來源：中國軍網(wǎng)綜合 發(fā)布：2019-04-30 03:12:04
你見過汽車走鋼纜嗎？4月中下旬，記者在沈陽聯(lián)勤保障中心某汽車運輸旅一營蹲點采訪時，目睹了一名駕駛員開著汽車走鋼纜的驚險一幕。請關注今日出版的《解放軍報》的詳細報道——
一聲令下，重裝連官兵緊急出動。
練好“絕活”，實施精準保障
——沈陽聯(lián)勤保障中心某汽車運輸旅一營練兵影像
■解放軍報記者 張 雷 特約記者 汪學潮 通訊員 趙佳慶 師慶鵬
你見過汽車走鋼纜嗎？4月中下旬，記者在沈陽聯(lián)勤保障中心某汽車運輸旅一營蹲點采訪時，目睹了一名駕駛員開著汽車走鋼纜的驚險一幕。
這名駕駛員叫卞建峰，四級軍士長，身材敦實，笑容憨厚，駕齡16年，立過二等功，去年還獲得“全軍士官優(yōu)秀人才獎”二等獎，官兵都稱他老卞。
訓練場上，只見老卞駕駛一輛越野車先爬上一個斜坡，將前后車輪相繼精準落在兩條晃動的鋼纜上，然后平穩(wěn)地行駛了兩個車長的距離。事后，老卞告訴記者：“要鍛造戰(zhàn)場上打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線，平時不練些‘絕活’還真不行！”
開著汽車走鋼纜，只是記者見到的第一個驚險場景。4月19日，記者跟隨副營長王文玨到各訓練點去檢查，看到官兵們過彈坑、爬高架、上平車……每個課目都充滿驚險與挑戰(zhàn)。山地駕駛訓練時，記者坐的車子正跟著一輛運輸車在山道上盤旋，突然“轟轟”幾聲巨響傳來，窗外泥土飛揚，著實將記者嚇了一跳，原來我們遭遇了“敵機轟炸”。
4月22日，臨近中午，王文玨決定設置一項帶戰(zhàn)術背景的任務，檢驗駕駛員“精準投送”能力。他命令兩輛運輸車前往某訓練點送午餐，記者決定跟隨前往。
途中，駕駛員接到前方橋梁被炸、道路被毀的“敵情”。簡單商議后，他們通過車載導航系統(tǒng)選擇了近道，決定涉水過河?？墒?，下河容易上岸難，兩輛車同時陷入泥濘。只見駕駛員從車廂中取出一捆像竹簡一樣用鐵絲串起的圓木，鋪在打滑的車前，一踩油門，卡車立刻就沖上了岸。
在和官兵交流中，記者多次聽到“精準”這個詞。王文玨告訴記者，實戰(zhàn)化訓練要瞄準短板弱項發(fā)力，落實到每個官兵的身上，就是駕駛技術要精準、協(xié)同配合要精準、思想認識也要精準到位?！熬珳省鄙蠎?zhàn)場，是完成戰(zhàn)時運輸保障任務的關鍵。
這支汽車部隊組建于1951年，經(jīng)過27天臨戰(zhàn)訓練，就滿載彈藥和物資奔赴戰(zhàn)火紛飛的朝鮮戰(zhàn)場，并以敢打善拼而聞名。今天，置身這支英雄部隊，記者依然能深刻感受到那種勇往直前、敢于完成急難險重任務的精氣神。
采訪中，記者還發(fā)現(xiàn)了一個特別的現(xiàn)象：從指揮員到駕駛員，只要出車，就要攜帶背囊。王文玨介紹說，部隊組建之初沒有營房，老前輩就以車為家，上了朝鮮戰(zhàn)場更是隨身帶著背包。和平建設時期，因為隨時可能接到投送任務，一代代汽車兵依然保持著上車必帶背包的習慣。今天，保持箭在弦上的戰(zhàn)備狀態(tài)，更要傳承好這一做法。
記者在該營動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)上看到，近百臺各型車輛散布在方圓近百里的區(qū)域，道路駕駛、物資裝載、車輛搶修等訓練同步進行，點擊其中任意一個小紅點，就會顯示某臺車輛當前的位置及其運行時速。
以前，汽車兵執(zhí)行任務時按圖行進，通信手段落后，時有迷路、跑偏等情況?，F(xiàn)在，重裝車不僅可以完成遠程投送，而且全都裝配了通信指揮系統(tǒng)，時時掌控運輸動態(tài)，力促快速精準投送。
看訓練，話變遷。記者走進這支既普通又不普通的部隊，感受到人民軍隊逐夢前行的自信與力量。
