
第四代LNG船正式開(kāi)建、新一代化學(xué)品船首制船開(kāi)始分段建造……滬東中華造船廠找準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展坐標(biāo),依靠自主創(chuàng)新向著“造艦強(qiáng)軍、造船強(qiáng)國(guó)”的目標(biāo)全力沖刺——
造世界一流船舶
11月6日對(duì)于滬東中華人來(lái)說(shuō)是個(gè)特殊的日子,我國(guó)自主設(shè)計(jì)的第四代LNG船首船在滬東中華造船廠正式開(kāi)建,這款新船是全新升級(jí)換代的低能耗低蒸發(fā)率綠色生態(tài)船,集成了眾多世界先進(jìn)技術(shù),標(biāo)志著滬東中華造船廠在自主創(chuàng)新的道路上又邁出重要一步。
“半年前,滬東中華力壓日韓船企拿下50多億的第四代LNG船訂單成為轟動(dòng)業(yè)界的新聞?!贝瑥S領(lǐng)導(dǎo)對(duì)記者說(shuō),作為全球上唯一能同時(shí)建造LNG船、雙相不銹鋼化學(xué)品船和集滾船3種頂級(jí)民用船舶的船廠,滬東中華已經(jīng)站在世界船舶工業(yè)的“塔尖”。
時(shí)針撥回到2008年,經(jīng)過(guò)十年嘔心瀝血,在引進(jìn)技術(shù)失敗后,滬東中華人依靠自主創(chuàng)新先后攻克百余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),成功交付我國(guó)第一代LNG船首船,在轉(zhuǎn)型升級(jí)之路上打響了第一槍。如今,他們已交付15艘、在建9艘LNG船,成功躋身全球一流造船廠行列。
企業(yè)要發(fā)展,創(chuàng)新是靈魂。在滬東中華人的血液里,流淌著濃厚的創(chuàng)新基因。這是一組沉甸甸的成績(jī)單——
10月28日,14500箱4號(hào)船出塢,采用全新建造工藝后,全船焊縫交驗(yàn)在1個(gè)月內(nèi)結(jié)束,出塢完整性在系列船中最好。
11月2日,13000噸重吊船3號(hào)船順利下水,涂裝報(bào)驗(yàn)一次性通過(guò),全船完整性有了很大進(jìn)步,贏得了船東船檢充分認(rèn)可。
同日,38000噸化學(xué)品6號(hào)船在拖輪的牽引下出塢,進(jìn)入試航準(zhǔn)備工作階段。建造人員優(yōu)化工藝,壓縮船塢周期,比計(jì)劃提前2天出塢。
只有科技創(chuàng)新,才會(huì)引領(lǐng)需求;只有高端制造,才有戰(zhàn)略支撐。船廠領(lǐng)導(dǎo)感慨地說(shuō),在當(dāng)前造船市場(chǎng)持續(xù)低迷的背景下,具有自主創(chuàng)新能力的高端船舶建造是船廠的立身之本。
在一座巨大的車(chē)間里,記者看到,工人們正緊張地進(jìn)行零部件打磨工作,他們生產(chǎn)的是新一代49000噸雙相不銹鋼化學(xué)品首制船的首只分段,該分段計(jì)劃年底前制造完成。
現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員介紹,這艘新一代化學(xué)品船有著全新的設(shè)計(jì)理念,對(duì)材料性能和建造工藝要求十分苛刻,建造難度非常大,要求船廠必須具備強(qiáng)大的數(shù)字化智能造船能力。
困難面前,迎難而上。滬東中華專(zhuān)門(mén)成立“博士研究生數(shù)字化設(shè)計(jì)工作室”, 瞄準(zhǔn)高端船型數(shù)字化設(shè)計(jì)制造的關(guān)鍵領(lǐng)域突破;突出全三維數(shù)字樣船的信息集成技術(shù)、分段加工制造數(shù)字化車(chē)間建造等關(guān)鍵技術(shù)和裝備研究,其中8項(xiàng)科技成果達(dá)到世界先進(jìn)水平。
中俄聯(lián)演、環(huán)球航行、亞丁灣護(hù)航……即將過(guò)去的一年,全球各個(gè)海域都留下了滬東中華建造的一流戰(zhàn)艦身影。
“現(xiàn)在有多艘新艦處于海試、下水等不同狀態(tài),年底前還要交付2艘新型艦艇?!瘪v滬東中華軍事代表室總代表張偉介紹,為建造優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)艦,滬東中華積極開(kāi)展工藝創(chuàng)新,構(gòu)筑強(qiáng)大的管控體系,確保一流戰(zhàn)艦從這里起航。
奏響創(chuàng)新華章,挺立時(shí)代潮頭。越戰(zhàn)越勇的滬東中華人,正瞄準(zhǔn)世界造船業(yè)的高端產(chǎn)品,為實(shí)現(xiàn)“造艦強(qiáng)軍、造船強(qiáng)國(guó)”的目標(biāo)全力沖刺。
(張文豪、解放軍報(bào)記者倪大偉)