2003年5月底，由于種種原因，“梟龍”飛機01架帶著200多條保留項，進入試飛現(xiàn)場。為保證飛行安全、時間節(jié)點和國際信譽，王文江加班加點，連續(xù)作戰(zhàn)，與公司設(shè)計人員一道，天天泡在試飛現(xiàn)場。經(jīng)過3個多月的艱苦準備，憑借高超的駕駛技術(shù)，終于完成首飛任務(wù)，將帶有眾多隱患的戰(zhàn)鷹穩(wěn)穩(wěn)降落在停機坪上。

那年在南國的的春天，雷強身穿特制的橘紅色飛行服，在無數(shù)雙期待的目光中，昂首走向戰(zhàn)機。他像喝了酒，滿臉通紅，脈搏達到150！。按照慣例，國外研制新型戰(zhàn)機，新品采用率通常不超過30%；而那天，雷強要首飛的新型戰(zhàn)機新品采用率高達60%以上。這樣，試飛的風險至少翻了一番。他默默地爬上懸梯，跨進機艙，一回頭，發(fā)現(xiàn)為他送行的試飛局局長臉上掛滿淚水。頓時，一種悲壯、一種豪氣從雷強心底涌出，直沖霄漢：“今天，就是缺胳膊斷腿，我也一定要把飛機給弄回來！”點火、滑出、加速、拉桿，雷強沉著冷靜地做著各種動作，飛機在快速滑跑中，如一柄利劍昂首刺向藍天。雷強操縱戰(zhàn)機，有條不紊地做著各種試驗動作。20分鐘后，新型戰(zhàn)機一個靈巧的下滑，穩(wěn)穩(wěn)地落在跑道上。

那天上午，一架國產(chǎn)某新型殲擊機，在北方某飛機城跑道上蓄勢待發(fā)。隨著首席指揮員畢紅軍的一聲令下，空軍試飛一大隊大隊長李國恩，駕駛新型戰(zhàn)鷹昂首升空直沖藍天。只見他按試飛方案駕駛新型戰(zhàn)機呼嘯低空盤旋而過，緊接著做了一個垂直躍升，那氣勢如雷霆萬鈞；還沒等人們從驚喜和震撼中回過神來，他又駕戰(zhàn)機來了一個小半徑盤旋和S機動，緊跟著就是一個低空大速度通場，最后通過一個優(yōu)美的小航線，平穩(wěn)地降落在跑道上，又一個全新的機種首飛成功。

按一種不成文的規(guī)矩，國外的試飛員在首飛一種新型飛機后，作為一種終身的榮譽，就不再試飛同型號的飛機，并且可以獲得享用終生豐厚報酬。但我們的試飛員，從來沒有這種概念，往往完成首飛后，還將繼續(xù)在該新型戰(zhàn)機上完成一個又一個試飛科目，一次又一次飛出了新型戰(zhàn)機的優(yōu)越性能和品質(zhì)。