美軍用直升機(jī)救起被擊落的麥克康奈爾。此次救援被美軍當(dāng)作一次直升機(jī)戰(zhàn)地救援的經(jīng)典案例。
60多年前的抗美援朝戰(zhàn)爭，經(jīng)過兩年零九個月的激戰(zhàn)，中國人民志愿軍用血與火的勝利向世界宣告，“西方侵略者幾百年來只要在東方一個海岸上架起幾尊大炮就霸占一個國家的時(shí)代一去不返了?！?/p>
正是在偉大的抗美援朝戰(zhàn)爭中，剛剛誕生的中國空軍雛鷹展翅，浴火生長，奇跡般地成為一支令世界矚目的空中力量。時(shí)任美國空軍參謀長范登堡驚嘆：“共產(chǎn)黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強(qiáng)國之一。”
王海、劉玉堤、韓德彩、張積慧……一大批聞名遐邇的空軍英雄飛行員在戰(zhàn)火中涌現(xiàn)。參戰(zhàn)前平均飛行時(shí)間不足一百小時(shí)、沒有任何空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的他們，一鳴驚人，成了中國空軍的第一批“王牌”。
而被他們用來“祭刀”的，是世界上最強(qiáng)大的美國空軍的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)和老牌飛行員。王牌飛行員戴維斯被擊斃，雙料王牌費(fèi)席爾被擊落俘虜……美國空軍的首席三料王牌、頭號王牌麥克康奈爾，也被一個年輕的中國飛行員擊落了。
這個飛行員叫蔣道平，在抗美援朝中擊落美軍飛機(jī)五架、擊傷兩架，是擊落美軍先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)F-86最多的中國飛行員。
發(fā)生在這兩位王牌之間的空中對決，直到48年之后才得到確認(rèn)。中國空軍的輝煌戰(zhàn)史上，又增添了一筆顯赫戰(zhàn)績。
沒有記載的戰(zhàn)果
上世紀(jì)九十年代初，中共中央、國務(wù)院批準(zhǔn)擴(kuò)建丹東抗美援朝紀(jì)念館，增設(shè)抗美援朝空軍館。時(shí)任空軍第八研究所副所長的秦長庚大校擔(dān)任籌展辦公室負(fù)責(zé)人。1992年的一天，他聽到了一個從未被空軍記載的戰(zhàn)果。
負(fù)責(zé)收集整理抗美援朝空軍歷史資料的是沈自力和邵福瑞兩位教授，分別來自空軍第一航空學(xué)院和第六飛行學(xué)院。他們在美國的出版物中發(fā)現(xiàn)，1953年4月12日早晨，一個叫約瑟夫·麥克康奈爾的美國空軍王牌飛行員被中國空軍擊落，跳傘逃生。
秦長庚長年研究空軍歷史，對抗美援朝期間志愿軍空軍的戰(zhàn)史熟悉得如掌上觀紋。他說，當(dāng)時(shí)最被人熟知的美軍王牌，一個是被張積慧擊斃的戴維斯，一個是被韓德彩擊落的費(fèi)席爾，麥克康奈爾也被中國空軍擊落，以前聞所未聞。
再詳查麥克康奈爾其人，所獲更是驚人。在美國，麥克康奈爾是朝鮮空戰(zhàn)中一位大名鼎鼎的人物。他駕駛美國空軍的F-86佩刀式戰(zhàn)斗機(jī)，總共擊落了16架米格-15，是美國擊落米格飛機(jī)最高紀(jì)錄的保持者。由于戰(zhàn)績非凡，麥克康奈爾獲得了杰出服務(wù)十字勛章和銀星勛章。這個紀(jì)錄也讓他成為美國朝鮮戰(zhàn)爭中的首席三料王牌飛行員。
美軍把擊落5架飛機(jī)的飛行員稱為王牌飛行員，擊落10架以上的稱為雙料王牌飛行員，擊落15架以上的稱為三料王牌飛行員。在朝鮮戰(zhàn)爭中，美國空軍僅有兩名三料王牌飛行員。麥克康奈爾的戰(zhàn)績率先達(dá)到了這個數(shù)量，因此成為首席三料王牌飛行員。
誰打下了麥克康奈爾這個美國空軍頭號王牌？秦長庚、沈自力和邵福瑞三人滿懷興奮地開始了進(jìn)一步查找。
原空軍司令部辦公室主任王公圻是籌展辦公室主任，抗美援朝期間是中國人民志愿軍空聯(lián)司作戰(zhàn)處參謀，熟悉當(dāng)年空戰(zhàn)后的戰(zhàn)果評定。王公圻對擊落麥克康奈爾一事也沒有印象，不過，他協(xié)調(diào)幫助籌展辦公室，查閱了空軍檔案館里抗美援朝作戰(zhàn)的全部檔案文獻(xiàn)。
1953年4月12日這天，志愿軍空15師的戰(zhàn)報(bào)有擊落了兩架敵機(jī)的記載：第45團(tuán)3大隊(duì)副大隊(duì)長馬建中、一大隊(duì)飛行員蔣道平4月12日各擊落一架F-86飛機(jī)。
馬建中擊落的F-86是在朝鮮昌城上空，敵機(jī)中彈起火后墜落，撞在山上，機(jī)毀人亡，這個戰(zhàn)果有戰(zhàn)后撿拾的飛機(jī)殘骸為證。而蔣道平擊落的F-86是在朝鮮龜城附近上空，敵機(jī)中彈后滑向黃海。按照戰(zhàn)果報(bào)告中蔣道平的描述，他看見敵飛行員跳傘脫離機(jī)艙，落入黃海。
這個細(xì)節(jié)將被擊落的飛行員與麥克康奈爾聯(lián)系起來。
沈自力和邵福瑞發(fā)現(xiàn)麥克康奈爾被擊落一事，是在《朝鮮戰(zhàn)爭中的遠(yuǎn)東空軍(1950-1953)》和《空中威力——朝鮮戰(zhàn)爭中的決定性力量》兩本書中。這兩本書出版于朝鮮戰(zhàn)爭之后不久，是美國官方作為戰(zhàn)爭總結(jié)性史料公開發(fā)表的。1963年6月，空軍將這兩套書作為內(nèi)部資料翻譯過來，供師長以上干部研究參考。這兩本書具備可信度和權(quán)威性，對于研究美國空軍在朝鮮戰(zhàn)爭中的活動有重要參考價(jià)值。
在這兩本書中，美軍自然不可能特意宣揚(yáng)自己的頭號王牌被擊落，這件事其實(shí)是無意間透露的，甚至可以說是在“自我表揚(yáng)”中“自曝家丑”。
麥克康奈爾被擊落一事，在美軍的記載中是作為一次成功的救援范例出現(xiàn)的?！犊罩型Αr戰(zhàn)爭中的決定性力量》一書提到：“聯(lián)合國軍的戰(zhàn)斗飛機(jī)在‘米格走廊’遇到困難時(shí)通常是飛向黃海，以取得救護(hù)機(jī)的救援。救護(hù)機(jī)從美軍控制下的島嶼出發(fā)，很快就到達(dá)出事地點(diǎn)。約瑟夫·麥克康奈爾上尉從被擊中的F-86戰(zhàn)機(jī)跳傘后六分鐘，就被直升機(jī)拉上去了?！?/p>
書中提到的“救護(hù)機(jī)”是美空軍H-19型直升機(jī)。直升機(jī)在朝鮮戰(zhàn)爭中第一次投入實(shí)戰(zhàn)，主要用途是運(yùn)輸和戰(zhàn)場救援。秦長庚說：“從純軍事的角度看，美軍在直升機(jī)的使用、對飛行員的搶救方面確實(shí)是開創(chuàng)性的，值得稱道和學(xué)習(xí)。不過，這些記載也給我們提供了新的戰(zhàn)果信息?！?/p>
所有資料指向一個結(jié)論——擊落麥克康奈爾的極有可能就是蔣道平。
即便沒有擊落美國空軍頭號王牌這樣顯赫的戰(zhàn)績，蔣道平也早已是聞名遐邇的空軍英雄飛行員?？姑涝陂g，他的個人戰(zhàn)績是擊落五架敵機(jī)、擊傷兩架，是擊落F-86戰(zhàn)機(jī)最多的中國飛行員。
在抗美援朝空軍館的設(shè)計(jì)中，原本就有他英雄事跡的展板。秦長庚準(zhǔn)備在展板中加入蔣道平擊落麥克康奈爾的戰(zhàn)果。這個突出戰(zhàn)績此前從未在人民空軍的戰(zhàn)史中有所記載，事關(guān)重大，他給空軍司令部打了報(bào)告，提請確認(rèn)蔣道平的戰(zhàn)績并公開展示。
報(bào)告層層批轉(zhuǎn)，最后，時(shí)任空軍副司令員林虎中將做了這樣的批示：“可以認(rèn)定麥克康奈爾被我擊落，至于是被誰擊落的需有確鑿事實(shí)，不要輕易作結(jié)論?！?/p>
這位同樣是抗美援朝英雄飛行員出身的將軍，對空軍戰(zhàn)績采取了一以貫之的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，史實(shí)——即便是為空軍增光添彩的戰(zhàn)績，也必須確鑿無疑才能認(rèn)定。
秦長庚說，看到林虎副司令員的批示，他明白了，麥克康奈爾究竟是被誰擊落？時(shí)隔40年了，確實(shí)不能草率行事。他們的報(bào)告認(rèn)為蔣道平擊落了麥克康奈爾，是在中國和美國兩方記載基礎(chǔ)上的對應(yīng)推論，而最終確認(rèn)此事還要深入細(xì)致的工作。一次抗美援朝空軍館的籌備會上，林虎專門對秦長庚說，將來把全部事實(shí)弄清楚了，由組織上履行程序確認(rèn)此事。在此之前，不要下結(jié)論。
1993年7月25日，重新擴(kuò)建的抗美援朝紀(jì)念館開館，空軍館里陳列了麥克康奈爾被擊落的史實(shí)，蔣道平也有個人戰(zhàn)績的展板，但兩者之間似乎并沒有什么關(guān)聯(lián)。
