今天，聽一位空軍大校給你講講英雄僚機的故事

■呂向群

編者按

近日，空軍大校呂向群同志為我們發(fā)來一篇紀念空戰(zhàn)英雄范萬章的文章。呂向群大校是原沈陽軍區(qū)空軍顧問呂黎平將軍之子，常年熱心關注軍戰(zhàn)史研究。那段時間，呂向群大校放下手中所有事情，收集整理散落在戰(zhàn)史里的范萬章烈士資料，進行深入細致的分析研究。在清明節(jié)前夕，他終于寫成了這篇文章。今天，中國軍網(wǎng)將呂向群大校的這篇文章編輯后刊發(fā)出來，紀念英雄飛行員范萬章，祭奠烈士、緬懷英雄。

范萬章烈士的妹妹范淑蘭千里迢迢從新疆烏魯木齊市趕到遼寧沈陽市抗美援朝烈士陵園，祭拜二哥范萬章。

一

那是五十年代的一個初春。

殘雪消融，大地復蘇。這個季節(jié)，正是空軍沈陽第四航校飛行一期甲班學員篩選工作緊張有序展開的時候。

在初教機訓練階段，作為這批學員中很不起眼的一位，范萬章各課目考試成績都落在了后面。中教機帶飛7個多小時，范萬章仍然保持不住正常的飛行狀態(tài)，單飛更是遙遙無期。一些來自蘇聯(lián)的教員直皺眉頭，認為他成不了氣候，有的還把他直接列進了淘汰的名單。

那個時期，航校領導為了給作戰(zhàn)部隊盡快輸送合格的戰(zhàn)斗機飛行員，非常注意掌握學員的飛行情況，也積累了不少篩選飛行苗子的經驗。我的父親呂黎平是當時的航校校長，他聽說此事后，馬上從訓練處調看查閱了范萬章的飛行記錄本。記錄本的結論是：范萬章接受能力差，技術長期后進，建議技術原因停飛。

空軍沈陽第四航空學校首任校長呂黎平深入基層，為學員們講課。

父親知道，國家那時要培養(yǎng)一個飛行員是多么的不容易。不到萬不得已，是不能輕易停飛一個飛行員的。為了搞清楚范萬章技術后進的原因，父親決定親自帶飛范萬章。

當天下午，父親安排的帶飛訓練開始了。范萬章駕機起飛，飛到指定空域后，開始飛盤旋。按規(guī)定45度的坡度，范萬章一拉壓桿，坡度成了60度，把飛機搞得直發(fā)抖……

做為復審考官，父親馬上進行了提醒。以后的動作，范萬章修正的又太多，60度變成了30度。改平以后，飛機竟然掉下來200多米的高度。

“你沒有掌握盤旋要領，看我的！”父親通過機內通話提醒他。

范萬章聽到指令后，馬上松開了駕駛桿。之后，他非常仔細地看著我父親做的標準的45度坡度盤旋。

接著，我父親命令他照著剛才自己的樣子做一個。

這一次的動作，讓我父親非常吃驚。范萬章不僅做得十分漂亮，而且坡度誤差沒超過5度，高度誤差也沒有大于10米……

這可把我父親高興壞了，接著又命令他再做一個。這一次，范萬章依然做的很標準。

之后，父親又帶他飛了所有學過的飛行科目。凡是不夠標準的，父親就給他親自做示范。范萬章看了以后，完成都比較好。

通過手把手、一對一的幫帶，父親心里有了底數(shù)。在父親看來，范萬章的問題主要是有些教員對他缺乏準確的了解，沒有因人施教，采取了一刀切的教學方法。

第二天,父親又帶他飛了一套標準的起落航線，改正了他的一些痼癖動作。

第三天，父親果斷地放了他的單飛。范萬章雖然是同批學員中最后一個放單飛的，但他的考試成績并不差……在這之后，范萬章也逐漸明白了自己的弱點和問題。經過刻苦鉆研，勤學多練，他很快達到同批學員中等以上的技術水平。

父親在很多場合都提到了范萬章飛訓案例。他說，一個即將被淘汰的學員，畢業(yè)時竟達到了優(yōu)秀水平，這是怎么來的？這的確值得所有飛行領導和教員們深思。