進(jìn)入映秀的前幾天，由于后勤補給一時跟不進(jìn)來，飲食起居困難重重，許軍長和我們一樣，白天頂著驕陽驟雨、渾身泥汗，直升機起降，無異于一場場沙塵暴，渾身上下、電腦縫隙灌滿泥沙。晚上夜寒如水，卻只能天當(dāng)被、地當(dāng)床，實在凍得睡不著，只好靠散步取暖，腳走疼了，找塊石頭坐一會兒，坐冷了，再起來散步。第二個夜晚，作訓(xùn)參謀李國是給許軍長找來一塊半米見方的紙板，讓他坐下休息，他卻執(zhí)意把紙板讓給我們，我們誰也不肯坐，依然靠散步取暖。李參謀說，一塊紙板，在當(dāng)時映秀相當(dāng)于五星級賓館待遇。頭幾天，我們都是這樣度過的。3天后，才有了第一批帳篷。5天后，吃上了第一頓熱飯。8天后，第一臺柴油發(fā)電機運進(jìn)來，在許軍長的幫助下，我們才擺脫了因沒有電源而只好用紙筆寫稿、然后打開電腦快速錄入、打開海事衛(wèi)星快速發(fā)稿的窘境。10天10夜，許軍長和我們一樣沒有洗臉?biāo)⒀溃瑳]有脫衣服睡過覺。然而就在這樣的條件下，他指揮部隊救出了幾十名幸存者，把500多名傷員轉(zhuǎn)運出映秀，完成了進(jìn)村入戶、搭建居民安置點等艱巨任務(wù)。

值得一提的是，在執(zhí)行任務(wù)中失事的直升機，就隸屬于原第13集團(tuán)軍陸航團(tuán)。后來證實的出事地點，距許軍長在映秀的指揮位置僅7.8公里，失事飛機所飛的那條航線，我和許軍長一起飛過不下20次，次次險象環(huán)生，回想起來真是后怕。那是最窄處不足百米的幽深峽谷，陡崖壁立，塌方不斷，江水湍急，氣流渦旋……兩岸大山，布滿一條條泥石瀑布，巨大山石橫在山腰，小小震動都會引來轟然墜落。機腹下，是滔滔江水，是亂石斷崖；機窗外，是狹窄的陡峽，螺旋槳幾乎快要觸到山體，巨大的氣旋不時掀動起泥石下泄。5月18日，許軍長乘直升機去營救銀杏小學(xué)200多名學(xué)生，我隨機采訪，在向臨時機降點著陸時，余震引發(fā)了山體大面積滑坡，直升機瞬間被騰起的巨大煙塵籠罩，我們危在旦夕。許軍長命令機長緊急拉高直升機，奮力掙脫了煙塵迷霧，死里逃生。待塵埃落定，我們驚訝地發(fā)現(xiàn)滑坡山體已將臨時機降點徹底掩埋。好險！還有一次，我和許軍長乘坐的直升機向一個緊臨懸崖的機降點降落時，飛機左輪卡進(jìn)一個地縫，傾斜的飛機差點掉進(jìn)一側(cè)深峽中的滔滔岷江。就是這樣的艱難險阻，就是這樣的生死考驗，一個集團(tuán)軍軍長和我們一起扎根映秀，指揮部隊打了一個又一個漂亮仗，取得了震中搶險的一個個勝利。

像許軍長這樣令人感佩的英雄，還有很多。