【亮點之四】生態(tài)典范城市：城市就是園林，藍綠空間占比達70％

未來雄安，將鑲嵌在藍綠交織的生態(tài)空間之中，藍綠空間占比穩(wěn)定在70％。

大型郊野生態(tài)公園、大型綜合公園和社區(qū)公園，讓居民３公里進森林，１公里進林帶，300米進公園，街道100%林蔭化。新區(qū)規(guī)劃森林覆蓋率達40%。起步區(qū)規(guī)劃綠化覆蓋率達到50％。

“放眼全球，目前沒有一個大城市能達到雄安新區(qū)70％的藍綠空間占比。新區(qū)將展現(xiàn)出迷人的生態(tài)魅力?！编w賀銓說，新區(qū)將再現(xiàn)“林淀環(huán)繞的華北水鄉(xiāng)，城綠交融的中國畫卷”。

“白洋淀要推動區(qū)域環(huán)境協(xié)同治理，構筑防洪堤壩，保持其原有歷史風貌和‘華北之腎’的功能。”國家發(fā)展改革委主任、京津冀協(xié)同發(fā)展領導小組辦公室主任何立峰說。

環(huán)繞白洋淀、起步區(qū)和整個新區(qū)，將建設環(huán)狀林帶；主要河流和干道兩側，建設綠色生態(tài)廊道；城市組團間和重要生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，建設９片大型森林斑塊。

【亮點之五】以人民為中心：步行15分鐘搞定日常需求，打造租購并舉的多元化住房保障體系

步行５分鐘送孩子到幼兒園、10分鐘送到小學、15分鐘到中學。未來在新區(qū)，日常生活基本需求在15分鐘步行范圍內都能解決，便利店、衛(wèi)生服務站、小型健身場所、幼兒園等步行５分鐘就能達到。

《雄安規(guī)劃綱要》提出，堅持以人民為中心、注重保障和改善民生，建設優(yōu)質共享的公共服務設施，提升公共服務水平，增強新區(qū)承載力、集聚力和吸引力，打造宜居宜業(yè)、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化新城。

“新區(qū)城市組團式發(fā)展、職住均衡、小街區(qū)，居民在日常工作、生活之外沒有額外沉重負擔，不會將大量時間虛耗在路上?！敝袊鞘幸?guī)劃設計研究院規(guī)劃研究中心主任殷會良說。

新區(qū)規(guī)劃了“城市－組團－社區(qū)”三級公共服務設施體系，構建社區(qū)、鄰里、街坊三級生活圈。在建設之初，公共服務設施就是高質量、高水平的，將引進國內外優(yōu)質教育、醫(yī)療和文化等資源。

建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度和多元化住房供應體系。完善多層次住房供給政策和市場調控體制，嚴控房地產(chǎn)開發(fā)，建立嚴禁投機的長效機制。

【亮點之六】交通“快慢結合”：站城一體、窄路密網(wǎng)，“公交＋自行車＋步行”將是城內主流出行模式

雄安交通可謂“快慢結合”。快則乘坐高鐵半小時抵達北京和天津，20分鐘直達北京新機場；城內“慢行”也便捷，“公交＋自行車＋步行”將是城內主流出行模式。

“新區(qū)將成為八方交匯的通衢之地，對外交通便捷高效，與京津冀乃至全國、全球都有通暢的交通通道?！敝袊鞘幸?guī)劃設計研究院交通分院交通工程研究所副所長杜恒說。

《雄安規(guī)劃綱要》提出，加快建立連接雄安新區(qū)與京津及周邊其他城市、北京新機場之間的軌道交通網(wǎng)絡，打造便捷、安全、綠色、智能交通體系。

依托“四縱三橫”高速公路網(wǎng)，開車１小時可到北京、天津，90分鐘到石家莊。

雄安推廣“站城一體”開發(fā)模式，交通樞紐與城市功能一體化開發(fā)，在公共交通廊道、軌道站點周邊集中布局公共服務設施，起步區(qū)綠色交通出行比例將達90%。

起步區(qū)路網(wǎng)密度可達到每平方公里10至15公里，構建快速公交專用通道，公共交通占機動化出行比例達到80%。初期對地鐵作規(guī)劃空間預留。