一抹亮麗的“空軍藍”

追夢藍天，相約珠海。從航展的艱難起步到成熟運行，人民空軍始終積極參與，從開始的受邀單位成為重要主辦方、保障者和參展方。

首屆航展舉辦后，時任珠海市領導接受媒體采訪時介紹，航展籌辦階段，在中央軍委和有關部門關心及空軍的支持配合下，航空管制、中方武器參展等關鍵問題得以解決。此后，空軍又積極協助組委會與國外相關機構聯系，邀請外國飛行表演隊等來華表演。

“相比2014年第十屆航展，2016年第十一屆航展的空情保障任務增加了一倍。”南部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管處參謀龔宇斌告訴記者，航展期間，進出珠海的民航和專機數量陡增，空軍方面須有效監(jiān)控所有進出境航班，準確掌握飛行動態(tài)。

承載夢想，見證跨越。在充分展示中國航空工業(yè)和人民空軍發(fā)展步伐的同時，珠海航展的專業(yè)化水平也不斷提高。巴黎、范堡羅、莫斯科、新加坡、珠?！缃?，最“年輕”的珠海航展已躋身國際五大航展之列。

“歡迎來珠海看航展?！奔以谥楹５哪喜繎?zhàn)區(qū)空軍某旅干部雷棟對記者說，隨著航展的影響力日益擴大，越來越多的珠海人向外地親友發(fā)出這樣的邀請。

曾連續(xù)參加3屆航展的記者還發(fā)現，航展成為推動珠海新一輪發(fā)展的重要引擎，特別是黨的十八大以來，航展更是駛上快車道。2016年第十一屆航展期間，來自42個國家和地區(qū)的700多家廠商參展，簽訂402個項目和超過400億美元的各類合同、協議及合作意向，成交額在2012年基礎上翻了接近兩番。

“藍色珠?！?，是這座沿海特區(qū)城市的自我定位與發(fā)展目標。而金灣機場上空那抹引人注目的“空軍藍”，無疑為這座藍色的城市增添了絢爛的一筆。

“開放、自信、合作”

一個飛向世界的舞臺

22年來，珠海為人民空軍打開了一扇“開放”之窗。

“很多飛行員能直接和我用英語交流，這說明中國空軍的開放程度越來越高，與世界空軍的交流越來越多?！?012年第九屆珠海航展上，駕駛“梟龍”戰(zhàn)機表演的巴基斯坦空軍上校穆罕默德曾這樣感慨。

查閱人民空軍與世界各國空軍交往合作的記載發(fā)現，珠海航展舉辦前，外軍近距離觀察、了解中國空軍的機會和平臺比較有限。

從第一屆航展殲-8ⅡM型戰(zhàn)斗機首次展出，到第二屆航展我國自行研制的新型超音速殲擊轟炸機FBC-1“飛豹”首次亮相……每屆航展，人民空軍都給世界帶來驚嘆，并不斷引發(fā)參觀者了解中國空軍力量的迫切愿望。

曾多次參與空軍布展的空軍軍事專家傅前哨，這樣評價歷屆航展傳遞出的信息：“可以強烈感受到中國航空航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展的跳動脈搏，可以明顯觀察到人民空軍在裝備技術方面不斷前進的跨越步伐?！?/p>

依托珠海航展平臺，空軍已連續(xù)舉辦4屆軍事飛行訓練國際交流會議，就軍事飛行訓練改革和航空訓練裝備發(fā)展等方面的問題，與各國代表深入交流研討。近年來，每屆航展空軍都會派出觀摩團，實地了解世界航空航天武器裝備發(fā)展動態(tài)，借助交流合作為空軍轉型建設尋找科技支撐、探索軍民融合發(fā)展之路。

“摸著石頭過河”

一條屬于自己的發(fā)展之路

“在中國辦航展，珠海是第一家，只能‘摸著石頭過河’。”1995年從珠海警備區(qū)轉業(yè)到珠海航空公司的卜羅成記憶猶新，無論開放程度還是組織規(guī)模，前兩屆航展都略顯“青澀”；自第四屆開始，航展的展覽程序與國際慣例接軌；第六屆后，正式躋身國際著名航展之列。

舉辦過8屆航展后，一個囊括飛機維修、部裝、總裝、研發(fā)、生產在內的航空產業(yè)園在珠海金灣拔地而起。

“這是我國自主研發(fā)的首架水陸兩棲飛機，也是當前世界在研最大的水陸兩棲飛機?！?016年第十一屆航展上，談起AG600，中航通用飛機有限責任公司副總經理沙長安十分自豪。這架與運-20同樣引人關注的“大塊頭”，來自珠海航空產業(yè)園中的中航通用飛機有限責任公司珠?；?。

“實踐發(fā)展永無止境，解放思想永無止境，改革開放也永無止境，停頓和倒退沒有出路?！备母镩_放以來，珠海開創(chuàng)“科技重獎”先河，開辦第一家“三來一補”企業(yè)，創(chuàng)建第一個跨境園區(qū)；在推動經濟社會高速發(fā)展的同時，保持良好的生態(tài)環(huán)境，走出了一條屬于自己的路。

今年年初，“一橋飛架三地”的港珠澳大橋主體工程完工，珠海成為與香港澳門陸陸連接的城市，站到了粵港澳大灣區(qū)的中心連接點上。相信借助全面深化改革開放的東風，明天的珠海必將成為大灣區(qū)一顆璀璨的明珠。