空軍哈爾濱飛行學院四旅開展飛行學員暑期強化訓練

■王志佳　劉　洋

8月21日清晨，當許多人還在夢鄉(xiāng)時，空軍哈爾濱飛行學院四旅飛行學員孫茂峰在教員的帶教下第一個駕機升空，拉開了該旅飛行學員高教機訓練的帷幕。

這批學員是空軍“3+1”學制飛行學員，此前已完成基礎理論和初教機訓練，他們將在這里進行為期1年的高教機訓練。“空軍飛行院校的特點是訓練節(jié)奏非?？欤瑢W員在校期間沒有寒暑假?！痹撀寐瞄L王剛告訴筆者。

談到暑期參訓的最大感受，學員徐春偉說：“緊張！”每天早上5點，徐春偉就要到模擬訓練中心進行模擬訓練，訓練內(nèi)容涵蓋飛行理論學習、模擬訓練、地面演練、特情演練等內(nèi)容，有時地面演練要連續(xù)進行3-4個小時。

為什么這么拼？徐春偉告訴筆者，最大的原因是他們每個人都面臨被淘汰的壓力。飛行學員的培養(yǎng)實行全程淘汰制，在校最后1年淘汰率高達20%左右，懷揣著藍天夢想的學員們都在爭分奪秒訓練，以免自己成為那“20%”。

教員張立紅告訴筆者，該旅是空軍首批飛行教學新大綱試訓單位，為提升實戰(zhàn)化教學質量，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的空中戰(zhàn)斗員，他們在訓練中增加了許多高難課目，這就意味著飛行前準備要更加充分，學員們要付出比以往更多的汗水。

對學員蘇楊來說，最難的是各種數(shù)據(jù)的熟記掌握。對數(shù)字不太敏感的他最初面對速度、轉速、高度、航向等大量數(shù)據(jù)時十分頭疼，不過最后還是憑借自己的努力熟練掌握了所有飛行所需數(shù)據(jù)。

學員們期盼已久的首個飛行日，就讓大家見識了高教機訓練的強度：早上4點20分進場飛行，晚上6點30分結束退場，每名學員累計在空中飛行2個多小時。筆者在飛行準備室看到，即使是在飛行間隙，學員們也顧不上休息，而是圍著教員對之前的飛行進行復盤，對每一個動作細節(jié)進行詳細研究，以便在下一個架次飛行中進行糾正。

這注定是一個讓學員們終生難忘的暑期！雖然酷暑難當，但他們的訓練熱情絲毫不減。駕機飛上藍天，那一張張稚嫩的臉龐上，洋溢著興奮和自信！

（《解放軍報》2016年09月04日 07版）