堅持“最高的標準”

回國前夕，工兵分隊剛剛完成對米提至姆嘎巴段道路的修復，這也是他們在任務區(qū)的最后一項施工任務。

米提至姆嘎巴段道路始建于上世紀60年代，經(jīng)過50多年的風雨洗禮，早已面目全非。雖然接到的命令是“修復”，但等待官兵們的任務實際上是“新建”。此外，剛果（金）的雨季長達6個月，連綿不斷的降雨也給施工增加了不少難度。

談起在雨季的施工，工兵分隊工程參謀畢德強記憶猶新：“有時候上午天氣還不錯，大家鉚足勁平整了很長一段路，可還沒來得及壓實，大暴雨就突然潑下來，一上午的工作就白干了……”由于道路穿過植被茂密的原始森林腹地，施工期間，官兵們除了要防范蚊蟲傳播瘧疾等疾病，還要留意毒蛇的攻擊。

即使困難重重，中國藍盔也絕不降低標準——推土機清理道路兩側(cè)雜草和土石障礙、挖掘機填埋深坑、平地機取平路面、壓路機層層壓實，如此循環(huán)往復，一米一米地向前推進。

經(jīng)過7個多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，官兵們讓米提至姆嘎巴段道路煥然一新?？⒐x式上，剛果（金）南基伍省交通部長表示，這條路又是一項體現(xiàn)“中國質(zhì)量”和“中國標準”的優(yōu)質(zhì)工程。

聽到這樣的評價，工兵分隊副指揮劉萬珍并不感到意外：“關于道路修復，聯(lián)剛團要求的標準是車速能達到每小時45公里，使用壽命1年，而我們的標準是車速能達到每小時70公里，使用壽命3年。這是任務區(qū)修復道路的最高標準，我們每一次任務都照此執(zhí)行。”