飛行現(xiàn)場太“熱鬧”，這個戰(zhàn)士的“大嗓門”讓飛行員安心

循聲望去，只見一名三級軍士長佇立風(fēng)中，穿著整潔，站得筆直，一雙虎目炯炯有神?？哲姽枮I飛行學(xué)院某旅機務(wù)大隊教導(dǎo)員李憲松介紹：“這可是全旅首屈一指的大嗓門——于曉飛！每次報告，就屬他吼得響?！?/p>

左一為于曉飛。

嗓門怎么這么大？用于曉飛自己的話說就是：天長日久吼出來的。一開始，作為該旅“好聲音大賽”第一名的于曉飛也很“無奈”，飛行現(xiàn)場太“熱鬧”了，簡直是一場大型交響樂：加油車電源車來回穿行，驅(qū)鳥彈驅(qū)鳥車自帶音效，加上飛機發(fā)動機的巨大轟鳴聲，分貝蹭蹭往上漲……這時候，機務(wù)兵既要協(xié)調(diào)分工，又要指揮放飛，聲音聽不到，咋辦呀？

可不，剛干機務(wù)，還是機械員的于曉飛，第一次進場就懵了，雖然距離不到半米，正常說話，大家聽不著，放開嗓門說，大家聽不清，一吼起來，嘿，大家聽到了！然而半天下來，于曉飛就吼得嗓子冒煙。但能順利完成保障工作，他也就不在乎了。

可這一吼，還吼出了職業(yè)自豪感，咋說？每次飛行前，都要進行飛機交接，機械師都要向飛行員報告飛機是否準(zhǔn)備好。第一次當(dāng)代理機械師的于曉飛，為了報告好，足足準(zhǔn)備了一晚上，第二天一大早，面對著飛行員，他深深地吸了一口氣，就大聲吼出來：“機長同志，xx號飛機已準(zhǔn)備好，請接收檢查。機械師于曉飛。”寥寥幾十字，字字鏗鏘。

讓于曉飛更想不到的是，飛行員飛回來以后，還為他豎起了大拇指，“你這嗓門越亮，我們就越放心，說明你們維護的飛機肯定沒問題?！庇跁燥w一聽，樂啦，從那以后，不管啥時候交接飛機，他都會把嗓門“調(diào)”到最高，用最大的力氣吼出，圖啥？就是讓飛行員放心：咱維護的飛機，杠杠的！