來(lái)源：中國(guó)軍網(wǎng) 發(fā)布：2022-08-22 11:49:42
要把握飛行人才成長(zhǎng)特點(diǎn)規(guī)律，優(yōu)化發(fā)展路徑，完善培訓(xùn)體系，提高培養(yǎng)質(zhì)量和效益。
——習(xí)近平
“鯤鵬”伴我煉翼高飛
■中國(guó)軍網(wǎng)記者 王晨旭 通訊員 龍德勇 董幸陽(yáng)
隨著飛機(jī)平穩(wěn)落地，“90后”飛行員李曉的航跡圖里，又增加了一個(gè)新坐標(biāo)。
李曉來(lái)自中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)。在該團(tuán)列裝運(yùn)-20的幾年間，他已參與執(zhí)行了抗擊疫情緊急空運(yùn)、跨國(guó)投送等10余次重大任務(wù)。
最近一次任務(wù)屬航線首次飛行，面臨著很多新情況。李曉說(shuō)：“同行的老飛行員們經(jīng)驗(yàn)豐富、見(jiàn)多識(shí)廣，能和他們搭檔，是很難得的鍛煉機(jī)會(huì)?！笨稍谥蟮慕徽勚?，記者才知道，一開(kāi)始的任務(wù)編排上，并沒(méi)有李曉的名字。
那天，參謀唐志浩拿著精心編排的任務(wù)機(jī)組表找團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)簽字。沒(méi)承想，領(lǐng)導(dǎo)從頭看到尾，一句話就把方案否了——
“怎么都是‘老飛’？”
唐志浩不假思索答道：“任務(wù)時(shí)間緊、要求高……”
團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)打斷他，說(shuō)：“任務(wù)練兵是人才培養(yǎng)的催化劑。如果重大任務(wù)總是仰仗那些‘老面孔’，年輕飛行員就很難快速成長(zhǎng)為‘精兵強(qiáng)將’。”
中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)飛行訓(xùn)練后，團(tuán)長(zhǎng)李彥與機(jī)組人員在飛機(jī)旁研究飛行方法。張猛 攝
運(yùn)-20是我軍軍事運(yùn)輸航空領(lǐng)域的跨時(shí)代裝備，李曉和戰(zhàn)友們坦言：“改裝過(guò)程無(wú)異于重修一個(gè)學(xué)位?！睘榱俗屝卵b備快速形成戰(zhàn)斗力，他們抓住每一次設(shè)計(jì)院專(zhuān)家親臨授課的機(jī)會(huì)，深入了解運(yùn)-20的設(shè)計(jì)理念、發(fā)展方向等；本團(tuán)機(jī)務(wù)專(zhuān)家定期授課，他們就在實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，探究飛機(jī)操控的每個(gè)細(xì)節(jié)；組織外出學(xué)習(xí)，他們就將兄弟單位培訓(xùn)管理的先進(jìn)理念消化吸收、為我所用。
“鯤鵬”振翅，“雄鷹”奮飛。在“更芯換腦”的過(guò)程中，李曉和戰(zhàn)友們落實(shí)習(xí)主席關(guān)于“大抓實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練，不斷提高訓(xùn)練水平和打贏能力”的指示要求，快速突破思維定勢(shì)和操作習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)戰(zhàn)的“換裝”。
“第一次上副駕駛，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就‘停’了。”李曉說(shuō)，在一場(chǎng)常規(guī)模擬訓(xùn)練中，飛機(jī)剛起飛就遭遇重大“險(xiǎn)情”——空中發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。能夠在最不利的情況下確保飛機(jī)著陸，提高飛機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，是運(yùn)-20飛行員的必備技能。成功處置“險(xiǎn)情”后，李曉和戰(zhàn)友們，又一次站在實(shí)戰(zhàn)化的演訓(xùn)場(chǎng)上專(zhuān)攻精練。
“實(shí)施防御機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)彎！”在空中突然遭遇敵情威脅的模擬訓(xùn)練中，機(jī)長(zhǎng)教官?gòu)埨谝宦暳钕?，副駕駛盧旗凡緊握駕駛桿，往右一壓，一個(gè)漂亮的45度高空緊急閃避！原本在玻璃座艙蓋右下方的青翠山巒，猛地躍入右上方的窗格中。
這個(gè)動(dòng)作，對(duì)于小型飛機(jī)來(lái)說(shuō)或許不算什么，但對(duì)于有著巨大慣性的大型運(yùn)輸機(jī)而言，是個(gè)不小的考驗(yàn)。
低空高速進(jìn)場(chǎng)著陸、低高度復(fù)飛、反向加部分增升著陸、大下滑角著陸……訓(xùn)練里，張磊帶領(lǐng)盧旗凡順利完成一個(gè)個(gè)戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作。最終，運(yùn)-20以近乎俯沖的角度，“撲”向跑道，穩(wěn)穩(wěn)著地。
中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)運(yùn)-20飛機(jī)在復(fù)雜氣象條件下，進(jìn)行雙機(jī)編隊(duì)飛行訓(xùn)練。張猛 攝
仗要聯(lián)合打，兵要體系練。面對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)之變，如何駕馭新戰(zhàn)機(jī)迅速融入新體系、發(fā)揮新質(zhì)戰(zhàn)斗力作用？ 這也是該團(tuán)飛行員們?nèi)粘＞w苦練中同步在思索的問(wèn)題。
換裝以來(lái)，該團(tuán)大機(jī)群上高原、出遠(yuǎn)海，實(shí)施“三無(wú)”條件下空投，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)海飛行機(jī)群規(guī)模最大、海上飛行高度最低、入海飛行最遠(yuǎn)等突破。在常態(tài)化組織聯(lián)合訓(xùn)練中形成的“戰(zhàn)訓(xùn)一致”組訓(xùn)模式，也進(jìn)一步強(qiáng)化了官兵打仗意識(shí)和體系作戰(zhàn)能力。
這是該團(tuán)交出的一份份亮眼成績(jī)單——
在“金飛鏢-2021”考核中，參賽機(jī)組成員周函、何帆、段中寅駕駛運(yùn)-20準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、精準(zhǔn)著陸、“三無(wú)”空投，從多種機(jī)型、數(shù)十個(gè)參賽機(jī)組中脫穎而出，一舉奪得“金飛鏢”。
該團(tuán)政委倪明介紹，自列裝運(yùn)-20以來(lái)，他們以扎實(shí)戰(zhàn)績(jī)，不斷延伸“鯤鵬”航跡。湯加、俄羅斯、韓國(guó)、馬爾代夫、泰國(guó)、所羅門(mén)群島、緬甸、斯里蘭卡……在該團(tuán)榮譽(yù)室中，一面面紅旗標(biāo)注的航跡圖在記者眼中徐徐展開(kāi)，運(yùn)-20前進(jìn)的每一步，都奮飛在人民空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的征程中。
從沙場(chǎng)演兵到跨洲飛行，從馳援武漢到援外抗疫，他們鑄起“大國(guó)鯤鵬”的豪氣，鍛造出守護(hù)祖國(guó)和人民的鋼鐵之翼。
中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)運(yùn)-20飛行人員精神振奮、信心滿滿。劉興文攝
如今，該團(tuán)一批優(yōu)秀新飛行員走上主戰(zhàn)崗位，全團(tuán)官兵士氣高昂，伴著新時(shí)代強(qiáng)軍號(hào)角奮飛遠(yuǎn)航。
