中國軍網(wǎng)據(jù)解放軍報訊 1月5日，筆者來到新疆軍區(qū)某汽車團采訪，剛走近七連學習室便聽到陣陣掌聲。原來，指導員王亞多正與官兵們分享去年執(zhí)行高原運輸任務時拍下的DV短片和30多張照片。代理排長、四級軍士長賈耀軍告訴筆者：“每次上高原執(zhí)行運輸任務，指導員都要為我們拍攝DV和照片。每次觀看DV和照片后，我們都想在下次執(zhí)行任務時表現(xiàn)得更好?！?/p>

筆者面前的王亞多，高挑個子，一開口便帶著濃濃的東北口音。他笑著解釋：“執(zhí)行高原運輸任務時，官兵們吃過午飯就出發(fā)，容易犯困。為了讓駕駛員保持清醒，我就通過車載電臺用東北話給大伙講笑話。結(jié)果，平時說話時，東北味也越來越濃?！?/p>

自王亞多2010年6月任七連指導員以來，連隊取得了一串串榮譽：連隊被表彰為新疆軍區(qū)標兵連隊，連隊黨支部被新疆軍區(qū)評為創(chuàng)先爭優(yōu)先進黨支部；去年，連隊被四總部表彰為紅旗車分隊，榮立集體三等功。談及這些榮譽，王亞多說：“連里的每名戰(zhàn)士都是我的好兄弟。這幾年，讓我最感到高興的，是每次執(zhí)行任務把兄弟們帶到高原，又安全地帶回來。”

巍巍昆侖，天路險峻。每次執(zhí)行高原運輸任務時，官兵們都會遇到一些意想不到的困難危險。他們說，只要有指導員在，遇到多大的困難危險都不會感到害怕。去年6月，車隊行至海拔4000多米的麻扎達坂時，突降的暴雨引發(fā)泥石流，堵住了道路。王亞多率先跳下車，帶領(lǐng)官兵們拿起鐵鍬挖淤泥、疏通道路。2小時后，道路打通了，王亞多不顧渾身濕透，身上滿是泥濘，站在路邊指揮車隊通過危險地域。

去年9月，王亞多帶領(lǐng)車隊給紅柳灘兵站送給養(yǎng)。到達兵站時，天色已晚，只能第二天返回。當時兵站沒有空余房間，王亞多便帶著七八個戰(zhàn)士到兩間小車庫打地鋪。他邊鋪床墊邊風趣地說：“我們難得在一起感受打地鋪的滋味，擠著睡還暖和！”雖然大家睡起來很擁擠，但看看躺在身邊的王亞多，沒一個人抱怨條件差。

談起王亞多，官兵們說得最多的是，他能給每名戰(zhàn)士搭建發(fā)揮特長的舞臺。山東籍下士于寅生喜歡書法繪畫，王亞多將他的作品收集、裝裱，懸掛在樓道兩側(cè)。其他戰(zhàn)士也紛紛“曬”出自己的攝影、書法美術(shù)作品?，F(xiàn)在七連的“樓道文化”，成了一道全團聞名的風景線。

不久前，去年退伍的上等兵徐群峰寄來一封信:“雖然離開部隊了,可我常常會想起在連隊的日子……”徐群峰入伍前體質(zhì)較弱，剛到連隊時訓練成績不理想。王亞多主動幫他制訂體能訓練計劃，還利用業(yè)余時間陪他跑步、練器械。在王亞多的鼓勵下，他重新點燃了信心，訓練成績有了明顯進步。一次，在上級組織的5公里考核中，徐群峰第一次取得了及格成績。聽著全連官兵的祝賀，徐群峰喜極而泣。

在七連，筆者看到這樣的一條橫幅：“紀律如鐵，信念如鋼，團結(jié)如膠，攻堅如虎”?？粗笇T王亞多與連隊官兵親如兄弟的一幕幕情景，這16個字變得更加清晰、具體。