（四）
第二年，我參加了駕駛員訓練，四個月的新訓我卯足一口氣，干啥都要干出個樣來，因此新訓、復訓結業(yè)時的成績在連里名列前茅，也是連隊同批學兵中最先達到雙放、單放水平的。
連長通知我參加團里組織的新訓助教集訓時，我后背出了一身冷汗。雖然我駕駛技術不錯，可是讓我當助教，是否能教好別人開車我心里一點底都沒有，總感覺我要學的還很多，僅靠著集體組織的那幾節(jié)課是遠遠不夠的。
車輛維修保養(yǎng)
我還是上崗了。助教期間，我繼續(xù)摸索當初助教班長教我的方法，把開車的動作要領編成口訣以方便記憶，同時還不斷摸索駕駛中的技巧，把自己認為好的習慣告訴學兵。學習理論知識的時候我總會和學兵一起學，及時回答他們對于駕駛理論中存在的問題，一起探討、一起提高。
功夫不負有心人，新訓結束時，我所帶的學兵個個成績優(yōu)異，我也被評為了“優(yōu)秀助教”。
