來源：中國軍網(wǎng)綜合 發(fā)布：2019-03-01 04:01:25
氦閃、行星發(fā)動機(jī)、地下城、飽和式救援……近日，我國本土科幻電影《流浪地球》備受關(guān)注。在一連串燒腦名詞猛然來襲、點(diǎn)燃公眾求知欲的同時，影片中出現(xiàn)的那些亦真亦幻的軍用裝備也引發(fā)網(wǎng)民熱議。
救援小隊(duì)隊(duì)員手持的QBZ47突擊步槍、火力強(qiáng)大的六管速射機(jī)槍、橫空出世的全地形裝甲戰(zhàn)車、體形驚人的重型運(yùn)輸機(jī)、功能強(qiáng)大的外骨骼機(jī)甲、快速升空的無人機(jī)……都讓觀眾和軍迷眼前一亮。
藝術(shù)高于生活，但來源于生活。影片中的主要科幻軍用裝備，都有哪些現(xiàn)實(shí)世界中的武器裝備與之相對應(yīng)，其發(fā)展?fàn)顩r、性能威力又如何？今天，我們就來談一談片里片外武器那些事。
請關(guān)注今日出版的《解放軍報(bào)》的詳細(xì)報(bào)道——
《流浪地球》武器裝備原型面面觀
■高 巖 胡益鳴
從左至右：安-225戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)；翼龍Ⅱ無人機(jī)、“拳擊手”裝甲運(yùn)兵車、Ratnic-3中的外骨骼系統(tǒng)、M134加特林速射機(jī)槍、95式自動步槍、脫胎換骨成明星、95式自動步槍
《流浪地球》影片中，救援小隊(duì)隊(duì)員手中的QBZ47突擊步槍受到影迷和軍迷高度關(guān)注。這一科幻武器裝備中注入了明顯的“中國造”元素，體現(xiàn)了制片人致敬“中國造”兵器的用意。
首先是QBZ47突擊步槍的命名，熟悉國產(chǎn)輕武器命名規(guī)則的人們可能會感到親切——影片中這種于2047年設(shè)計(jì)定型的步槍正是沿用了這一命名規(guī)則。盡管QBZ47外形科幻，但從無托式設(shè)計(jì)以及命名方式，不難讓人聯(lián)想到國產(chǎn)95式自動步槍。影片中的QBZ47突擊步槍與95式自動步槍一樣，均使用5.8毫米步槍彈藥。
事實(shí)也是如此，影片拍攝時制片方曾專門就QBZ47突擊步槍的造型進(jìn)行過推敲。從設(shè)計(jì)原稿的4個方案中，可以明顯看出它從95式自動步槍原型演變?yōu)樽詈笃兴貌綐尩倪^程——增加了前部握把，加長了槍身上方提把，增加皮卡汀尼導(dǎo)軌，后方彈匣也由半月形演變?yōu)槲鞣娇苹秒娪昂陀螒蛑谐Ｓ脧椣粯邮健?/p>
突擊步槍是根據(jù)現(xiàn)代戰(zhàn)爭要求，將步槍和沖鋒槍所固有的戰(zhàn)技術(shù)性能結(jié)合而來的一種單兵輕武器，兼具沖鋒槍的猛烈火力和普通步槍的射擊威力。西方軍事家普遍認(rèn)為“利貝羅勒”是世界上第一種突擊步槍。有意思的是，“利貝羅勒”的“娘家”竟是一家名為“角斗士”的自行車廠。
進(jìn)入21世紀(jì)，許多突擊步槍開始以槍族化形式存在，其中最有名的就是俄羅斯卡拉什尼科夫系列和美國M16系列。
95式自動步槍也是一款突擊步槍。槍支為無托式結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性好。槍身較短，平衡性優(yōu)良，攜帶方便，精確度高。它與95式班用機(jī)槍、短突擊步槍一起構(gòu)成95槍族。該型步槍與班用機(jī)槍之間通用件比例高，可用彈匣或彈鼓供彈。
另外，影片中衛(wèi)生員周倩使用的單兵“未來版”手槍外形，也有國產(chǎn)92式半自動手槍的影子。這是對“中國造”輕武器的再次致敬。
硬漢電影“老戲骨”
加特林速射機(jī)槍
影片中有一種武器具有相當(dāng)高的辨識度，即救援隊(duì)重火力手使用的單兵六管速射機(jī)槍。盡管這型機(jī)槍只在影片中出現(xiàn)了兩次，分別用于擊穿摩天大樓多層鋼化玻璃和冰層，但每次出現(xiàn)都給人帶來強(qiáng)烈震撼：槍管中狂噴而出的強(qiáng)勁火焰，紛紛墜地的滾燙彈殼，連成一片的機(jī)槍轟鳴，都讓人眼前一亮。
這種武器的現(xiàn)實(shí)原型就是美軍的M134加特林速射機(jī)槍，又稱“米尼崗”，口徑為7.62毫米。
二十世紀(jì)60年代，美國通用電氣公司對M61“火神”航空機(jī)炮進(jìn)行了改造，將其按比例縮小成“米尼崗”。由于采用了電力驅(qū)動，該型機(jī)槍的射速威力非常驚人。目前，這種速射機(jī)槍的射速最高可達(dá)每分鐘6000發(fā)。因其造型威猛、盡顯陽剛，進(jìn)而成為好萊塢多部大片中“硬漢”的標(biāo)配。看過著名科幻電影《終結(jié)者2》的人，很多人都對施瓦辛格所飾演主角手提M134機(jī)槍怒射的橋段印象深刻。
這種驚人的高射速和強(qiáng)火力，一方面來自現(xiàn)代科技的持續(xù)加持，另一方面也與“米尼崗”的“鼻祖”——手動型加特林機(jī)槍的工作原理有關(guān)。自1860年加特林機(jī)槍誕生之日起，其獨(dú)特的多管旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)就決定了它具有火力兇猛的特點(diǎn)，即使最初的手動型，也達(dá)到了每分鐘200發(fā)的射速。
十九世紀(jì)八九十年代，在馬克沁機(jī)槍的沖擊下，加特林機(jī)槍被擠出戰(zhàn)爭的歷史舞臺，但其轉(zhuǎn)管發(fā)射原理一直受到各國軍隊(duì)及武器研發(fā)者的重視和運(yùn)用。其中較著名的當(dāng)數(shù)美國空軍使用的M61“火神”機(jī)炮，及其與火控雷達(dá)等設(shè)備結(jié)合后發(fā)展出的各種近程防御系統(tǒng)。
那么“米尼崗”的射速僅有每分鐘狂噴6000發(fā)這一個選項(xiàng)嗎？不，“米尼崗”的射速由直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速來確定，只要改變電流大小，就可以獲得從每分鐘300發(fā)到6000發(fā)之間的任意射速。
穿戴秒變“鋼鐵俠”
外骨骼系統(tǒng)
《流浪地球》中的外骨骼系統(tǒng)也受到觀眾追捧。
影片中，中國官兵穿戴的外骨骼系統(tǒng)，采用石墨硒外殼、氚電池動力。其結(jié)構(gòu)符合人體工程學(xué)和仿生學(xué)，展示出強(qiáng)大的機(jī)動性能和載重能力。防護(hù)性方面，它幫助官兵經(jīng)受住了多種極端環(huán)境的考驗(yàn)，如嚴(yán)寒、炎熱和強(qiáng)力壓迫等。
影片中的外骨骼系統(tǒng)，可以看作是當(dāng)前世界各國所研發(fā)同類產(chǎn)品的未來版或提升版。
回到現(xiàn)實(shí)世界，各國正在研究的外骨骼系統(tǒng)同樣在突出這兩個方面的能力，一是注重提升官兵的機(jī)動負(fù)重能力，以適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭中單兵所承載裝備重量逐步加大的現(xiàn)實(shí)狀況。二是注重突出對官兵的安全防護(hù)，以提升他們在激烈戰(zhàn)斗中的生存幾率。與影片中所描述的外骨骼系統(tǒng)相比，各國在研的外骨骸系統(tǒng)，雖然已取得一定成果，但無論從材質(zhì)、動力還是性能上都只能說是“尚在路上”。
以美國洛克希德·馬丁公司研制的“HULC”外骨骼為例，“HULC”非常強(qiáng)調(diào)搬運(yùn)負(fù)荷，美軍的理想目標(biāo)是單兵在負(fù)重90千克情況下，步行速度最快達(dá)到每小時18公里，但目前由于動力問題無法達(dá)到這一步速。俄羅斯最近展示的Ratnic-3 “未來戰(zhàn)士”套裝中的外骨骼系統(tǒng)，材料為鈦合金，動力來源于伺服電動機(jī)和動力電池，穿戴此裝備據(jù)稱可讓單兵背負(fù)起50千克重的物品。
目前，各國軍用外骨骼系統(tǒng)都處在試驗(yàn)階段，尚沒有列裝計(jì)劃。外骨骼系統(tǒng)還存在可靠性與實(shí)用性上的問題。事實(shí)上，因?yàn)槿狈?qiáng)勁持久的動力能源，各國的類似產(chǎn)品都存在續(xù)航力不足的問題，滿足不了作戰(zhàn)時間以“天”計(jì)算的現(xiàn)實(shí)要求。但是，隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，這些問題可望一一得到解決。外骨骼作戰(zhàn)系統(tǒng)在不久的將來勢必會讓官兵如虎添翼。
跨溝過坎如平地
輪式裝甲車輛
盡管“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”因這部影片迅速成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，盡管影片主角一行所乘卡車高大威猛很“拉風(fēng)”，但用來攔阻主角一行所乘卡車的10×10輪式裝甲戰(zhàn)車一經(jīng)出現(xiàn)，立即給觀眾尤其是軍迷留下深刻印象。
影片中的輪式裝甲車輛采用10×10越野底盤， 具有良好的全地形通過能力。它的火力配備包括一挺遙控機(jī)槍和16聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射器。其最大乘員數(shù)為11人（含8名步兵）。這些配置和功能都與現(xiàn)實(shí)中的輪式裝甲車輛相去不遠(yuǎn)。
當(dāng)前，輪式裝甲車輛是各國陸軍不可或缺的主力裝備，一般采用全輪驅(qū)動方式，即發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)過轉(zhuǎn)動裝置之后同時傳給全部車輪。它的功用介于坦克和軍用卡車之間，特點(diǎn)是既有全地形通過能力和高機(jī)動性，也具備一定防護(hù)能力。
現(xiàn)代輪式裝甲車輛普遍采用中央輪胎充放氣系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況來調(diào)節(jié)輪胎內(nèi)氣壓，改變輪胎著地面積，提高越野能力。其配備的防彈輪胎，也可以保證車輛受到襲擊時在一定時限內(nèi)仍具有行駛能力。
與傳統(tǒng)履帶式裝甲戰(zhàn)車相比，現(xiàn)代輪式裝甲車輛因其戰(zhàn)斗全重較低，因而具備較高的時速。德國的“拳擊手”裝甲運(yùn)兵車行駛在公路上時，最大速度可以達(dá)到103公里/小時，最大行程1000公里。加上配備有速射炮、大口徑火炮甚至是反坦克導(dǎo)彈，這就使其能與輕型坦克相匹敵。“跑得快”“火力夠得著”，如此條件，要攔阻一輛看似失控的卡車，自然是手到擒來。
當(dāng)前，輪式裝甲車正在朝著模塊化發(fā)展。因其底盤通用性較強(qiáng)，所以可通過搭載不同用途的模塊，變身為火力支援車、突擊炮、電磁干擾車等多種角色。
當(dāng)然，輪式裝甲車輛也有其弱點(diǎn)，那就是防護(hù)能力較弱。隨著驅(qū)動輪數(shù)目的增加，車輛在擁有更好承載能力同時，也會損失一定機(jī)動性。這可能就是10×10驅(qū)動形式的輪式裝甲車輛在我軍尚未列裝的原因。
能偵善打“神”兵器
軍用無人機(jī)
影片中出現(xiàn)的旋翼無人機(jī)，看上去并沒有多少科幻特征，在外部形象上與當(dāng)今世界大多數(shù)同型無人機(jī)無太大差異，算得上是后者的“本色出演”。能讓觀眾感覺到其科幻色彩和軍味的是當(dāng)時的飛行環(huán)境——地殼的下沉和隆起形成的深谷、冰封的世界、-80℃的低溫。如此環(huán)境下可一飛沖天的無人機(jī)，勢必具備了極寒條件下的起降能力。
戰(zhàn)場需求的強(qiáng)力牽引，一直是無人機(jī)發(fā)展的強(qiáng)勁動力。無人機(jī)的誕生如此，后續(xù)發(fā)展亦如此。1914年，當(dāng)英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向本國的軍事航空學(xué)會提出建造無人駕駛飛機(jī)。那時，他們不會想到，這種本計(jì)劃用來投送炸彈的無人空中平臺，會衍生出一個龐大的家族，區(qū)分出微型、小型、中型、大型以及特種等多種規(guī)格，具備情報(bào)偵察、空中預(yù)警、信息對抗、通信中繼、軍事打擊以及充當(dāng)誘餌等眾多功能。
戰(zhàn)爭是無人機(jī)發(fā)展的最重要推力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前，全球已有30多個國家研發(fā)了多型無人機(jī)。比如美國諾斯羅普·格魯曼公司研制的高空長航時無人機(jī)“全球鷹”、美國海軍的X-47B無人作戰(zhàn)飛機(jī)、以色列的“蒼鷺TP”大型無人機(jī)、我國的 “翼龍”和“彩虹”無人機(jī)等。軍用無人機(jī)的研發(fā)方興未艾。
隨著新材料的采用和芯片技術(shù)、傳感技術(shù)不斷突破，軍用無人機(jī)將繼續(xù)向智能化、隱身化、高速化、長航時、微型化方面深入發(fā)展。一方面它將與有人機(jī)相輔相成協(xié)同作戰(zhàn)。另一方面，多架無人機(jī)編隊(duì)自主作戰(zhàn)將逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
當(dāng)然，任何兵器與裝備都有其“短板”，軍用無人機(jī)也是如此。近日，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)發(fā)布視頻，聲稱成功控制了美軍包括MQ-9 “死神”在內(nèi)的數(shù)架無人機(jī)。影片中，包括無人機(jī)在內(nèi)的各種飛行器，因空氣壓力減小紛紛墜毀。這些，都是軍用無人機(jī)研發(fā)的新課題。
摶風(fēng)九萬“巨無霸”
大型運(yùn)輸機(jī)
航展上，它是明星兵器；電影中，它是顏值擔(dān)當(dāng)。大型運(yùn)輸機(jī)的每次出場，都能博人眼球。
這次《流浪地球》也不例外。片中的大型運(yùn)輸機(jī)用于向行星發(fā)動機(jī)空運(yùn)物料。超長的機(jī)翼下碩大的6個發(fā)動機(jī)冒著滾滾黑煙，V型垂尾的翼尖劃過灰暗的天空……大型運(yùn)輸機(jī)粗獷的線條給影片平添了幾分壯闊。
符合影片里大型運(yùn)輸機(jī)特征的現(xiàn)實(shí)原型，恐怕只有號稱“世界上最大運(yùn)輸機(jī)”的安-225戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)了。不過從機(jī)身外形來看，也有點(diǎn)美軍C-5戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的影子。
安-225運(yùn)輸機(jī)是蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的超大型軍用運(yùn)輸機(jī)，原計(jì)劃生產(chǎn)兩架，第二架部分完工后因故封存。所以，真正完成制造并能飛行的安-225僅有一架，現(xiàn)歸屬烏克蘭。這款6發(fā)超大型軍用運(yùn)輸機(jī)，一直頭頂“世界運(yùn)載量最大運(yùn)輸機(jī)”光環(huán)。它本是專門為運(yùn)輸蘇聯(lián)“暴風(fēng)雪”號航天飛機(jī)而研制的，滿油飛行距離達(dá)到1.54萬公里，彼時的最大起飛重量達(dá)640噸，貨艙最大載重250噸。若換算成乘載人員，安-225可運(yùn)送2000名乘客，是世界上最大客機(jī)A380的4倍。
大運(yùn)輸機(jī)往往有大使命，甚至?xí)云潴@人的運(yùn)力左右戰(zhàn)局。1977年11月，蘇聯(lián)動用225架大型運(yùn)輸機(jī)，在4個月內(nèi)，跨越三大洲為埃塞俄比亞運(yùn)送了大量武器裝備，其中包括百余架作戰(zhàn)飛機(jī)。此舉幫助埃塞俄比亞軍隊(duì)?wèi)?zhàn)勝了入侵的索馬里軍隊(duì)。
再看C-5戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，它是美國空軍最大的現(xiàn)役戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量為381噸，可攜帶100噸貨物飛行4860公里。雖然它綽號叫“銀河”，但在安-225戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)面前，它也只能算是 “小個子”。
以后還會不會有“體格”超過安-225的運(yùn)輸機(jī)？那要看是否真有相應(yīng)的投送需求。比如，會不會再有馱負(fù)航天飛機(jī)上天、向行星發(fā)動機(jī)空運(yùn)物料這樣的“大活兒”。
但愿，影片中那樣的“大活兒”永遠(yuǎn)不存在，向行星發(fā)動機(jī)空運(yùn)物料的這一天永遠(yuǎn)不要到來。
（謝嘯天、王 玨、張家銘參與供稿）
