近日重慶悟空共享單車宣布退出市場。其大股東從中得出的體會是：“要腳踏實地，盲目‘追風(fēng)口’是創(chuàng)業(yè)大忌。”今日出版的《解放軍報》發(fā)表文章指出，國防科技創(chuàng)新不能盲目“追風(fēng)口”。

切勿盲目“追風(fēng)口”

■陳志才

仿佛一夜之間，五彩斑斕的共享單車鋪滿了各個城市的街頭巷尾。共享單車熱得發(fā)燙，以共享單車為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)也迅速增加。然而，近日重慶悟空共享單車宣布退出市場。其大股東從中得出的體會是：“要腳踏實地，盲目‘追風(fēng)口’是創(chuàng)業(yè)大忌?！?/p>

“悟空”為何躲開共享風(fēng)口？據(jù)了解，與大品牌共享單車相比，“悟空”的實力要弱得多。實力的懸殊，帶來了各個環(huán)節(jié)的巨大落差。因為規(guī)模小，悟空共享單車成本極高，基本上是同行的180%；和小廠合作，結(jié)果“一些單車還沒騎，腳踏板就掉了”；由于資金缺乏無法升級硬件，“1200輛單車投放，九成失蹤”。“悟空”陷入了一個死結(jié)：小規(guī)模帶來成本高企，降低成本才能規(guī)?；?，規(guī)?；柩a充資金，而市場資金卻高度關(guān)注成本控制。

在信息經(jīng)濟時代，“追風(fēng)口”成為一種時髦。所謂“追風(fēng)口”，是指順應(yīng)潮流、借風(fēng)使力。有一個“飛豬理論”很流行——站在臺風(fēng)口，一頭豬都能飛起來，說的是只要追逐風(fēng)口、站上風(fēng)口，就能通過借勢而輕松獲得成功。風(fēng)口是一個奇怪的存在，能“送人一程”。然而不要忘了，風(fēng)口是有時間限制并快速切換的，如果盲目追逐卻長不出結(jié)實的翅膀，風(fēng)沒停就會摔下來，更別說飛向下一個風(fēng)口了。

“悟空”的退市告訴人們：盲目跟風(fēng)是站不穩(wěn)腳跟的；要發(fā)揮自身特色，避免陷入惡性競爭的漩渦；順風(fēng)而起不是結(jié)束，靜待風(fēng)來也不明智?！皠e人的風(fēng)口是別人的，你要找到你真正能駕馭的東西，千萬別被別人影響了節(jié)奏”“只要你努力創(chuàng)新，有足夠的靜氣，你就是下一個風(fēng)口”。網(wǎng)友的議論，頗具思想智慧，對于搞好國防科技創(chuàng)新同樣有啟發(fā)。