第47集團軍某旅更新理念為車輛裝備維修提速

變“等著修”為“自主修”

本報訊?胡建峰、特約記者郭崇德報道：2月下旬，第47集團軍某旅一場對抗演習(xí)打響。硝煙中，一輛運輸車因油管爆裂無法前進(jìn)，駕駛員王中尚查清故障后迅速從工具箱內(nèi)取出備用油管更換，不到10分鐘就維修完畢繼續(xù)投入戰(zhàn)斗。

“裝備維修實現(xiàn)‘等著修’向‘自主修’的轉(zhuǎn)變，得益于我們在保障方式上引入電商配送模式，提升了故障排除的效率。”該旅保障部部長羅戰(zhàn)軍介紹，以往演習(xí)車輛裝備出現(xiàn)故障，一般要向上級申請搶修組進(jìn)行搶修，即使搶修組及時趕到，沒有合適的備用配件也無法迅速排除故障。對此，一些官兵很無奈：“整天和車輛裝備打交道，常見故障排除方法都比較清楚，可是沒有備件，空有一身功夫用不上?！?/p>

上了戰(zhàn)場，分秒必爭。如何才能縮短車輛裝備維修時間？該旅在探索過程中發(fā)現(xiàn)，可借鑒互聯(lián)網(wǎng)電商購物平臺配送模式——消費者若多次瀏覽同一件商品，電商會提前將商品送至離他最近的倉庫，一旦有人購買就可在最短時間內(nèi)送貨上門。

電商先人一步靠的是“大數(shù)據(jù)”分析，后裝保障的“大數(shù)據(jù)”從何而來？該旅旅長馮正東告訴記者，為全面掌握每臺車輛裝備的性能狀況，他們利用換季保養(yǎng)、定期檢修等時機，對每臺車輛裝備的關(guān)鍵部位零件進(jìn)行檢查，匯總出每臺車輛裝備的“體檢檔案”，而后根據(jù)檔案分析結(jié)果，判斷出最有可能出現(xiàn)故障的部位，提前將維修需要的零部件備在車輛裝備上。

思維觀念跟得上，人才隊伍也不能“掉線”。他們在完善裝備“體檢檔案”的同時，加強對維修骨干隊伍培養(yǎng)，采取分批復(fù)訓(xùn)的方式強化駕駛員隊伍的故障排除能力，確保小修不出連、中修不出旅。

記者在該旅保障部了解到，此次演習(xí)中，他們共排除故障120個，其中僅有12個嚴(yán)重故障依托上級搶修組排除，其余故障均由駕駛員或營連依靠本級自行排除。